Ngajagi mobil CAN beus ti maling - kaunggulan jeung kalemahan
eusi
Dina ampir sagala mobil modern, unit éléktronik "komunikasi" saling via beus CAN digital. Motor, setir, rem sareng komponenana éléktronik anu sanés tiasa dihubungkeun sareng modul ieu. Panyerang tiasa ngadaptarkeun konci, sambungkeun "starter" (alat pikeun ngamimitian mesin tanpa konci), jalankeun konci CAN - tenang ngamimitian mobil sareng nyetir. Ngajagi beus CAN mobil tina maling mangrupikeun salah sahiji tindakan anu ditujukeun pikeun ngajaga harta anjeun. Blok modul henteu mangaruhan operasi kendaraan, éta "kawih" (pembajak henteu tiasa nangtoskeun anu nyababkeun blocking sacara visual), éta ngan ukur tiasa dihapus nganggo kode pin atanapi fob konci.
Dina ampir sagala mobil modern, unit éléktronik "komunikasi" saling via beus CAN digital. Motor, setir, rem sareng komponenana éléktronik anu sanés tiasa dihubungkeun sareng modul ieu. Panyerang tiasa ngadaptarkeun konci, sambungkeun "starter" (alat pikeun ngamimitian mesin tanpa konci), jalankeun konci CAN - tenang ngamimitian mobil sareng nyetir. Ngajagi beus CAN mobil tina maling mangrupikeun salah sahiji tindakan anu ditujukeun pikeun ngajaga harta anjeun. Blok modul henteu mangaruhan operasi kendaraan, éta "kawih" (pembajak henteu tiasa nangtoskeun anu nyababkeun blocking sacara visual), éta ngan ukur tiasa dihapus nganggo kode pin atanapi fob konci.
Naon téh modul CAN
Ngartos naon beus CAN na kumaha eta nyadiakeun panyalindungan maling mobil, sia diajar prinsip modul jeung setelan na. Hayu urang terang naha panyerang henteu tiasa nganggo kendaraan.
Prinsip operasi modul CAN
Beus mangrupikeun unit antarmuka anu berinteraksi sareng sistem kaamanan mobil sareng ngamungkinkeun anjeun ngadalikeun kendaraan nganggo program anu khusus. Sadaya titik mesin nurut aturan ngadegkeun dikirimkeun ngaliwatan firmware nu.
alat sistem CAN
Nalika alarm diaktipkeun, paréntah saluyu dikirim ka beus. Naon kajadian salajengna ditulis dina software modul ieu. Inpormasi diasupkeun di dinya nganggo firmware.
Ngonpigurasikeun modul CAN
Prinsip nyetel modul dina mesin gumantung kana alarm dipasang. Starline kedah berinteraksi sareng tombol jasa, tapi sateuacan éta, mode program diaktipkeun. Émbaran ngeunaan sinyal sora dieusian dina parentah pikeun sistem kaamanan.
Kumaha ngonpigurasikeun parameter modul:
- Pencét tombol jasa pikeun ngamimitian program.
- Buka bagian anu dipikahoyong, pilihan bakal dikonfirmasi ku bip.
- Pilih hiji pilihan dina cara nu sami.
- Antosan sora ngawartosan yén kaayaan partisi anu dipilih tiasa robih.
- Upami hiji bip disada, teras parameter diaktipkeun, dua - dinonaktipkeun.
Upami pengendara mutuskeun ngarobih parameter sanés, maka anjeunna kedah ngulang léngkah 2 sareng salajengna.
Kumaha mobil hacked via beus CAN
Cara munggaran pikeun hack mobil nyaéta masang "bug" kana kabel kendaraan. Tempatna henteu penting pisan, anu utama nyaéta pikeun ngahontal éta. Bisa jadi lampu gede, lampu buntut, sinyal péngkolan. Ieu ngan dipikabutuh pikeun powering jeung ngirimkeun paréntah ka jaringan umum. Sanggeus éta, hiji atawa leuwih titik ngaéksekusi paréntah dieusian dina elemen jaringan anyar.
Meupeus kana mobil keur maling
Pilihan séjén nyaéta jaringan éksternal. Sok sanajan smartphone dianggo upami sistem multimedia mobil anu sami teu gaduh aksés Internét. Ieu cukup pikeun komunikasi sareng radio via Bluetooth. Hijina aral tina metoda ieu - kurangna alat mobile dina mobil lamun teu aya supir.
Pilihan terakhir anu dianggo nyaéta kedip-kedip unit alarem standar. Ieu mangrupikeun metode anu paling nyéépkeun waktos, tapi kode jahat pasti bakal dikirimkeun kana beus ka titik anu dipikahoyong, sareng éta bakal ngalaksanakeun paréntah para pembajak. Ku kituna ieu prescribed pikeun muka panto, ngamimitian mesin, ngahurungkeun headlights. Senar tina parangkat lunak dipupus nalika panyerang ngalengkepan padamelan na. Teu aya ahli anu bakal mendakanana nalika mariksa mobil, nalika éta bakal dijual di pasar sekundér kalayan dokumén palsu.
