Ngaganti silinder marake kabayang pungkur jeung VAZ 2114-2115
Masalah sareng silinder marake pungkur sering kapanggih dina mobil kulawarga VAZ 2114-2115, dina hal ieu cairan mimiti bocor ti handapeun pita karét, salaku hasilna, nalika pedal marake dipencet, efek nu dipikahoyong. teu kahontal sarta ngerem jadi sluggish. Aya masalah sejen nu bisa timbul salaku hasil tina malfunctions salah sahiji silinder - ieu téh ngaleupaskeun mobil tina gerakan rectilinear, sabab hiji rem kabayang pungkur normal, sarta kadua ku reureuh.
Ngaganti silinder marake pungkur VAZ 2114-2115 cukup basajan tur anjeun bisa ngalakukeun sagalana sorangan, ngabogaan di leungeun alat nu dijelaskeun di handap:
- sirah 10
- engkol
- ratchet
- pelumas penetrating lamun perlu
- rem pipa pamisah rengkuh
Mimiti anjeun kedah ngalakukeun sababaraha tindakan, tanpa éta palaksanaan perbaikan ieu mustahil:
- Kahiji, jack up pungkur kendaraan.
- Cabut roda
- Leupaskeun hampang tukang
Sanggeus éta, saeutik pisan tetep kudu dipigawé. Anu mimiti, urang unscrew pipa marake ti jero silinder Gunung, ditémbongkeun saperti dina poto ngan handap:
Teras candak ka gigir sareng angkat alatna supados cairan marake henteu ngalir kaluar ti dinya:
Lajeng tetep unscrew dua bolts ngamankeun silinder marake pungkur, nu leuwih jelas ditémbongkeun dina gambar di handap ieu:
Sareng saatos éta, bagian ieu tiasa gampang dileungitkeun ti luar, sabab teu aya anu sanés anu nahan:
Lamun, Tapi, aya sababaraha kasusah, teras anjeun tiasa pry silinder kalawan obeng datar ipis, sabab kadang aya kasus nu nempel rada pageuh ka tempatna. Ayeuna anjeun tiasa ngamimitian ngagentos. Anjeun tiasa mésér silinder rem kabayang pungkur anyar dina VAZ 2114-2115 kalawan harga sabudeureun 300-350 rubles per. Pamasangan dilaksanakeun dina urutan sabalikna. Paling dipikaresep, sanggeus ngajalankeun prosedur ieu, anjeun bakal kudu ngaluarkeun getih sistem marake mobil.
