8 perlakuan sanggeus usum tiis mobil anjeun bakal bersyukur pikeun

"Sareng saatos Pebruari, buru-buru Maret, sadayana bagja dina ahir usum tiis!" ... utamana supir anu paling sangsara dina poé tiris pisan. Sateuacan musim semi, éta patut ngalaksanakeun inspeksi teleb tina mobil - suhu rendah, uyah sareng slush tiasa nyababkeun seueur karusakan anu teu katingali dina mobil. Sateuacan angkat dina perjalanan musim semi anjeun, pariksa barang-barang anu kedah ditingali.

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• • Kumaha usum tiis mangaruhan kaayaan mobil?
  • Nalika ngagentos ban usum panas?
  • Bagian mana tina mobil anu paling rentan ka ruksak?

Pondokna

Ngabersihan awak sareng sasis tina uyah, keusik sareng slush ngajagi aranjeunna tina korosi kutang, sareng ngagentos wipers sacara efektif ningkatkeun pisibilitas dina hujan. Sateuacan musim semi, anjeun ogé kedah mariksa sareng, upami diperyogikeun, ganti saringan, cairan sareng ban. Éta ogé patut pariksa kaayaan gantung na steering - liang dina jalan irreversibly bisa ngaruksak aranjeunna.

Mimitian ku nyeuseuh mobil komprehensif

Sateuacan ngawitan inspeksi usum tiis, nyeuseuh tuntas jeung garing kandaraan. Suhu rendah, salju, és sareng uyah jalan ngancurkeun awak sacara dramatis, nyiptakeun rongga permanén dina éta.... Ieu, kahareupna bisa gancang jadi Rusty sarta hese dipiceun. Henteu disarankeun pikeun nyeuseuh mobil dina frosts parna, ku kituna kudu tuntas cleaned sanggeus usum tiis. Anjeun tiasa nganggo cuci mobil otomatis, anu ngagaduhan sistem khusus anu tanggung jawab pikeun ngumbah sasis mobil. Sanggeus beberesih teleb, éta ogé penting pikeun ngajaga paintwork kalawan lilin.nu ngurangan ulang déposisi kokotor dina mobil.

beberesih mobil, ulah hilap chassis jeung roda arches... Bahan kimia anu disemprot ka jalan dina usum tiis ngarusak lapisan pelindung. Ku ngumbah aranjeunna sacara saksama, anjeun bakal ngaleungitkeun pitting sareng korosi sareng ngahindarkeun karusakan anu mahal pikeun komponén undercarriage kritis.

Pastikeun anjeun gaduh pisibilitas maksimum

Pisibilitas anu saé mangrupikeun salah sahiji unsur anu paling penting pikeun nyetir anu aman, janten saatos ngumbah mobil, pariksa sacara saksama kaayaan jandéla dina mobil. Uyah jeung keusik dipaké dina jalan salju bisa ngabalukarkeun chip atawa retakan.. Tong hilap ngabuka blokir saluran drainase tina liang kubur - daun anu murag sareng kokotor bakal mimiti rot kana waktosna, nyiptakeun bau anu teu pikaresepeun anu asup kana mesin.

Kokotor sareng és ogé gaduh pangaruh négatif dina wipers, anu bakal ngagem sanajan dina kaayaan normal. Upami, saatos dihurungkeun, aya noda dina gelas sareng cai henteu dikumpulkeun sacara rapih, waktosna pikeun ngagentos bilah.. Janitors eta mangrupa unsur nu greatly mangaruhan kanyamanan nyetir. Kaca kaca anu kotor atanapi baseuh tiasa ngaganggu dina perjalanan anu panjang. Janten éta patut investasi dina pulpén anu tahan langkung lami tibatan mitra anu langkung mirah.

Uyah jeung Uap ogé corrode kontak lampu, jadi pikeun pisibilitas maksimum sanggeus poék, pariksa headlights jeung setelan cahaya.

Ganti saringan kotor

Ogé nyandak katingal caket di sakabeh saringan dina mobil, sabab dina usum tiis, kokotor jeung smog ngajadikeun aranjeunna caket. Khususna, saringan kabin dianggo, tugasna nyaéta pikeun ngumpulkeun Uap tina interior mobil, sareng dina usum tiis éta ngumpulkeun pisan. A loba baktéri jeung fungi ngumpulkeun dina hawa, nu teu ngan bau goréng, tapi ogé ngabalukarkeun réaksi alérgi dina supir.... Di sisi séjén, filter hawa clogged interferes jeung operasi normal tina mesin, anu dina gilirannana ngurangan kakuatan sarta ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar.

