Ngaganti nyerep shock tukang (strut) dina Grant
Rear shock absorbers atanapi struts, saloba nelepon aranjeunna, ngajalankeun on "Grant" pikeun lila sarta mangrupakeun Unit gantung cukup dipercaya, lamun teu ngobrol ngeunaan hiji pernikahan jujur, kadang datang di sakuliah. Kanyataanana, jarak rata-rata dina struts pabrik Lada Grants, ngeunaan gantung pungkur, sakitar 100 km. Hartina, ngan sanggeus mileage ieu, leuwih atawa kurang noticeable masalah dimimitian.
Upami struts netes atanapi ditinju dina liang, anjeun paling dipikaresep kedah ngagentos nyerep kejut ku anu énggal. Perbaikan jenis ieu henteu sesah, janten upami anjeun gaduh garasi, anjeun malah tiasa ngadamelana nyalira. Sareng pikeun ieu anjeun peryogi alat ieu:
- Dua kenop pikeun 19: hiji tungtung kabuka sarta sirah ratchet mungkin
- rengkuh husus pikeun loosening nut batang
- Konci dina 17
- Kunci adjustable atanapi 24
- Palu
- Obeng datar
Pikeun henteu masangkeun puluhan poto anu direnovasi, kuring mutuskeun pikeun nunjukkeun sadayana nganggo conto pidéo, supados sadayana jelas dipidangkeun kalayan conto anu khusus. jenis ieu karya dilumangsungkeun dina mobil kulawarga kasapuluh, tapi ampir euweuh bédana jeung Grant.
video DIY pikeun ngaganti struts pungkur dina Lada Grant
Ti parentah di luhur, Jigana sagalana jelas tur kaharti. Kalayan kaahlian sareng alat anu leres, padamelan ieu tiasa dilakukeun dina sajam. Sanajan, lamun aya masalah jeung unscrewing nu bolts ningkatna handap tina shock absorber, anjeun bakal kudu tinker leuwih lila. Kadang-kadang aya kasus sapertos nu kudu Resort ka bantuan coet Cope jeung bolts rusted.
Abdi ngarepkeun anjeun moal ngagaduhan masalah sapertos kitu sareng sadayana bakal lancar. Sedengkeun pikeun harga rak anyar pikeun hibah, hiji set produksi SAAZ pungkur bisa ngarugikeun anjeun ngeunaan 2000 rubles.