Mesin blocking via beus CAN
Ngajagi beus CAN mobil pikeun asuransi tina maling mangrupikeun cara pikeun ngamankeun harta anjeun. Tapi sababaraha drivers ngawatesan diri ka blocking unit kakuatan, hoping yén pembajak moal reflash alarem, tapi ngan coba nyambung ka dinya sarta ngirimkeun sinyal nu dipikahoyong.
Kumaha nyambungkeun alarm via beus CAN
Ngajagi beus CAN mobil tina maling ngalibatkeun nyambungkeun kana alarm. parentah:
- Pasang alarm sareng sambungkeun ka sadaya titik.
- Manggihan kabel jeruk, éta pangbadagna, éta ngadeteksi beus CAN.
- Gantelkeun adaptor sistem panyalindungan kana éta.
- Pasang alat supados terasing sareng tetep.
- Nyetél saluran komunikasi sareng titik pikeun ngajaga mobil pinuh.
Mun motorist nu teu boga pangaweruh cukup pikeun ieu, eta leuwih hade ngahubungan jasa husus.
Mangpaat signalling kalawan CAN beus
The "plus" utama masang beus pikeun signalling:
- Sagala pengendara anu geus maca parentah ti produsén alarem bakal tiasa Cope jeung instalasi tur programming.
- Titik-titik komunikasi saling gancang-gancang sahingga para penyusup henteu tiasa nyandak mobil.
- Gangguan éksternal henteu mangaruhan kinerja sistem.
- Sistem ngawaskeun sareng kontrol multilevel sayogi. Ieu bakal ngajaga sinyal tina kasalahan nalika pangiriman data.
- Operasi efisien tina modul ieu ensured ku kamampuhna pikeun ngadistribusikaeun speed dina sakabéh saluran dipasang.
- pilihan badag. A enthusiast mobil bakal tiasa milih sistem kaamanan nu mana wae nu ku beus tur masang dina mobil na. Diobral aya elemen panyalindungan otomatis malah keur mobil domestik heubeul.
Tata perenah unsur CAN
Aya seueur "plus" kanggo alarm sapertos kitu, tapi anu utama nyaéta ngalawan pembajak.
Kakurangan sinyal sareng beus CAN
Kalayan sagala aspék positip tina sistem kaamanan sapertos kitu, aya ogé anu négatip:
- Watesan mindahkeun data. Jumlah titik jeung alat dina mobil modern ngan ngaronjat. Sareng sadaya ieu disambungkeun ka beus, anu sacara serius ningkatkeun beban dina unsur ieu. Salaku hasil tina dampak sapertos kitu, waktos respon robah sacara signifikan.
- Henteu sakabéh data dina beus mangpaat. Sababaraha di antarana boga ngan hiji nilai, nu teu ningkatkeun kaamanan harta movable.
- Henteu aya standarisasi. Pabrikan ngahasilkeun produk anu béda sareng pajeulitna konfigurasina gumantung kana ieu.
Aya nyata pangsaeutikna "minuses", nu ngécéskeun paménta tinggi pikeun sistem misalna.
BISA panyalindungan beus
Ngajagi beus CAN mobil tina maling ngalibatkeun pamasangan rakitan dioda. Aranjeunna nyegah épék éléktrostatik discharges na tegangan surges. Kalayan aranjeunna, overvoltage salami operasi prosés-prosés anu tangtu ogé teu kalebet.
CAN beus hack
Salah sahiji rakitan ieu SM24 CANA. Tujuan utamina nyaéta pikeun ngaleungitkeun sékrési éléktrostatik anu berulang, upami tingkatna langkung luhur tibatan anu kacatet dina standar internasional.
Majelis sapertos kitu diproduksi ku produsén anu béda, tapi sarat utama pikeun aranjeunna nyaéta sertifikasi. Alesan keur rigor ieu kamampuhan pikeun nyambung ka kadali "kotak", mesin jeung sistem kaamanan.
Kauntungan utama tina panyalindungan anu dijelaskeun:
- tingkat luhur panyalindungan ngurangan éléktrostatik - nepi ka 30 kV;
- résistansi dinamis ngurangan - nepi ka 0,7 OM;
- résiko leungitna data minimal;
- ngurangan arus bocor;
- kamungkinan instalasi malah dina mobil domestik heubeul.
CAN panyalindungan beus teu wajib, tapi ngidinan Anjeun pikeun ngaluarkeun pangaruh pihak-katilu dina sistem, nu hartina eta ngaronjatkeun kaamanan harta movable. Ku alatan éta, instalasi na masih dianjurkeun.
