10 hal anu kedah dipariksa nalika motor anjeun henteu ngamimitian
Mékanika sareng diagnostik
Cék pikeun dilaksanakeun
Jeung sial! Manehna nampik ngamimitian! Sapédah kotor. Sakedapan, produk gairah anjeun sareng buah tabungan anjeun nolak hirup. Anjeun aya, kawas badut gigireun dirina, ditempatkeun di tempat parkir soulless ieu, meureun geus lasut hiji ujian, wawancara, atawa malah hiji beuleum ku pirang geulis jeung saha urang hayang anjeun menawan, teu teuing ciri na rada gampang dina kahirupan. Sedengkeun pikeun naha anjeunna bakal janten panumpang anu saé, misteri! Sapédah damn ieu kedah ngamimitian pikeun éta.
Sateuacan anjeun nyetél seuneu atanapi ngalungkeun kana kanal, anu dina dua kasus, émut, henteu saé pisan pikeun lingkungan sareng henteu leres-leres ngabéréskeun masalah, ieu mangrupikeun 10 hal anu kedah dilakukeun atanapi pariksa pikeun nyobaan deui. jalan (enya , kalawan huruf kapital, Jalan anu suci), jeung anjeun, dina posisi pangalusna. Sababaraha tina 10 ukuran ieu mangrupakeun common sense basajan, tapi urang geus katempo beginners jeung bikers seasoned titajong sakuliah, tapi brains maranéhanana ngagolak jeung frustasi jeung frustasi ... Jadi ieu bakal ngawula ka salaku panginget saeutik.
1. Dupi batréna masih hirup?
Batré modern parantos kamajuan anu luar biasa sareng urang condong hilap yén aranjeunna tiasa ngantepkeun anjeun. Tanda kalemahan anu kabayang starter spinning teuing laun tur sluggish ti normal, lamun teu oke pisan. Dina hal ieu, urang lajeng ngadéngé kancing garing leutik nalika tombol mimiti dipencet, dipancarkeun ku relay nu: Britania nelepon deui "klik maot". Dina hal ieu, sababaraha solusi: ngamimitian mobil ku sidecar a (sababaraha nganggap enteng teu batur), sarta lamun indit dina lalampahan panjang, miharep éta generator nu lajeng bisa ngecas batré. Tapi karuksakan geus rengse, sarta wengi nyata ngecas on carjer nyukupan ukur bisa ngalakukeun anjeunna paling alus; tapi batréna boga hirup ekspektasi sarta jumlah muatan teu bisa jadi taya wates. Dina kasus mobil langkung moody, ngagunakeun starter bakal mawa anjeun dina jalan. Sababaraha di antarana ayeuna rada leutik sareng kompak, sapertos Minibat atanapi Otonoma Accelerator ...
2. Bensinna lancar?
Alesan ieu ngan manglaku ka mobil heubeul dilengkepan klep gas (hal anu loba bikers ngora kudu malire!). Ieu jadi kajadian nu dina motor heubeul ieu bagian logam bisa corrode sareng ngawitan ninggalkeun tambang dina saluran, nu restricting petikan béngsin. Ieu kabeh leuwih gampang yén ieu bakal kajadian, saprak mobil geus heubeul tur tetep tanpa rolling pikeun lila, sarta béngsin dikandung dina tank mimiti deteriorate. Kiwari, sababaraha ahli yakin yén ti 3 minggu sésana teu gerak, spésiés modern robah. Lajeng sapédah teu jalan bener atawa malah teu jalan deui sahingga teu ngamimitian deui. Ngan hiji solusi: ngabongkar sareng ngabersihkeun atanapi bahkan ngagentos klep énggal sareng diafragma vakum.
3. Kumaha upami hiji contactor clutch?
Dina sababaraha motor, clutch boga fungsi minangka kaamanan awal. Nalika uas diaktipkeun, contactor (noise na mindeng kadéngé lamun keur dengekeun) ngarekam sinyal jeung ngidinan dimimitian. Tapi ayeuna kontaktor ngarecah. Éta ogé tiasa dirojong ku silikon. Dina kasus anu paling parah, anjeun tiasa ngadamel MacGyver anjeun sareng macét ku klip kertas atanapi sapotong plastik leutik pikeun ngajantenkeun clutch diaktipkeun.
