puncak 5 Olahraga Super Sedans - Otomatis Sportive
Aya sababaraha kategori mobil olahraga. Aya lancah cahaya, 4x4 turbin, hypercars, hatchbacks panas, atanapi mobil otot Amérika. Nanging, aya hiji jinis mobil anu langkung ti ngan ukur mobil sport: super sedan.
Sedan gancang henteu ngan ukur nyayogikeun supercar sareng sajumlah kesenangan, tapi éta ogé tiasa nyandak balanjaan sareng murangkalih ka sakola langkung gancang sareng langkung pikaresepeun tibatan anggota kulawarga anu sanés, nyandak waktos lacak kalayan katenangan, sareng mayar seueur mobil. Tapi di luhur sadayana, aranjeunna tiasa aman sareng teu paduli dina perjalanan anu jauh, nyandak anjeun seger sareng santai ka tujuan anjeun.
Kuring terang anjeun pikir éta SUV gaduh (sakitar) ciri anu sami sareng sedan olahraga; tapi ku pusat gravitasi sareng roda drive sapertos kitu, bédana ageung.
Hayu urang tingali babarengan anu sedan stéroid anu pangsaéna ayeuna-ayeuna.
BMW M5
Manehna teh ratu sedans olahraga BMW M5... Kira-kira € 110.000, anjeun tiasa nyandak sato galak 560 hp anu tiasa ngagancangkeun janten 0 km / jam dina 100 detik. Generasi ieu miceun dua silinder (mesin anu lami ngagaduhan mesin V4,3 anu diarepkeun sacara alami 10 liter) langkung milih kembar-turbo sareng kembar-turbo V5.0 8. Teu aya jalan anu langkung saé pikeun nyingsieunan babaturan anjeun kalayan numpak throttle lengkep. al'Ring. M4.4 sok janten anu paling keren tina sedan anu kuat: langkung energetik tibatan Mercedes AMG sareng langkung gancang tibatan Jaguar anu damai. Tapi sadayana robih ...
Maserati GhIbli
Maserati geus salawasna dijieun sedans hebat. Pamikiran ngeunaan Ghibli heubeul, Biturbo jeung Quattroporte munggaran, Abdi teu bisa nulungan tapi ngarasa hanjelu. Éta mobil saum sareng liar, tapi dahsyat dina watesan reliabilitas. Dina dekade panganyarna, House of Trident geus dicokot handapeun jangjang Ferrari sarta revived dina sakabéh kamulyaan na. Ghibli anyar mangrupikeun mobil dewasa: elegan, Srimanganti, sporti sareng - dibandingkeun sareng Jerman - bandel.
Na 6 liter twin-turbo V3.0 kalawan 409 hp. sareng 550 Nm - sanes anu pangkuatna dina ruas, tapi Ghibli dina hal kualitas dinamis teu tiasa sirik saha waé. Dina harga 86.000 euro, sesah milarian alesan pikeun henteu mésér éta.
Mercedes E-Class AMG
Mercedes AMGs biasana mobil gancang, henteu hujan dina éta. Nanging, sanaos sababaraha taun ka pengker, olahraga aranjeunna langkung caket kana mobil otot Amérika tibatan ka mobil Éropa: gancang dina garis lempeng, tapi ngagulkeun sakedik nalika ditikung.
Kalayan generasi pangénggalna AMG E-Kelas musikna parantos robih. Henteu ngan ukur mesin anu diaspirasi sacara alami 6.3-liter pensiunan pikeun 5,5-liter kembar-turbo V8 kalayan 557 hp. (585 dina vérsi S), tapi ogé kusabab sasis tungtungna dina jangkungna mesin. Upami 10 taun ka pengker celah Mercedes sareng BMW ageung, ayeuna ngan ukur masalah tina rasa; ogé kusabab hargana sami.
Porsche panamera
Porsche sesah mindahkeun antrian 911 dina sedan panjangna leuwih 5 méter, sarta hasil stilistika ahir teu ngayakinkeun dulur, greatly ngabagi masarakat. Tapi teu saurang ogé boga mamang ngeunaan controllability nu. Versi anu paling dinamis nyaéta GTS, dilengkepan mesin V8 turbocharged 4.8-horsepower sareng 411 hp. jeung roda pungkur drive kalawan harga 129.000 euro.
Kanggo anu paling gélo dina 186.000 570 euro (harga Lamborghini) ogé aya versi Turbo S anu 0 hp. sareng akselerasi janten 100 dina 3,8 detik.
Bentley Benua GT
La Bentley Benua GT éta lembaga. Éta moal janten anu panggancangna atanapi paling lincah, tapi nalika nyababkeun maéhan mil kalayan gampang, éta saé sapertos kendaraan anu sanés. Varian "level-entry" Inggris hargana € 186.000 sareng dilengkepan mesin 8 liter V4.0 kembar-turbo 560 hp mesin anu sanggup ngadorong tina 0 dugi 100 km / jam dina 4,8 detik dugi ka kecepatan luhur 308 km / jam. jam Rocket pikeun perjalanan jarak jauh sareng rencang anu merenah dina kahirupan sapopoe.
