batré dina usum tiis. Pituduh

Naha anjeun terang kaayaan batré dina mobil anjeun? Seuseueurna supir henteu merhatikeun ieu dugi ka kacilakaan. Sanajan kitu, lamun mesin teu bisa deui dimimitian, éta biasana telat pikeun pangropéa basajan. Kabeneran, aya sababaraha hal anu tiasa dilakukeun ku pengendara pikeun nyiapkeun batré pikeun sasih usum tiis.

1. Kumaha pikeun nyegah masalah sareng ngamimitian mobil dina usum tiis?

Pariksa kaayaan batré rutin. Anjeun tiasa pariksa deui di bengkel mobil. Sering pisan bengkel henteu ngecas jasa sapertos kitu.

Ogé, bersihkeun wadah sareng terminal batré nganggo lawon antistatik. Ieu nyegah discharges listrik nu teu dihoyongkeun alatan kokotor ngahubungan kutub.

Integritas sambungan listrik ogé kudu dipariksa ku mariksa clamps na tightening lamun perlu.

Supados batréna boga kasempetan pikeun ngecas ogé, Anjeun kudu ngajalankeun mobil anjeun jarak jauh. Batré moal dicas pinuh dina jarak anu pondok, ningkatkeun résiko gagal. Alesan pikeun konsumsi énergi anu paling ageung nyaéta pemanasan jandela pungkur, korsi dipanaskeun sareng aliran hawa. - utamana lamun mobil aya dina lampu lalulintas atawa macet

2. Lamun batréna geus maot, ngamimitian mobil bener. Kumaha cara ngalakukeunana?

Kumaha ngagunakeun kabel panyambung:

• Sambungkeun kabel jumper beureum ka terminal positif batré discharged.
• Lajeng sambungkeun tungtung nu sejen tina kabel jumper beureum ka terminal positif batré ngecas.
• Kabel hideung mimitina kudu disambungkeun ka kutub négatip tina batré ngecas.
• Sambungkeun tungtung séjén kana beungeut unpainted pigura dina kompartemen mesin tina mobil dimimitian.
• Ignition kudu dipareuman dina duanana kandaraan - duanana dina mobil serviceable sarta maranéhanana anu merlukeun hiji sumber kakuatan éksternal. Pastikeun kabel henteu caket kana kipas atanapi sabuk kipas.
• Mimitian mesin kandaraan jalan.
• Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngamimitian mesin mobil kalayan batré discharged ngan sanggeus ngamimitian mesin kandaraan serviceable.
• Saatos ngamimitian kendaraan, pegatkeun sambungan kabel dina urutan sabalikna tina sambungan na.

Mimitian mobil darurat: 3 tip anu paling penting 

• Batré duanana kendaraan kedah gaduh tingkat tegangan anu sami. Pariksa nilai ieu dina labél. Mobil anu dilengkepan sistem éléktrik standar 12 volt teu tiasa dimimitian ku treuk 24 volt sareng sabalikna.
• Sambungkeun kabel sambungan dina urutan bener.
• Mesin kendaraan anu tiasa diservis kedah dijalankeun sateuacan ignition dihurungkeun dina kendaraan anu ngamimitian. Upami teu kitu, batré séhat tiasa discharged.

Catetan. Turutan saran produsén kendaraan dina buku manual nu boga. Upami produsén parantos nyayogikeun klip positip atanapi négatip khusus dina kendaraan, éta kedah dianggo.

3. Lamun batréna geus dipaké kaluar sarta kudu diganti, abdi tiasa ngalakukeun eta sorangan?

Dugi sababaraha taun ka pengker, ngagentos batré henteu janten masalah sareng anjeun tiasa ngalakukeunana nyalira. Kiwari, kumaha oge, sistem éléktrik otomotif ngadukung paningkatan kanyamanan, hiburan sareng téknologi ngamimitian-eureun anu ramah lingkungan. Ieu sering kajadian yén dina raraga leres ngaganti batréna, anjeun peryogi teu ukur parabot husus, tapi ogé loba pangaweruh. Contona, dina loba kandaraan sanggeus ngagantian, perlu pikeun ngadaptar batré anyar dina sistem, nu bisa jadi rada hese. Upami sistem listrik antara batré sareng komputer on-board kendaraan gagal, data dina unit kontrol sareng struktur infotainment kendaraan tiasa leungit. Komponén éléktronik sapertos radio sareng windows panginten kedah diprogram deui.

masalah sejen kalawan ngaganti batré sorangan - lokasina di mobil. Batré tiasa di handapeun tiung atanapi disumputkeun dina kalapa.

Pikeun ngahindarkeun repot ngarobih batré, langkung saé nganggo jasa bengkel mobil atanapi stasiun jasa anu otorisasi. Spesialis mékanik sareng batré anu mumpuni pasti bakal terang batré mana anu pangsaéna pikeun kendaraan anjeun.