Abarth Grande Punto - nitis sejen tina hatchback urban
Abarth ngarobih kapamilikan Fiat dugi ka dianggap salaku merek anu misah. Aya seueur pamasaran dina pernyataan ieu, tapi seueur bebeneran.
Upami anjeun ningal Abarth ti luar, maka dina glance kahiji éta Fiat Grande Punto sareng éta. Ngan katingal ngadeukeutan nunjukeun yen tinimbang logo Fiat, tameng Abarth kalawan kalajengking ciri flaunts on tiung na tailgate. Tanda anu sami ogé kapanggih dina jangjang sareng pasisian. Fitur ngabédakeun tambahan nyaéta jalur anu dianggo dina unggal modél merek ieu, di handapeun panto, kalayan nami perusahaan. Beubeurna, siga kaca spion samping, beureum.
Di jero, tanda kalajengking pencét dasbor sareng dial Abarth pencét tengah setir. Ember korsi jeung bolsters samping beurat dimekarkeun, headrests terpadu jeung padding pikeun ngawatesan gerakan fabrics on aranjeunna, pakean ogé boga logos dina luhureun backrests. mobil dilengkepan ogé. Éta gaduh AC otomatis, radio MP3, sistem Blue & Me, genep spiker sareng subwoofer, windows power sareng kaca spion. Konsol tengah ditutupan ku bahan abu sareng titik-titik hideung, anu, jujur, kuring henteu resep. Di luhureun aya barisan tombol. Di tengah aya badag, mirah-pilari tombol abu kalawan wates beureum sarta Sport Boost lettering. Sigana dahsyat, tapi indispensable pikeun karakter Abarth. Ngaklik dina eta ngarobah karakter mobil.
Salami urang ninggalkeun eta nyalira, nyaeta Abarth Grande Punto nice, mobil efisien sarta gancang, tapi teu seru. Mesin bensin 1,4 turbocharged nawarkeun 155 hp. jeung torsi maksimum 206 Nm dina 5000 rpm. Éta dinamis, accelerates willingly sarta gampang, tapi hese cacah dina rarasaan pisan olahraga di dinya, sarta ahirna Carlo Abarth janten kawentar teu nyieun mobil santun, tapi pikeun ngarobah jalan abu atlit uncompromising. Mobil Fiat, tapi ayeuna kalayan kalajengking dina tiung, tuh kacida alusna dina sihungan olahraga, sarta ieu narik perhatian fans mobil gancang.
В случае Abarth Grande Punto это изменение обеспечивается активацией функции Sport Boost. Значение максимального крутящего момента затем увеличивается до 230 Нм, и этого значения двигатель достигает уже при 3000 оборотах. В этом режиме усилитель руля становится более прямым, придавая автомобилю спортивный вид и ощущение большего контроля над ним. К набору впечатлений также нужно добавить педаль акселератора Drive-by-Wire, позволяющую точно регулировать ускорение, заниженную на 10 мм подвеску с пружинами на 20 процентов жестче стандартных, а также увеличенную на 6 мм ширину колеи. мм. И красивый, спортивный звук двигателя.
Sacara umum, Abarth gaduh daya tarik anu saé, sareng nalika diaktipkeun, Sport Boost ngabales langkung akurat kana gerakan setir sareng ngagancangkeun langkung gancang. Mobil accelerates ka 100 km / h dina 8,2 detik sarta boga speed pangluhurna 208 km / h. Supir boga rupa-rupa sistem bantuan éléktronik dina pembuangan na, kayaning ASR na ESP, kitu ogé hiji Hill Holder, nu matak ngamudahkeun pikeun ngamimitian on pasir.
Ieu geus senang ngajalankeun mobil misalna. Sanajan kitu, ieu merlukeun salah sahiji dua hal - jalan béda atawa roda béda. Kombinasi liang kami dina trotoar jeung roda XNUMX inci kalawan ban ultra-low-profil nyata spoils pelesir nyetir mobil ieu. Firstly, nabrak kana liang anu nyaring tur pisan pikaresepeun, sarta Bréh, maranéhna bisa kalayan gampang ngakibatkeun karuksakan ban. Jalan, hanjakalna, teu bisa dirobah gancang sarta gampang, tapi kalawan roda éta béda. Tangtosna, dina roda kalayan profil ban luhur, mobil moal deui jadi stabil, tapi robah teu kudu jadi dibaca yén éta bisa dirasakeun salila nyetir normal.
Éta langkung gampang pikeun ngaraoskeun kalemahan pangbadagna tina tombol Sport Boost - konsumsi bahan bakar anu langkung luhur. Nalika nyetir dina modeu normal, komputer on-board nunjukkeun kuring konsumsi bahan bakar sakedapan 15 l / 100 km, sareng saatos ngalihkeun modeu Sport Boost, éta ningkat kana 25 l / 100 km! Pamakéan mode ieu dina operasi sapopoé tiasa sacara signifikan ningkatkeun biaya perjalanan. Konsumsi BBM dirumuskeun ku pabrik rata-rata 6,7 l / 100 km, tapi mencét tombol Sport Boost sering sareng nganggo fitur anu ditawarkeun ku mobil bakal ningkatkeun angka ieu sacara signifikan.
