50 Cent ngawanohkeun Pontiac Ute anyar
Artis musik 50-Cent ngungkabkeun 2010 Pontiac G8 Sport Truck di New York Auto Show ayeuna, kitu ogé modél Pontiac anyar anu sanés di New York. Treuk olahraga ngagabungkeun penanganan coupe olahraga sareng kapasitas angkut treuk ringan. Éta nyayogikeun ékonomi bahan bakar otomotif sareng waktos akselerasi 0-60 5.4 detik. Éta ogé tiasa nyandak muatan langkung ti 1,074 pon. Treuk olahraga diperkirakeun pencét showrooms dealer di ahir 2009.
Pikeun leuwih jéntré ngeunaan treuk Pontiac Sport, baca carita lengkep Kevin Hepworth di handap.
Australia "mobil olahraga pagawe" geus nalukkeun pasar mobil anyar pangbadagna di dunya jeung pengumuman yén Pontiac bakal ngajual Holden Ute di AS.
Kusabab Umum motor geus pamasaran Commodore SS salaku Pontiac G8, warta ti New York yén modél ute bakal ditambahkeun kana lineup ti taun hareup geus diangkat sumanget lokal.
"Henteu unggal dinten produsén ngumumkeun kendaraan anu nyiptakeun bagéan pasar anu énggal, tapi kalayan ékspor ute munggaran ieu ka Amérika Kalér dina bentuk treuk olahraga G8, éta persis naon anu dilakukeun ku Pontiac," saur GM Holden Pupuhu sareng Ngatur Diréktur Mark Reuss.
"Desain, kinerja sareng kinerja sedan G8 parantos dipuji ku média Amérika sareng fans Pontiac, sareng kami yakin yén treuk olahraga sareng sedan GXP bakal nampi anu sami."
Spekulasi ngeunaan kamungkinan ngekspor Aussie Ute ka Amérika Kalér mimiti muncul di Detroit Auto Show di 2002.
boss produk GM Bob Lutz, lalaki anu engké taun diwanohkeun Monaro di Amérika Kalér salaku Pontiac GTO, ngusulkeun salaku gaganti pikeun Chevrolet El Camino Palasik.
rencana ieu pernah datang ka fruition, tapi ku perjangjian dagang bébas ngaleupaskeun 20 tarif persen nu Ute saméméhna geus discouraged, mutuskeun GM masihan lampu héjo pikeun program Pontiac.
"Kaayaan FTA pasti ngajantenkeun éta giat," saur John Lindsay ti GM Holden. "Jumlahna henteu diperkirakeun ageung, tapi ieu mangrupikeun warta anu saé pikeun urang."
Treuk olahraga G8 dumasar kana V8 SS Ute anyar kalawan tingkat kinerja sarua jeung tungtung hareup redesigned sarua salaku sedan G8.
Manajer Umum Buick-Pontiac-GMC Jim Bunnell nyarios, "Pontiac henteu pernah hilap tina nawiskeun mobil anu netepkeun segmen. Henteu aya anu langkung saé dina jalan ayeuna tibatan treuk olahraga G8 sareng kami pasti yakin bakal aya palanggan anu bakal resep desain, kinerja sareng muatan anu has.
Treuk olahraga bakal sacara resmi diumumkeun dina New York Auto Show Rebo, sareng modél Holden kaopat sareng lencana Pontiac.
A andalannya anyar, G8 GXP sedan-kinerja tinggi ngagabung G8 na G8 GT salaku Pontiac basis Commodore.
The GXP sedan, anu baris dimimitian produksi di Adelaide engké taun ieu, sarta treuk olahraga alatan taun hareup, hartina pabrik Holden urang Elizabeth bakal ngahasilkeun 45 model ti genep varian.
G8 GXP ngagunakeun LS3 leutik-block 6.2 liter mesin V8 anyar kalawan 300kW na 546Nm. Éta bakal janten Pontiac munggaran anu diwangun ku Australia anu nawiskeun manual genep-speed sareng otomatis genep-speed.
"Dua nagara dipisahkeun ku basa umum."
Ieu saperti teu mirip George Bernard Shaw boga ute Australia Palasik dina pikiran nalika anjeunna nyieun observasi kawentar na ngeunaan Amérika ... tapi masih relevan.
Pikeun Amérika Kalér, Utes mangrupikeun jalma asli anu dingaranan nagara Utah.
Panghalang basa ieu ngadorong Pontiac pikeun milarian nami pikeun treuk olahraga G8 basis Holden Ute énggal anu diumumkeun dina New York Auto Show Rebo.
Pontiac parantos ngaluncurkeun halaman wéb dimana anjeun tiasa ngintunkeun usulan pikeun nami anu cocog pikeun mobil énggal anu ngarobih bagéan éta.
Diréktur pamasaran Pontiac Craig Birley nyatakeun yén perusahaan sadar yén moniker treuk olahraga saderhana henteu ngajelaskeun kamampuan mobil pikeun ngaburkeun garis antara mobil olahraga sareng treuk (pedaran ngeunaan garis SUV sareng treuk pickup di AS). .
