Oh, panon naon: 9 mobil kalayan lampu anu paling teu biasa
eusi
Sapanjang sajarah industri otomotif, produsén parantos ékspérimén sareng desain lampu utama. mobil béda boga kaéndahan béda jeung gaya. Ieu conto anu paling teu biasa.
Cizet V16T
Panyipta supercar Cizeta V16T aya tilu jalma: insinyur mobil Claudio Zampolli, komposer sareng pujangga Giorgio Moroder, sareng desainer kasohor Marcello Gandini. Gagasan pikeun nyiptakeun mobil olahraga anu paling indah, panggancangna sareng pangkuatna di dunya lahir di ahir 80an abad ka tukang.
Lamun teu tumut kana akun fitur teknis tina Unit kakuatan, nu, saliwatan, tétéla pisan beredar, supercar V16T nangtung kaluar diantara mobil sarupa lianna kalayan jéntré caang - rising headlights pasagi kembar.
Cizeta V16T boga opat di antarana. Pamekarna sorangan, urut insinyur Lamborghini, nyebat gaya lampu sorot aneh anu aranjeunna ciptakeun "desain quad pop"
Mclaren p1
Hypercar Inggris ieu sareng mesin hibrida, anu janten panerusna McLaren F1, mimiti diproduksi taun 2013. Pamekarna nyaéta McLaren Automotive. Externally, coupe, codenamed P1, Sigana incredibly Srimanganti. Tapi headlights LED stylish, dijieun dina bentuk logo McLaren, utamana stunning.
Optik méwah crowns dua recesses badag dina "muzzle" mobil, nu intakes hawa stylized. Komponén ieu cocog pisan sareng lampu utama.
Ku jalan kitu, insinyur teu kirang perhatian kana élmu optik pungkur, nu tanpa kaleuleuwihan bisa disebut karya seni - lampu LED pungkur dijieun dina bentuk garis ipis nu repeats bentuk awak.
Chevrolet Impala SS
Mobil olahraga Impala SS sorangan (singketan keur Super Sport) ieu diposisikan dina hiji waktu salaku modél misah, nalika aya ogé hiji set lengkep jeung ngaran anu sarua. Anu terakhir, ku jalan kitu, mangrupikeun salah sahiji anu paling laris di Amérika Serikat.
Chevrolet Impala SS, diwanohkeun ka publik dina 1968, éta kasohor loba fitur, tapi headlights mahiwal na langsung bray panon.
Sistim optik Impala SS masih dianggap salah sahiji desain paling metot. Muka lampu dual "nyumput" lamun perlu tukangeun grille hareup. Misalna solusi aslina nepi ka poé ieu Sigana modern jeung stylish.
Bugatti Chiron
Divisi hypercar tina perhatian Volkswagen AG sacara resmi dibere ka publik dina 2016. Bugatti Chiron dibédakeun ku pamisah hareup, asupan hawa horisontal masif, grille tapal kuda tradisional kalayan simbol perusahaan anu didamel tina pérak sareng enamel, sareng lampu utama LED Hi-Tech asli.
Fitur has tina élmu optik hareup mobil ieu opat lenses misah di unggal lampu, ayana dina baris rada beveled. Unsur desain Bugatti Chiron, kurva semi-sirkular anu ngalangkungan awak mobil, ngahiji sacara luar biasa sacara elegan sareng optik anu teu biasa.
Di handapeun lampu LED aya asupan hawa aktip. Optik pungkur ogé bisa disebut beredar - diwangun ku 82 elemen lampu kalawan panjangna 1,6 méter. Ieu mangrupikeun lampu anu ageung pisan, salah sahiji anu pangpanjangna diantara model mobil modern.
Tuker 48
Dina total, 1947 mesin sapertos anu diwangun ti 1948 nepi ka 51, kiwari ngeunaan opat puluh di antarana geus cageur. Tucker 48 éta pisan kutang dina jangka waktu na, ngabogaan gantung bebas dina unggal roda, rem disc, belts korsi jeung leuwih. Tapi hal utama anu dibédakeun tina mobil séjén éta "Panon tina Cyclops" - headlight dipasang di tengah jeung ngaronjat kakuatan.
Sorotan tengah hurung ka arah supir ngahurungkeun setir. Teu biasa tapi praktis. Lampu, upami diperlukeun, bisa ditutupan ku cap husus, sabab "hal" misalna dina mobil éta ilegal di sababaraha nagara bagian Amérika.
Citroen DS
Di Éropa, teu kawas Amérika, élmu optik sirah kalayan sistem Rotary mimiti dipaké leuwih engké. Tapi ieu diusulkeun pikeun ngagunakeun teu "panon", tapi geuwat sapasang headlights péngkolan full-fledged, sakumaha ieu dilaksanakeun dina Citroen DS.
Tangtu, ieu tebih ti hijina inovasi, nu ngan patut gantung hydropneumatic unik dina DS. Modél anu diropéa kalayan lampu "arah" diwanohkeun dina taun 1967.
Alfa Romeo Brera
Mobil séri 939 mangrupikeun mobil olahraga anu kaluar tina jalur perakitan mobil Italia Alfa Romeo di 2005. Dihasilkeun nepi ka 2010 inklusif.
Insinyur dibere interpretasi pisan aslina tur elegan tina visi maranéhanana ngeunaan élmu optik hareup idéal. Lampu hareup triple dina Alfa Romeo Brera geus jadi ciri signature pausahaan Italia.
Dodge Carger
Carjer Dodge, mobil kultus perusahaan Dodge, anu mangrupikeun bagian tina perhatian Chrysler Corporation, ngulang kasuksésan Chevrolet Impala SS. Sumuhun, éta tebih ti mobil munggaran kalayan headlights disumputkeun disguised handapeun grille nu. Tapi désainer tina Dodge carjer ngadeukeutan tugas leuwih kreatif, dina versi taun mimiti produksi sakabéh "tungtung hareup" éta grille padet.
Operasi mobil tanpa headlights dilarang ku hukum, tapi euweuh aturan prohibiting optik nyumputkeun dina waktu maranéhna teu diperlukeun. Tétéla, désainer Dodge Charger, anu ngaleungitkeun lampu tukangeun grille, dipandu ku prinsip sapertos kitu. Kuring kudu nyebutkeun, move ieu bisa disebut leuwih ti suksés, mobil geus kaala penampilan spektakuler jeung recognizable.
Buick riviera
The Riviera nyaéta prestasi crowning Buick dina garis coupe méwah. mobil ieu dibédakeun ku gaya boros sarta cagar kakuatan kolosal.
Ngaran merek mobil ieu sapasang lampu disusun vertikal dina unggal lampu, ditutup ku shutters kawas kongkolak panon. Atanapi nyandak helm ksatria abad pertengahan. Pangaruhna ngan saukur endah pisan.
