5 bahaya ngamimitian mesin jauh
Mimitian mesin jauh mangrupikeun salah sahiji pilihan paporit pikeun pengendara. Dina usum tiis, nalika rék ninggalkeun imah jeung diuk dina mobil haneut, anjeun ngan saukur teu bisa ngalakukeun tanpa eta. Kiwari aya seueur alarm anu nyayogikeun fungsi sapertos kitu. Sareng sababaraha produsén mobil, sanaos telat, masih ngangkat tren ku nawiskeun pilihan ieu dina mobilna ti pabrik. Sanajan kitu, lamun ngobrol ngeunaan pro, sellers ngahaja teu nyebut kontra.
Portal AvtoVzglyad mendakan naon anu kedah waspada supir sateuacan masang mesin jauh dina mobilna.
Alas, teu kabeh pilihan mobil anu sarua alus, mangpaat tur aman, euweuh urusan naon pabrik mobil, komponén otomatis tur tuning bisa ngabejaan urang. Candak, contona, pilihan dipikacinta ku paling motorists - mimiti engine jauh. Kauntungannana pasti atra. Nalika aya frosts pait di jalan, teu unggal juragan bakal kick anjing kaluar panto, komo deui anjeunna moal kaluar sorangan. Tapi kaayaanana sapertos kitu jalma kedah angkat damel, nyandak budakna ka sakola sareng taman kanak-kanak, ngalaksanakeun tugas rumah tangga sareng nyayogikeun kulawarga. Ku alatan éta, euweuh urusan naon cuaca di luar, urang sadayana kudu ninggalkeun imah haneut jeung apartemen. Sareng pikeun ngaminimalkeun teu ngarareunah pindah ti bumi ka mobil dina hawa katirisan, alarem mobil sareng produsén kendaraan parantos terang kumaha ngamimitian mesin tanpa ngantunkeun bumi.
Linggih di imah jeung sacangkir kopi, nu boga mobil ngan perlu nyokot fob konci, pencét kombinasi tombol, sarta mobil dimimitian up - mesin heats up, warming up coolant, lajeng interior mobil. Hasilna, anjeun kaluar jeung diuk dina mobil haneut nu teu perlu warmed up, saméméh anjeun pindah off jeung hawa haneut kaluar tina saluran hawa - teu hiji pilihan, tapi ngimpi (pikeun sababaraha nu boga mobil, ku jalan, masih). Sanajan kitu, sababaraha urang terang yén balik kaunggulan atra tina mimiti engine jauh, aya kalemahan sarua atra yén sellers alarm kalawan pilihan ieu moal ngabejaan Anjeun tentang.
Salah sahiji kalemahan paling bangor nyaéta yén mobil téh loba gampang maok. Jang ngalampahkeun ieu, penjahat ngan butuh alat nu amplifies sinyal ti fob konci. Lajeng salah sahiji garong perlu gigireun nu boga mobil, sarta séjén langsung di mobil. Alat licik maca sinyal fob konci, teras panyerang tiasa kalayan gampang muka konci panto sareng ngamimitian mesin. Alatna tiasa dianggo dina jarak anu jauh, sareng ngirimkeun sinyal salami atanapi dua kilométer sanés masalahna.
Anu disebut parebut téh loba dipaké ku maling mobil. Alat ieu tiasa maca data anu ditukeurkeun ku fob konci sareng unit kontrol. Kalayan bantosan alat-alat ieu, garong moal sesah ngadamel konci ganda, sareng gampang nyandak mobil tina handapeun irung juragan supados anjeunna henteu perhatikeun nanaon.
Karugian séjén tina alarm anu dikadalikeun jauh nyaéta operasi spontan palsu. Ieu tiasa disababkeun, contona, ku gangguan éléktronik atanapi masalah kabel. Salaku hasil tina operasi ieu, mobil muka konci atawa ngonci sorangan. Atawa malah ngamimitian mesin. Jeung satengah kasulitan, lamun mobil jeung "otomatis", nu boga geus disetel ka modeu parkir, mobil saukur bakal ngamimitian jeung tetep nangtung kénéh. Tapi lamun gearbox nyaeta "mékanika", sarta boga kabiasaan ninggalkeun mobil ku cara ngahurungkeun salah sahiji gears tanpa tightening "erem leungeun", lajeng nyangka gangguan. Nalika ngamimitian mesin, mobil ieu pasti bakal jerk maju kuat, alatan nu bisa ngaruksak mobil di hareup. Atawa malah ninggalkeun nepi ka manéhna datang di sakuliah hiji halangan nu bisa ngeureunkeun manéhna.
Sajaba ti éta, alatan masalah wiring, sanggeus ngamimitian mesin mobil bisa nyekel seuneu. Naha pamilik caket dieu atanapi di kabin, seuneu tiasa dicegah ku mareuman ignition sareng, upami diperyogikeun, nganggo alat pemadam seuneu. Sareng upami mobilna ngamimitian, kabel "pondok", sareng teu aya anu caket, teras anjeun tiasa ngarepkeun pidéo anu saé tina saksi mata kana seuneu dina program "Darurat Minggu".
Konsumsi batré sareng alarm sapertos kitu ningkat. Mun batréna teu seger, lajeng ninggalkeun mobil di tempat parkir, contona, di bandara, alarm bakal gancang ngosongkeun muatan na. Tur éta alus lamun ieu teu kauninga ku panyerang, anu bisa nyabut roda na "nyabut baju" mobil nalika alarm teu jalan. Sarta eta bakal pikaresepeun pikeun nu boga mobil anu balik ti pakansi pikeun manggihan yén anjeunna moal ngamimitian.
Alarm sareng ngamimitian otomatis pasti saé sareng merenah. Nanging, nalika masangkeunana dina mobilna, supir kedah sadar yén kalayan kanyamanan, aranjeunna ogé tiasa nyababkeun masalah. Sateuacan masang alat kaamanan sapertos kitu, anjeun kedah diajar dokuméntasi téknis, pastikeun aya sababaraha sertipikat, sareng maca ulasan. Teras anjeun kedah masang sistem sapertos kitu di pusat anu disertipikasi, anu ngajamin yén alarm dipasang saluyu sareng saran produsén. Tapi sanajan dina hal ieu, anjeun bakal miceun ukur bagian tina masalah tina diri. Ku alatan éta, paling nguntungkeun, kiwari, nu meuli mobil jeung sistem pabrik mimiti, dimekarkeun tur dipasang ku automaker sorangan. Sistem sapertos kitu dijamin parantos diuji, gaduh sadaya persetujuan sareng sertipikat, sareng anu paling penting, gaduh garansi pabrik.
