Ganti radiator

Meuli bagian aslina, dipaké atawa diimpor

Kawasaki ZX6R 636 Modél 2002 Saga Pamulihan Mobil Olahraga: épisode 16

Tapi naon radiator a? Ieu naon heats up sapédah dina raraga haneut deui? Kanyataanna, sabalikna bener! Radiator dipaké pikeun ngabubarkeun panas tina coolant, coolant nu dipaké pikeun ngatur suhu mesin, mesin nu, lamun panas teuing, bisa ngaruksak.

Sacara kasar, éta siga "papan" anu diwangun ku sirip anu ngamajukeun pertukaran panas antara hawa sakurilingna sareng coolant. Ieu diwangun ku waduk kalawan inlet cair jeung pipa outlet. Sigana saeutik kawas tukang kulkas, tapi di dieu éta di hareup mesin jeung tukangeun colokan nu.

Singkatna, hayu urang balik deui ka carita kuring.

Bari kuring rengse ngaganti paku dina episode saméméhna, Kuring ieu ngawartoskeun ngeunaan syuting poé saterusna di garasi kalawan partisipasi. Janten kuring kedah gancang nyéépkeun rohangan sateuacan sapédah dipasang. Manajer anu tanggung jawab wengi éta ngajak kuring nempatkeun motor dina karanjang sareng nyorong ka tempatna sababaraha meter.

Kuring bébéja yén kuring henteu ngarasa éta, tapi teras kuring henteu pisan. Buktina! Anjeunna buru-buru, santai sareng sumping sareng alat-alat anu ditunjuk, nempatkeun sapédah dina luhureun anjeunna sareng ngamimitian némbak, bari kuring "ngajamin" anjeunna ku nahan puteran tukang. Kuring ngarasa eta malah kirang. Kuring nyoba nanggungkeun ka kantor asuransi jeung nahan motor. Éta henteu cukup stabil (gancang, tali, naon waé, pondokna, cukup pikeun nyaimbangkeunana) sareng taneuh henteu ...

Anjeunna némbak. A caster dina Tome kai. Dina gerak slow, sapédah mimiti geser ti "setan" sakumaha eta terus maju. Sauyunan, kawas nyetir, naon ... Inget yen Kawasaki 636 euweuh garpu. Minangka pangeling-ngeling, kuring nembe ngabersihkeun radiator bari ngabongkar motor anu dipasang dina motor supados henteu nyéépkeun rohangan dina situs kuring.

Kumaha saur anjeun kajadian? Sapédah geus asak, lalaki geus asak, sarta kuring ngan bisa lalajo adegan helplessly. Antara ambek-ambekan jeung kaheranan, kuring ningali ZX darat dina "roda hambalan" na, radiator munggaran ... Kuring inget yen abdi tiasa, meh teu balik ka sisi. Nu cilaka téh.

radiator aslina remanufactured heubeul kuring

Disgusting jeung adrenaline-ngompa, Kuring mawa eta deui kakuatan leungeun kuring dina hal damn ieu dina roda jeung nyorong kana tempat dimana kuring iklas eta kawas sato tatu, ngantosan Straps dibawa ka kuring. Kuring neuteup ka manehna. Tungtungna, rada, kuring kasampak di radiator, hiji-hijina nu geus ngalaman (hatur nuhun kana lanté kai). Upami sateuacana éta henteu bentukna pisan, sanaos kanyataan yén kuring ngabersihkeun sareng malikkeunana, di dieu ayeuna sacara harfiah cacad, distorsi ku niup, ngabeledug pondokna, tapi jujur. Abdi ngartos: Abdi peryogi solusi gancang jeung ekonomis: eta bakal pas maot. Kesel pisan nepi ka poho poto.

Manggihan radiator anyar

Diagnosis gancang dikonfirmasi: suku aluminium henteu nolak dampak, sareng seueur teuing karusakan. Éta kedah direnovasi ku profésional, tapi naha kuring gaduh waktos, sumberdaya sareng pilihan? Kuring marios panalungtikan kuring dina internét saatos kacilakaan saatos ngabersihkeun radiator. Di Bir? Di sabudeureun 240 euro adaptable lamun kenangan abdi alus. Sakapeung? Aranjeunna teu aya. Dina nu anyar? 650 € ... Oge, Abdi émut ningali hiji ampir 129 € di Motovision.

