Harti tanda dina dasbor mobil: penampilan sarta interpretasi

Warna beureum tina ikon dina panel mobil sok alarm. Ningali éta, perlu pikeun ngeureunkeun gerakan sareng nyandak tindakan langsung, upami henteu aya kamungkinan kacilakaan atanapi kacilakaan anu serius.

Sakali balik kabayang tina mobil teu biasa, supir mindeng manggihan ikon dina panel mobil, designation nu teu jelas keur manehna. Jumlah total karakter nu bisa kapanggih ngahontal dua ratus. Hayu urang coba ngartos aranjeunna.

Naon ikon na naon sinyalna

Sakur mobil mangrupikeun alat téknis anu rumit anu diwangun ku seueur sistem. Kalobaannana kumaha bae merlukeun eupan balik ti supir, nu maranéhna boga indikator.

Kiwari, téhnologi geus jadi leuwih kompleks. Kontrol éléktronik janten lumrah. Puluhan sensor ngirimkeun sinyal ka komputer on-board. Dina jaman sistem éléktrik analog, désainer otomatis ngijinkeun diri pikeun ngawangun maksimal belasan lampu kana dasbor supados henteu janten jinis kabina pesawat. Dina generasi digital, panel mobil modern bisa nahan nepi ka sababaraha belasan ikon béda.

Ikon anu paling umum dina dasbor mobil dipidangkeun dina diagram.

Indikator Sesar Utama

Ieu mangrupikeun set dasar sistem anu aya dina kalolobaan mesin.

Deciphering indikator dasbor

Aya pabrik mobil di puluhan nagara bagian pangeusina. Sanaos teu aya standar anu ketat pikeun nyirian prasasti sareng tanda inpormasi, produsén nyobian ngajantenkeun saragam-gancang. Ieu ngabantuan ngartos harti tanda dina dasbor mobil, sanajan mobil Jepang, tanpa ningali kana instruksi manual.

Indikator dasbor mobil

Lamun designation tina tanda dina panel dina mobil tetep can écés, warna simbol mantuan ngagambar sababaraha conclusions. Barina ogé, teu unggal indikator ngaduruk saméméh panon anjeun nunjukkeun hiji ngarecahna serius. Seuseueurna anu precautionary. Éta ngan saukur nunjukkeun yén sababaraha sistem dihurungkeun sareng jalanna leres.

Indikator beureum

Warna beureum tina ikon dina panel mobil sok alarm. Ningali éta, perlu pikeun ngeureunkeun gerakan sareng nyandak tindakan langsung, upami henteu aya kamungkinan kacilakaan atanapi kacilakaan anu serius.

Sadaya ikon beureum tiasa dibagi kana dua kategori:

• malfunctions kritis, nepi ka ngaleungitkeun nu eta dilarang pikeun muka salajengna;
• Inpo penting pikeun supir anu merlukeun campur urgent, tapi teu ngakibatkeun perbaikan.

Sinyal tina grup kahiji biasana duplikat di tempat pang menonjol di hareup panon kalawan tambahan tanda segitiga beureum kalawan titik exclamation jero. Éta henteu nyalira nunjukkeun cacad tunggal, tapi janten peringatan umum ngeunaan bahaya.

Grup kadua kalebet ikon beureum dina panel mobil, nunjukkeun masalah anu penting anu kedah dilereskeun sateuacan nyetir salajengna:

• No 30 (simbol SPBU) - tingkat suluh handap tanda cadangan;
• No 47 - tiung mobil dibuka;
• No 64 - tutup kalapa henteu ditutup;
• No 28 - panto salon teu ditutup;
• No 21 - belts korsi teu fastened;
• No 37 (hurup P dina bunderan) - rem parkir diterapkeun.

Lambang beureum séjén hurung dina panel instrumen lamun mesin geus dilengkepan sistem luyu atawa sensor. Ieu ngurangan bahaya dina jarak di jalan (No. 49), gagalna gantung hawa (No. 54), konci kolom steering (No. 56), hiji konci éléktronik anu diperlukeun (No. 11), sarta sababaraha séjén.