Tong hilap kabina-bina

Bau goréng dina kabin ngorondang kaluar tina rugs na wipers nu ngajaga mobil tina salju jeung kokotor dibawa dina usum dina sapatu... Angkat kaluar, nyeuseuh jeung garing tuntas saméméh nempatkeun deui. Ieu bakal nyegah akumulasi Uap sareng buruk bahan. Ogé ngurus korsi – vakum jeung nerapkeun husus produk beberesih pikeun upholstery mobil.

Cicing di jalan iraha wae taun

Ban usum dirancang pikeun dianggo dina suhu anu handap, janten nalika di luar dugi ka 7 darajat Celsius, pertimbangkeun ngagentos ban usum panas. Aranjeunna bakal masihan anjeun jarak eureun anu langkung pondok sareng cengkraman anu langkung saé dina aspal panas.... Sateuacan nempatkeun éta, pastikeun yén aranjeunna henteu ruksak sareng pelindungna cukup luhur, nyaéta sahenteuna 1,6 mm. Pikeun ban sadaya-musim, pariksa retakan katempo sarta deformasi.. Ban kualitas mangrupikeun konci pikeun nyetir anu aman.

Pariksa kaayaan gantung sareng setir.

Marengan thaws munggaran, loba cimata bahaya muncul dina beungeut jalan. Nyetir kana liang kubur dina kecepatan luhur tiasa nyababkeun karusakan permanén kana komponén sistem gantung.... Kasalahan serius tiasa dirasakeun atanapi didangu nalika nyetir, anu langkung alit kedah dipariksa di stasion diagnostik. Panyerep kejut, panangan rocker sareng tautan penstabil panginten kedah diganti.... Ogé nengetan efisiensi tina sistem steering, utamana maén dina transmisi, rod jeung sapatu karét.

Jaga sistem ngerem

Upami anjeun nguping squeal atanapi squeak nalika ngerem, atanapi ngarasa pulsation anu béda, ieu tiasa hartosna yén dina usum tiis. cai jeung uyah corrode bagian tina sistem marake... Tanya montir pikeun ngalakukeun diagnostics lengkep tur ngaganti hoses Rusty. Pariksa ogé efisiensi detéktor ABSnu tunduk kana ngaronjat stress salila ibun.

Tambahkeun cairan gawé.

Pastikeun pikeun pariksa dina ahir pamariksaan. kualitas sareng tingkat cairan kerja. Anjeun tiasa nganggo cairan cuci usum tiris sapanjang taun - khususna disarankeun di awal musim semi nalika isuk-isuk tiis pisan. Sababaraha supir latihan nambahkeun cai kana waduk cairan washer., kukituna ngurangan biaya konsumsi na, bari ngajaga sipat cocog keur usum panas.

Pariksa tingkat oli mesin sateuacan ngamimitian kendaraan atanapi sahenteuna 15 menit saatos mareuman, sabab geter kendaraan sareng suhu anu luhur ngaganggu jumlah cairan anu saleresna. Lamun tingkat minyak dina tank low, teu perlu ngarobah sakabéh minyak - ngan nambahan minyak tina kelas sarua ka tingkat maksimum.... Di sisi anu sanésna, jumlah minyak anu ageung tiasa nunjukkeun yén éta kacemar ku suluh anu teu kaduruk. Dina hal ieu, solokan minyak sésana jeung ngeusian tank jeung oli mesin anyar.

Usum tiis mangrupikeun waktos puncak pikeun mesin anjeun, janten pastikeun pikeun mariksa elemen sensing saatos réngsé.

pangropéa biasa tina mobil bakal nyalametkeun tina malfunctions leuwih serius, sarta ku kituna leuwih mahal.... Dina avtotachki.com anjeun bakal mendakan persiapan anu dipikabutuh pikeun perawatan awak mobil, saringan jeung cairan gawé.

Ogé parios:

Jinis saringan otomotif, i.e. naon ngaganti

Spring spa pikeun mobil. Kumaha carana miara mobil anjeun sanggeus usum?

Ganti minyak saatos usum - naha éta patut?

avtotachki.com,