Ngeusian suluh ku suluh salah. Naon anu kudu dilakukeun upami urang ngalakukeun kasalahan sareng dispenser?
Sanaos teu aya supir anu hoyong ngaku yén aranjeunna ngalakukeun kasalahan dina bahan bakar nalika ngeusian bengsin, kaayaan sapertos kitu kajadian. Sanajan kitu, ngeusian bengsin ku suluh goréng masih tungtung dunya. Upami urang mendakan sateuacan nyobian ngamimitian mesin, biaya mulangkeun mobil kana kaayaan damel bakal langkung alit.
Éta hadé pikeun terang naon anu kudu dilakukeun dina kaayaan sapertos kitu. Hatur nuhun kana ieu, anjeun bisa nyingkahan breakdowns serius, nu hartina perbaikan mobil mahal.
Taya ignition
Nalika urang nyadar yén kami geus dituang suluh salah kana tank mobil urang, nu kudu eupan on, bisi wae ulah ngamimitian mesin. Upami kasalahan urang dugi ka urang saatos ngamimitian tina kasus transfer, urang kedah langsung ngeureunkeun kendaraan sareng mareuman mesin. Mékanika negeskeun yén upami saatos nyetir jarak pondok ti SPBU, mobil ujug-ujug mimiti kedutan sareng saatos sababaraha waktos mesinna eureun, anjeun henteu kedah nyobian ngamimitian deui.
– Lajeng mobil kudu dikirimkeun ka bengkel - boh di aula atawa ngan ku nelepon jasa bantuan teknis, advises Karol Kukielka, kapala Rycar Bosch di Białystok. - Ku jalan kitu, eta sia remembering yén paling kawijakan asuransi, kaasup malah kawijakan liability sipil, ngawengku hiji pakét bantuan anu, dina acara kasalahan suluh di SPBU, nyadiakeun kami kalawan évakuasi bébas. Saatos nyerah mobil pikeun dilayanan, ngabersihan sadayana sistem bahan bakar. - mimitian ti tangki sareng pompa bahan bakar, ngalangkungan pipa, saringan bahan bakar sareng ditungtungan ku injector.
Karol Kukielka ngaklaim yén prakna nunjukeun yen lamun urang manggihan kasalahan fundamental urang di SPBU dina waktu, éta cukup pikeun ngompa kaluar suluh ti tank jeung sagala pipa jeung ngaganti filter suluh. Lajeng eusian tank jeung suluh luyu jeung, meureun ku bantuan nu disebut starter (bahan kimia nyuntik kana manifold asupan pikeun mantuan ngamimitian), ngamimitian mesin.
Baca ogé: Denda anyar pikeun anu gaduh kendaraan diwanohkeun
Dina kalolobaan kaayaan, operasi sapertos mantuan sarta ngahindarkeun waragad luhur pikeun perbaikan saterusna - boh dina kasus solar jeung béngsin. Seringna sia ngalakukeun diagnostik komputer tina mesin pikeun ngaleungitkeun kasalahan dina controller anu tiasa muncul dina kasempetan ieu. Biaya prosedur baku pikeun ngamimitian mobil sanggeus ngeusian bahan bakar salah - upami teu aya anu ruksak dina sistem bahan bakar - ieu jumlah 300-500 zł. Tangtu, gumantung kana model mobil. Nalika tétéla éta, contona, nozzles ruksak, urang bisa ngobrol ngeunaan jumlah fluctuating sabudeureun 5. złoty.
mesin anyar, masalah badag
Sistim suluh solar jeung béngsin modern pisan sénsitip kana parobahan parameter suluh, jadi lamun urang eusian eta kalawan hal anu teu dirancang pikeun ngaduruk, aya masalah badag. Sensor atanapi injector anu akurat pisan gampang ruksak - sanaos henteu aya aturan sabaraha lami sareng bahan bakar naon anu urang tiasa nyetir tanpa karusakan. Utamana kandaraan kalayan mesin solar dilengkepan filter particulate solar tunduk kana karuksakan teu bisa balik sarta ongkosna mahal nalika nyobian ngaduruk béngsin. Dina hal ieu, nganjang ka loka moal lengkep tanpa jumlah sababaraha rébu zlotys.
Leres, para ahli ngaku yén mobil kalayan mesin solar generasi heubeul ogé tiasa dianggo sareng campuran béngsin di tank, tapi anjeun teu kudu ngubaran ieu salaku kahirupan sapopoe. Sanajan kitu, nepi ka 20 persen. béngsin dina tank mobil sapertos moal nyieun masalah badag pikeun nu boga. Saméméhna, dina frosts parna, dina urutan ulah thickening suluh solar, béngsin ieu masih dituang.
Tingali ogé: Suzuki Swift dina uji kami
Unit béngsin kirang rawan kasalahan di SPBU
Eta sia emphasizing yén mesin béngsin teu jadi rentan ka ruksakna sanggeus ngeusian tank jeung suluh solar. – Mémang, lapak motor sanggeus lalampahan pondok, tapi konsékuansi teu kudu jadi serius saperti dina kasus mesin solar, ngaku kapala layanan Rycar Bosch Białystok. - Di sisi anu sanés, injector kedah langkung sering dibersihkeun sabab tersumbat ku suluh solar, anu langkung kandel tibatan béngsin. Biaya ngaleungitkeun akibat tina kasalahan sapertos kitu sami sareng dina kasus mesin solar, i.e. ti PLN 300 nepi ka PLN 500 tambah kamungkinan biaya beberesih injector. Ieu, kahareupna ngeunaan 50 zł unggal.
Pikeun nyimpulkeun, éta hésé pisan pikeun urang nyieun kasalahan di SPBU, sabab fillers na nozzles on dispenser nu boga diaméter béda, gumantung kana jenis suluh. Pistol dispenser bénsin diaméterna langkung alit tibatan pikeun ngeusian bahan bakar solar.. Dina sagala hal, kasalahan paling umum nyaéta béngsin di solar, sarta teu sabalikna.