4. Nyaksian jalan buntu?
Registrasi anu sami sareng anu sateuacana. Sababaraha mobil ukur ngamimitian dina jalan buntu pikeun alesan kaamanan. Di dieu oge, boh anjeun teu stumped, atawa contactor saeutik Moody sarta eta oge pantes moment pangropéa saeutik na ...
5. krung
Wilujeng sumping di Trilogi Kaamanan! Kopling, buntu, kruk! Alesan anu sami, akibat anu sami. Kontaktor atanapi maneuver kedah dilayanan (tapi dina hal ieu, ati-ati sareng kaamanan). Éta ogé bisa jadi tanda yén kruk teu acan diangkat dina awak sarta yén as na geus bray. Snapshot leutik WD-40 sareng pareum deui.
6. Hal anu ngahalangan knalpot ...
Ieu jarang, tapi éta kajadian: Bayangkeun yén anak anjeun mangrupikeun kipas Mr. Pak Kentang pikeun ngajajah planét Manor II Ku jalan kitu, hayu urang muji pangabisa abstraksi alus teuing barudak. Hiji-hijina masalah nyaéta ngahalangan pipa knalpot. Motor anjeun teu bisa ngédit gas jadi beresih nu biasana dikirimkeun ka atmosfir. Anjeunna nyiduh sapertos asma anu ngaroko sabungkus gypsies jagong dina waktos anu sami. Telat sareng henteu ngamimitian deui.
7. Ngagaringkeun
Ku jalan kitu, anjeun masih gaduh gas? Naha itungan otonomi sakedik anjeun saé? Ngoyag-ngoyag sapédah motor bisa ngadéngé sora suluh nu oyag dina bak. Lamun ngan boga ngeunaan dua puluh tetes ditinggalkeun, Dengdekkeun sapédah ka sisi mana suplai suluh pikeun ngaoptimalkeun eta sumberdaya panungtungan.
8. Antiparasit cacad
Motor starter hurung, tapi motor teu hurung. Upami anjeun parantos mariksa sadayana di luhur, éta kusabab aya énergi, bahan bakar sareng kontaktor dina kaayaan anu saé. Meureun lajeng leungitna ignition lumangsung: a hama pamisah atawa malah deboit (ieu bisa lumangsung kalawan waktu jeung Geter). Upami lilin gampang dihontal, aranjeunna tiasa gampang dipariksa, sareng nabrak silikon sakedik tiasa ngajantenkeun hama ieu deui. Sababaraha model motor dipikawanoh pisan sénsitip kana Uap jeung hujan. Ieu cukup pikeun pariksa yén caina teu nembus parasit sarta garing kaluar pikeun motor kabur.
9. Ieu konyol, tapi circuit breaker ...
Aya bukti anu jelas yén aranjeunna hilap. Pemutus sirkuit mangrupikeun salah sahijina. Ulah seuri, urang geus katempo bikers teu ngan beginners, tapi ogé dikonfirmasi yén maranéhna geus fallen kana bubu a. Gerakan palsu, sarung tangan anu mencét nalika urang henteu sadar. Kauntungannana nya éta gampang pikeun ngajawab.
10. Malah, beuki loba motor, beuki alus naékna ...
Sadaya ahli motor sareng mobil vintage bakal nyarioskeun ka anjeun, langkung seueur naék, langkung saé aranjeunna naek. Ninggalkeun mobil salami 6 sasih di handapeun hanggar sareng ngarep-ngarep éta bakal laksana sapertos énggal pertama kalina frustrasi, khususna upami sapédah mimiti umurna sareng upami urang henteu nyandak pancegahan anu biasa pikeun usum tiris atanapi neundeun. Sarta saprak aya loba alesan alus pikeun numpak motor, ulah ragu pikeun salawasna ninggalkeun munggaran!
