ZIL 131 sacara rinci ngeunaan konsumsi bahan bakar
eusi
Diomongkeun ngeunaan mobil naon baé, hal anu penting pikeun nganggap hal éta ti sudut pandang efisiensi, sabab, salian ti hiji-waktos meuli wahana, urang kapaksa périodik méakkeun duit alatan konsumsi bahan bakar. Ku alatan éta, ayeuna mertimbangkeun konsumsi bahan bakar ZIL 131 per 100 km. sareng metode naon pikeun ngirangan indikator ieu aya.
A saeutik ngeunaan mobil
| mesin | Konsumsi (siklus campuran) |
| ZIL 131 | 49,5 L / 100 KM |
Sakedik sajarah mobil
Pelepasan ZIL 131 dimimitian dina 1967 sareng aktip disayogikeun ka pasar dugi ka 1994.. Produksi masal ieu utamana alatan tujuan mesin - pikeun nyugemakeun kaperluan pasukan militér dina angkutan kargo militér. Pangwangunan sareng transformasi rencana dasar kana hasil ahir dilaksanakeun ku pabrik Moscow dingaranan Likhachev. Pakasaban nya éta nyieun ngagantian kualitas luhur ZIL 157, tapi teu hasil dina ngaronjatkeun konsumsi BBM rata di ZIL.
ciri umum
brand ZIL ieu dijieun dina bentuk treuk pikeun kaperluan tentara. Mobil bisa mawa kargo, beurat nu teu ngaleuwihan 5 ton. Ieu dilengkepan carburetor dalapan silinder. 4 roda nyetir ngajadikeun eta leuwih nyaman ngagunakeun, sarta kakuatan 150 horsepower ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun dina laju 80 kilométer per jam. Hiji-hijina hal anu nangtung kaluar tina séri sapertos ciri téknis anu saé nyaéta jarak tempuh gas anu luhur dina ZIL 131..
Modifikasi modél
Versi ahir wahana ieu dihasilkeun dina opat modifikasi béda, nu béda dina tujuan maranéhanana.:
- wahana pikeun angkutan biasa jalma jeung barang (16 + 8 korsi);
- kandaraan traction sela;
- model tahan ka angkutan beban badag dina kondisi gurun;
- angkutan tujuan husus (tanker minyak, tanker, treuk seuneu, jsb).
Tempo konsumsi bahan bakar ZIL 131, éta kudu dicatet yén jenis modél teu mangaruhan konsumsi na. Ieu ngandung harti yén masalah efisiensi low alamiah dina unggal modifikasi luhur.
Indikator ongkos
Naon drive skor luhur
Biasana, nalika ngabahas konsumsi bahan bakar, éta dipercaya yén alesan utama pikeun indikator tangtu - engine - kakuatan, kaayaan, serviceability. Sanajan kitu, hal utama anu ngajadikeun indikator ZIL 131 ampir doomed tetep konsistén badag - ukuran jeung beurat mobil.. Unggal supir ngalaman weruh yén unggal kilogram tambahan nyata ngaronjatkeun jumlah bahan bakar cair diperlukeun pikeun mindahkeun. Hukum anu sami ogé dianggo dina hal ieu.
Sajaba ti éta, mileage mobil boga pangaruh rada badag dina konsumsi bahan bakar. Beuki kilométer jalan anu parantos diatasi ku kendaraan, langkung luhur kamungkinan yén biaya bahan bakar ZIL 131 bakal ningkat.
Konsumsi BBM dina kaayaan béda
Sanajan kandaraan ieu dipaké utamana di wewengkon kalawan kaayaan jalan goréng sarta praktis dipindahkeun ngaliwatan gurun atawa wewengkon wooded, diperlukeun pikeun mengklasifikasikan konsumsi bahan bakar luyu jeung standar.
Dina kursus studi jeung itungan tangtu, éta kaungkap biaya suluh kontrol ZIL 130 di kota téh 30-32 liter per saratus kilométer. Dina waktos anu sami, ZIL 131 henteu gaduh tingkat konsumsi bahan bakar di jalan raya, sabab mobil henteu tiasa ngaleuwihan laju 80 kilométer per jam sareng jarang ngalir sapanjang jalan raya. Sanajan kitu, eta dipikawanoh yen kalawan Dina siklus nyetir campuran, anjeunna peryogi ngeunaan 45 liter suluh.
Jalan kaluar tina kaayaan ieu
Loba mobil geus artifisial dirobah jadi gas atawa solar. Tapi, nunjukkeun yen prosés misalna hiji rada ongkosna mahal pikeun warga domestik, tank ieu ngeusi suluh - pilihan leuwih umum. Éta pisan sababna naha éta bakal sasaena mertimbangkeun sababaraha aturan nu ngurangan konsumsi BBM sabenerna ZIL 131 sarta dina waktos anu sareng manjangkeun umur mobil.
Aturan pikeun ngurangan konsumsi bahan bakar
Parentah anu disebut kedah dianggo ku supir naon waé, henteu paduli konsumsi bahan bakar ZIL 131 per 100 km, sabab patuh kana éta peryogi pikeun manjangkeun umur gunana mobil, ogé pikeun mastikeun nyetir aman pikeun anu gaduh. Ieu diwangun ku aturan sapertos:
- tetep sakabéh bagian bersih
- ngaganti elemen unusable dina waktu;
- ngawaskeun konstan tekanan ban;
- Ngahindarkeun cuaca anu parah sareng kaayaan jalan.
