Ngaganti regulator jandela pikeun VAZ 2114 sareng 2115
Dina kalolobaan mobil Lada Samara, kayaning VAZ 2114 na 2115, jandéla kakuatan dipasang ti pabrik. Tangtosna, aranjeunna gaduh seueur kaunggulan, sareng éta langkung saé tibatan mékanis. Tapi dina waktos anu sareng, lamun mékanisme atawa motor gagal, éta ngan saukur moal jalan mun nutup atawa muka jandela mobil.
Pikeun ngaganti jandela kakuatan dina assembly VAZ 2114 na 2115, anjeun bakal kudu alat handap:
- Sirah 10 mm
- Ratchet atanapi engkol
- Panjangan
Kumaha carana miceun assembly jandela regulator dina VAZ 2114 na 2115
Hambalan munggaran nyaéta pikeun ngahontal mounts sadaya mékanisme, sareng ngalakukeun ieu - nyabut motong panto hareup... Nalika kami geus coped kalawan ieu, urang unscrew dua bolts securing kaca panto ka bar trapezoid.
Éta téh tightened ku torsi cukup considerable, sanajan maranéhna boga diaméter thread leutik, jadi éta pangmerenahna pikeun ngalakukeun ieu kalawan sirah.
Ayeuna sia nempo sesa fastening mékanisme kana panto. Poto di handap jelas nembongkeun sagala kacangan pikeun ngamankeun jandela kakuatan.
Teras anjeun tiasa ngahapus sadayana hiji-hiji. Kahiji, aya tilu anu ngagantelkeun motor:
Lajeng hiji di luhur di sakuriling saharita kaca:
Dua di tengah:
Sareng hiji ampir di handap pisan:
Nalika sakabéh fasteners dileupaskeun, perlu pikeun megatkeun colokan kakuatan tina motor jandela kakuatan. Sanggeus éta, anjeun tiasa taliti nyabut sakabéh trapezoid ti studs, sarta miceun mékanisme ngaliwatan liang téhnologis pangbadagna di panto.
Jeung hasil ahir bakal kasampak kawas kieu.
Ayeuna anjeun bisa meuli regulator jandela anyar, hargana ngeunaan 1000 rubles dirakit tur ngaganti eta. Instalasi dilumangsungkeun dina urutan sabalikna, sarta teu aya kasusah dina prosés karya ieu.
Upami gangguan éta dina motor sorangan, anu paling sering kajadian, maka éta motor listrik anu tiasa diganti. Éta waragad ngeunaan 600 rubles, sarta éta sagampil gampang pikeun ngarobah.
