10 paréntah
- Biker wae nu papanggih
- Panumpang anjeun bakal nginpokeun ka anjeun
- Paranoid anjeun bakal
- Anjeun bakal ngumumkeun ayana anjeun
- Anjeun bakal sober
- Alat pelindung anjeun anu bakal anjeun anggo
- Anjeun bakal beristirahat
- Parobahan anjeun anu anjeun lakukeun
- Hukum Anjeun Bakal Turutan
- Motorist anjeun bakal hormat
koméntar
Ieu usaha pikeun nyintésis aturan survival pikeun bikers nanaon. Sakur komentar wilujeng sumping pikeun netelakeun aturan dasar ieu.
Catetan: Daptar ieu teu dikatégorikeun dina urutan pentingna sukarela.
Anjeun tiasa milih antara V toes atawa tanda toe protruding. Éta sadayana gumantung kana kontrol anjeun kana mobil anjeun. Dina sagala hal, ulah ngaleupaskeun setir! Anjeun oge boga hak pikeun hatur nuhun ka supir anu nyadiakeun anjeun tempat.
Anu mimiti, batur anu teu acan kantos dipasang sareng anjeun sateuacanna supados anjeun henteu leungit nalika ngamimitian.
Pikeun jeung sagalana: motorists (teu ngan jalma anu ngobrol dina telepon), utamana lamun nyetir antara antrian mobil, minyak di lantai, hatches, hujan, markings lantai, cobblestones, flash ...
Headlights ringing, klakson, sadayana ogé pikeun nyegah pingguin di hareup anjeun ujug-ujug mutuskeun pikeun megatkeun sambungan, lamun mungkin, tanpa blinking atawa ringing. Warta anu saé: Dina sababaraha minggu kamari, telepon di tukangeun roda sareng kurangna indikator arah nalika péngkolan nyababkeun denda anu ditumpukeun ku marshal.
Kumisan ti kajahatan jeung denda eta bisa ngagambarkeun, éta gélo refleksnya, parasaan nu sabagean gede jeung alkohol saeutik dina getih jeung dina motor leuwih goreng ti dina mobil.
Jaket, sarung tangan, calana panjang, helm, sapatu, jas kulit ... pondokna, kaluar ditangtayungan. Hindarkeun liners nilon nu kaduruk lamun slipped. Hadé mun boga jeans anyar jeung jaket ti kulit beueus (jeung éta awon ningali). Sanajan kitu, éta pangalusna pikeun nyingkahan laces. Ieu bodo. Tapi yaw nu bakal nyangkut dina pamilih gear mangrupakeun mangkok dijamin. Kuring dipariksa. Abdi henteu nganggo sapatu tali dina motor deui.
Kacapean datang gancang sarta tinta pas euweuh awak dina acara ragrag, jadi sok leuwih hade mun tenang eureun atawa ninggalkeun.
Pikeun umur panjang, hirup jeung motor. Rem nu ngaleupaskeun atawa gagal, kawas kamar nu megatkeun bébas tina geter ... hadé dicegah.
Di dieu Kuring keur diajak ngobrol ngeunaan naon wajib (idin, asuransi) jeung kode jalan raya: utamana lampu beureum komo jeruk (ngan pikeun nyegah jalma anu dimimitian ku jeruk sorangan teu héjo maranéhanana), ngahurungkeun sinyal (disatujuan, disebutkeun urang moal. sampai jumpa deui), eureun kaduruk, nyusul ka katuhu...
Tanpa balik deui ka sering tanding, pencét bar di retro sabab nu motorist teu ngantep anjeun ngaliwatan moal ngarobah nanaon tapi ngaronjatkeun citra goréng sakabéh bikers.
Catetan: ieu teu ngaganggu katerangan saeutik ngeunaan eureun salajengna.