Radiator pikeun 129 € online

Dina harga ieu, abdi teu boga loba ilusi ngeunaan bagian, tapi kualitas nu dipénta ku seller sarta pangiriman gancang: 48 jam maksimum. Leuwih ti éta, kuring kungsi tanda dina telepon salila panalungtikan kuring saméméhna (Kuring henteu weruh) sarta aranjeunna pisan lucu sarta dumasar kana sisi Strasbourg. Ieu calming. Kuring mesen online pas kuring meunang imah (individu) sarta geus dikirimkeun langsung ka garasi pikeun ilubiung. Oke, kuring hoyong radiator anu saé, tapi henteu dina kaayaan ieu ...

Masang radiator anyar

Kabeneran kuring henteu ngamimitian deui sirkuit cai! Ieu kudu ngomong yén kalawan sirah silinder bulk teu gampang. Sahenteuna kuring bakal boga kotak haratis pikeun ngaganti radiator anyar. Kuring nampi éta dinten salajengna saatos pesenan! Topi kaluar pikeun efisiensi. Kuring nyieun sababaraha prediksi. Dina harga ieu, abdi bakal nyangka urang Cina tina kualitas nu tangtu. Teu heran, lamun éta 6 kali langkung mirah ti di Kawasaki, teu ngan kusabab perhatian produsén urang nyieun margin. Nalika kuring ngabongkar, kuring ngan ukur ningali yén dina kahirupan anjeun ogé moal tiasa gaduh sadayana.

Heatsink ultra-lightweight sanés salah sahiji aspék anu paling terang. Ieu pisan hideung, éta sakabéh. Di sisi anu sanésna, tutup radiator negeskeun kacurigaan kuring: éta pinuh ku Cina sareng urang malah dijudulan sirkuit leutik anu kami henteu bakal nempatkeun kana solokan tilelep. Kitsch. Untungna, panutup aslina cocog.

panutup Kawasaki on radiator anyar

Di sisi séjén, kuring langsung heran lamun radiator rada Italia sarta henteu dihasilkeun dina sisi Pisa: eta veiled, sahenteuna dina hiji sudut ti imah di bias a. Teu jilbab leutik, euweuh, jalan pinuh badag overlooked. Kuring nyobian ngalakukeun montase kosong. Ieu bisa dilaksanakeun di tempat kalawan fasteners na straightened rada tiis. Suku leuwih kuat batan kasampak. Dua solusi: Kuring ngintunkeun deui sareng kéngingkeun ngabalikeun duit, atanapi kuring nyobian sadayana ieu pikeun ieu.

Dipasang radiator Cina

Di hiji sisi, kuring henteu mendakan anu langkung mirah. Di sisi anu sanés, kuring terang yén dina sudut pandang jangka panjang langkung atanapi kirang kuring hoyong nempatkeun anu sanés, anu langkung serius kana produksi. Kualitas anu dirasakeun henteu tiasa dibandingkeun sareng perhiasan anu asli anu ngawangun radiator asli.

Radiator asli sateuacan restorasi

Meuli Cina, Meuli Dua kali adage geus dipariksa. Tetep katingal naha éta bakal minuhan fungsi update na. Go, abdi bakal numpak eta. Kuring nyambungkeun hoses ka dinya sarta ngan ningali yén sagalana aya dina urutan. Alus titik atoh jeung ngungkulan hébat atoh. Dileler pikeun diobral, urang bakal ningali lamun mesin restarts naon masihan keur dipake. Ngalajengkeun…

Émut ka kuring

• Pamikiran anu paling awon sateuacan kajadian kadang-kadang ngabantosan.
• Tali téh sobat ti montir, éta salawasna mangpaat pikeun mibanda eta di leungeun

Moal ngalakukeun

• Nyimpen duit dina meuli radiator cair-tiis. Hadé milih kualitas OEM: aslina atawa tipe luhur. Anjeunna boga harga, tapi anjeunna avoids datang deui ka anjeunna.
• Hayu eta dipigawé atawa dipigawé gancang teuing lamun datang ka mindahkeun motor nu euweuh roda (e).

Alat:

• stop kontak sareng rengkuh stop kontak,
• Obeng

Pangiriman:

• radiator pikeun 129 €