Indikator konéng

Warna konéng atanapi oranyeu (kirang bodas) ngagaduhan sebutan ikon dina panel mobil anu sipatna peringatan. Sinyal ieu henteu meryogikeun supir langsung ngeureunkeun nyetir sareng ngabenerkeun panyababna, tapi nunjukkeun ayana sababaraha masalah.

Ogé, indikasi lampu sapertos diterapkeun kana tombol atanapi konci pikeun nunjukkeun yén aranjeunna beroperasi. Aya langkung seueur simbol konéng tibatan anu sanés kusabab rupa-rupa alat anu dilengkepan indikasi.Ieu ngan anu paling umum di antarana (éta ogé aya dina mobil domestik):

• No 5 - lampu kabut hareup hurung;
• No 8 - lampu kabut pungkur hurung;
• No 57 - manaskeun jandela pungkur berpungsi;
• No 19 (tanda seru jero gear) - aya masalah dina gearbox nu;
• No 20 - tekanan ban kirang ti normal.

Pariksa indikator engine

Kapisah, aya badge konéng No.. 59, nu conditionally depicts kontur motor. Kadang-kadang tulisan CHECK dilarapkeun ka dinya atawa hurup designation CHECK ENGINE dipaké. Ieu mangrupikeun sinyal gangguan tina sistem manajemén mesin éléktronik (komputer on-board). Warns yén aya masalah, mesin beroperasi dina modeu non-optimal (daya kirang, konsumsi bahan bakar leuwih). Service diagnostik diperlukeun.

Indikator héjo sareng biru

Harti ikon dina dasbor mobil, nu cahayana héjo atawa bulao, nyaéta pikeun mastikeun operasi normal tina sistem. Ningali aranjeunna, anjeun yakin tiasa langkung jauh:

• No 7 - headlights low beam hurung;
• No 4 - mode balok tinggi;
• No 15 (bohlam) - "dimensi".

Sinyal séjén gumantung kana alat mesin.

Indikator Sesar Utama

Ikon dina panel dina mesin, ngalaporkeun ngarecahna paling bahaya, sok beureum. Lamun ningali eta ngaduruk, Anjeun kudu geuwat ngeureunkeun jeung mareuman mesin, sabab operasi salajengna mobil henteu dianjurkeun.

Pesen ieu kalebet:

• No 63 (nyarupaan ketel kalayan spout ka katuhu) - panurunan bahaya dina tekanan minyak dina mesin alatan panurunan dina tingkat na atawa ngarecahna dina sistem lubrication;
• No 1 (sagi opat kalawan tambah jeung dikurangan ngalambangkeun batré) - euweuh muatan batré alatan ngarecahna generator nu, batréna sorangan atawa jaringan listrik mesin urang;
• No 18 (bunderan kalawan tanda exclamation jero, ditutupan ku busur ti sisi) - gangguan marake atawa cairan marake low;
• No 43 (simbol thermometer immersed dina cai) - overheating of coolant, suhu mesin geus risen bahaya.

Upami anjeun teu malire sinyal-sinyal ieu sareng neraskeun nyetir, kacilakaan parah bakal kajadian pas atanapi mobil peryogi perbaikan anu mahal.

Naon bédana antara ikon dina mobil solar ti béngsin

Ikon dina panel instrumen mobil kalayan mesin solar, alatan spésifik alat na, bakal tétéla jadi husus.

Indikator dina dasbor mobil solar

Mesin mobil ieu dilengkepan colokan glow anu tanggung jawab pikeun ngamimitian tiis. Produk durukan suluh solar kedah langkung disampurnakeun pikeun nyumponan peraturan lingkungan anu ketat. Ku alatan éta, alat knalpot on aranjeunna béda ti mobil béngsin dina saringan tambahan sarta katalis.

Tempo ogé: manaskeun tambahan dina mobil: naon éta, naha éta diperlukeun, alat, kumaha gawéna

Ikon peringatan ngeunaan citakan unit ieu sareng masalah dina operasi:

• No 40 (spiral bodas atawa konéng) - glow plugs jalan;
• No 2 (sagi opat kalawan titik-titik di jero) - indikator polusi filter particulate;
• No 26 (serelek dina pipa) - sistem suluh kudu cleaned tina cai.

Set utama indikator séjén dina mobil ngajalankeun on béngsin atawa solar teu béda.

HARTI IKON DINA DASHBOARD KENDARAAN