puncak 5 mobil olahraga convertible - mobil olahraga
Kalayan panonpoé sareng Juli panas, urang hoyong nganggur nanaon tapi nyemprotkeun kana cai. Mobilna ngajantenkeun oven sareng AC na berjuang tahan suhu anu luhur sapertos kitu. Untungna, seueur mobil olahraga favorit urang aya (atanapi ngan ukur) dina versi anu tiasa dirobih. Kami parantos milih 5 mobil olahraga kabuka pikeun sadaya kategori harga sareng kapasitas anu kami badé usumkeun, sareng seueur deui ...
Mazda Mh-5
Teu heran: Mazda Mh-5 ieu mangrupikeun salah sahiji mobil olahraga paporit urang sareng kanyataan yén éta nyaéta roadster ngan ukur masihan langkung poin. Versi 1.5 kalayan 130 hp. ngagancangkeun tina 0 dugi ka 100 km / jam dina 8,3 detik sareng ngahontal kecepatan luhur 204 km / jam. Ieu sanés mobil pikeun numpak dugi ka wates (sanajan éta tiasa ngalakukeun éta), tapi awakna anu enteng sareng responsif paréntah na éta istimewa dina sagala kagancangan. Kakuatan saderhana tina mesin 1.5 Skyactiv intina ngajak anjeun ngajajah puteran akhir payuneun zona beureum, sedengkeun transmisi manual kalayan babandingan garing sareng mékanis anu saé pisan saé pisan. Anjeun tiasa sacara gampil mersihan juru atanapi ngalungkeun Mazdin ka gigir, nyababkeun oversteer anu progresif sareng dikontrol, pilihan na anjeun.
Ford Mustang Ngarobih
Mobil otot langkung-langkung Éropa. Ieu anu énggal Ford Mustang, langkung modéren sareng dimutahirkeun dina mékanika sareng penampilan, tapi sok pisan Yankee dina DNA. Versi V8 GT Cabrio hargana 47.000 euro, sareng kalayan 421 hp. handapeun sampéan anjeun, éta ngagancangkeun tina 0 dugi ka 100 km / jam dina 4,8 detik sareng ngahontal kecepatan luhur 250 km / jam. Mustang anu anyar, sanaos langkung "Éropa", masih kakeueum ku nyerep shock sareng henteu kaleungitan ounce kapribadian na playful. Ieu meuntas paréntah, ngagorowok sareng babakan: sampurna pikeun pantai ka pantai perjalanan, bahkan di Italia.
BMW M4 ngarobih
La BMW M4 ngarobih éta geulis, gancang, sarta ogé praktis dina nyetir sapopoé; teu mirah pikeun sato galak 450 hp The twin-turbocharged 3.0 liter lempeng-genep lacks perluasan V8 heubeul, tapi boga murka jeung kakuatan pikeun ngajual eta dina speed pinuh. Pausahaan nyatakeun yén akselerasi tina 0 dugi ka 100 km / jam dina 4,5 detik, laju pangluhurna 250 km / jam sareng hargana 88.000 euro. Dina titik harga ieu, sesah milarian mobil olahraga anu langkung saé (buka atanapi henteu).
Jaguar f-jinis
Perkawis ayana panggung, teras Jaguar F-Type Sunda eta nangtung nepi ka supercars paling aheng di dunya: tiung panjang tur menacing, tungtung pungkur sculpted tur seukeut jeung sisi awak. Tapi Jag henteu ngan ngeunaan penampilan bersih. Di handapeun tiung F-Type R nyaéta V8 supercharged kalayan 550 hp. jeung 680 Nm torsi, nu cukup pikeun propel eta ti 0 nepi ka 100 km / h dina 4,2 detik nepi ka hits 300 km / h. roda dina haseup jeung ngalakukeun oversteer ampir sajajalan. Anjeun ogé tiasa ngajalankeun éta bersih, tapi éta bakal éra ...
Porsche 911 Carrera 4S Targa
Teu aya anu langkung saé tibatan Porsche Carrera 911. Versi Targa bahkan langkung saé sareng istimewa. Targa 4S hargana 130.821 3.0 euro, persis sami sareng versi Cabrio, tapi urang resep anu baheula. Mesin turbocharged 3,8-liter anyar disada kirang garing sareng logam tibatan mesin 420-liter anu lami tanpa kakuatan, tapi langkung seueur torsi sareng ampir-ampiran sacara alami. Kalayan 0 hp, éta ogé mobil gancang pisan: 100-4,5 km / jam dina 292 detik sareng kecepatan luhur XNUMX km / jam. Hanjakalna, Targa henteu aya dina versi dua roda (detail, anu bakal ngaganggu anu purist), tapi urang ngajamin yén anjeunna ogé tiasa ngalih ka gigir ...
