7 tips kanggo mésér mobil listrik tilas

Dokuméntasi kendaraan lengkep (buku jasa), pamariksaan pikeun karusakan anu katingali dina awak atanapi uji drive: ieu sadayana anu kedah diperhatoskeun nalika mésér mobil anu dianggo - naha éta mobil nganggo mesin durukan internal atanapi mobil listrik.

Aya detil penting sanés ngeunaan kandaraan listrik anu merhatoskeun khusus. Seueur anu bakal nyebatkeun yén anu paling penting nyaéta batréna, tapi sanés ngan hiji-hijina bagian anu kedah diparios sateuacan ngagaleuh.

Tinjauan ieu ngajajah aspék penting sanés anu kedah diperhatoskeun nalika mésér kandaraan listrik tilas.

1. Batré sareng catu daya

Jantung mobil listrik nyaéta batré, anu ogé mangrupikeun komponén anu paling mahal. Kalawan jumlah kilométer ngumbara atawa jumlah muatan, kapasitas na nurun - sarta, konsékuénsina, mileage dina muatan tunggal. Ku sabab kitu, nu meuli kudu keukeuh nyadiakeun paling up-to-date dokumén jasa. Ieu hiji-hijina cara pikeun nangtukeun kaayaan batré jeung nangtukeun lamun bener leungit kapasitas na alatan sering discharges jero.

Éta ogé penting pikeun generasi anyar kendaraan listrik biasana dilengkepan sistem pengisian gancang sakumaha standar. Dina modél anu langkung lami, anjeun kedah mayar tambahan kanggo éta. Salawasna parios yén mobilna ngagaduhan fitur ieu.

Éta ogé kedah dicatet yén aki-aki ayeuna dipeunteun tahan sakitar 10 taun. Dina kasus modél anu langkung lami, panginten kedah ngagentos batréna. Sareng ieu mangrupikeun faktor anu ageung mangaruhan biaya kendaraan.

2. kabel ngecas

Pentingna kabel ngecas sering diremehkeun. Penting pisan yén éta aya dina urutan damel anu saé sareng cocog sareng modél anu ditangtoskeun. Kusabab kitu, penting pikeun nunjukkeun dina kontrak penjualan anu kabel muatanana kalebet dina mésér kendaraan, ogé dina kaayaan naon éta.

3. Rem

Fokus utama sistem ngerem nyaéta cakram rem: kusabab sistem panambuh (ngarobih énergi kinétik kana listrik), mobilna langkung laun tibatan mobil konvensional. Tapi kusabab panggunaan langkung handap, korosi tiasa muncul dina aranjeunna. Ieu naha pamariksaan ati-ati cakram marake penting sateuacan mésér.

4. Ban

Sabalikna anu leres pikeun ban: aranjeunna langkung lami langkung gancang dina kendaraan listrik tibatan model pembakaran. Aya alesan saderhana pikeun ieu: torsi awal anu langkung luhur. Ieu sababna disarankeun pisan pikeun kendaraan listrik pikeun ngawaskeun jero tapak tatu sareng karusakan ban.

5. Kabel tegangan luhur

Kabel jeruk tegangan tinggi henteu teras-terasan katingali, tapi upami anjeun tiasa ningali, tong ditoél! Nanging, pamariksaan visual tiasa ngungkabkeun sababaraha cacad - dibengkokkeun pikeun ngarecah atanapi ngarusak insulasi. Upami anjeun henteu merhatoskeun ieu, anjeun kedah leres-leres nyéépkeun artos kanggo ngagaleuh iket énggal.

6. AC / pompa panas

Pompa panas penting henteu ngan ukur pikeun manaskeun interior kendaraan dina usum salju. Éta ogé perlu manaskeun batréna anu parantos tiis supados henteu gancang kaluarna. Seueur model kendaraan listrik anu langkung lami henteu dilengkepan ku sistem sapertos kitu.

Upami pompa panas henteu diwangun-di, ieu bakal ngirangan jarak mobilna tiasa ngumbara dina muatan tunggal dina usum salju. Pompa panas henteu standar pikeun modél anu langkung lami, janten pastikeun parios sateuacan ngagaleuh.

7. Buku palayanan

Nalika ngagaleuh mobil tilas, buku jasa ngeunaan jalanna pangropéa sareng ngagantian bagian-bagian penting dina waktosna bakal langkung seueur nyarioskeun kaayaan mobil tibatan anu kagungan anu tiheula. Ayana tiasa ngajamin yén mobil leres-leres tartib, sareng sabaraha sésa sateuacan masa jaminan pikeun batréna.