Ngaganti saringan kabin Renault Megane 2

Generasi kadua Renault Megane (duanana pre-styling sarta dimodernisasi) - mobil cukup populér di jalan urang, sanajan "proprietary" fitur kayaning ngaganti fuses lampu ku nyoplokkeun batré jeung lampu ngaliwatan hatches di jangjang luar negeri. Tapi mobil ieu dilengkepan mesin K4M (bensin) jeung mesin solar K9K, well-dipikawanoh pikeun repairmen, utamana dipikacinta ku juragan pikeun efisiensi, gantung dipigawé ogé.

fitur séjén murni Perancis disumputkeun di kabin: sanggeus ngaganti filter kabin kalawan Renault Megan 2, éta gampang pikeun bewara sorangan: tanpa nyoplokkeun kompartemen sarung, anjeun bakal kudu maén dina spasi sempit, sarta kalawan ngaleupaskeun aya. loba disassembly. Mana tina dua metodeu pikeun dipilih terserah anjeun.

Sakumaha sering anjeun kedah ngagentos?

Program pangropéa nunjukkeun yén frékuénsi ngaganti kabin filter nyaéta 15 km.

Tapi pikeun ukuranana, éta henteu langkung ageung, anu dina sababaraha kasus nyababkeun kabutuhan pikeun ngagentos sateuacana: kipas sacara praktis lirén niupan dina laju rotasi munggaran:

Upami anjeun cicing di daérah berdebu, maka dina usum panas saringan bakal dugi ka 10 rébu, tapi upami sering jalan-jalan di jalan kokotor, fokus kana angka 6-7 rébu kilométer.

Dina macét lalulintas urban, saringan kabin gancang jenuh ku microparticles soot, hal anu sarua kajadian di wewengkon "buntut" tina pipa pabrik. Ngaganti filter kabin Renault Megan 2 dina hal ieu dilumangsungkeun sanggeus 7-8 sarébu, saringan karbon ngawula ngeunaan 6 - sorbent nu diaktipkeun, sarta odors ngawitan kalawan bébas nembus kana kabin nu.

Saringan dina hawa beueus tiasa mimiti rot; Ieu difasilitasi ku sari - aspen fluff, anu akumulasi dina usum panas, dina usum gugur daun baseuh anu ragrag dina setir dibawa kana kompartemen. Ku alatan éta, waktos ngagantian optimal nyaéta usum gugur.

Pilihan filter kabin

Nomer bagian pabrik, atanapi dina istilah Renault, pikeun saringan aslina nyaéta 7701064235, nganggo eusian karbon. Sanajan kitu, dina harga aslina (800-900 rubles), Anjeun bisa meuli analog leuwih umum atawa sababaraha saringan kertas basajan.

Dina stock di dealerships mobil, anjeun bisa paling mindeng manggihan analogs populér kayaning

• MANN TS 2316,
• Frankar FCR210485,
• Assam 70353,
• Kosong 1987432393,
• Goodwill AG127CF.

Parentah pikeun ngaganti filter kabin Renault Megane 2

Lamun mutuskeun pikeun ngaganti filter ku nyoplokkeun kompartemen sarung, Anjeun kudu stock up dina T20 (Torx) obeng jeung spatula palastik pikeun nyoplokkeun panels interior (biasana dijual di departemén asesoris dealership mobil). Salon kedah dipanaskeun upami padamelan dilaksanakeun dina usum tiis: plastik Perancis rapuh dina tiis.

Kahiji, motong bangbarung dihapus - megatkeun latches dina gerakan luhur. Ogé dipiceun ujung nangtung dina sisi torpedo nu.

Leupaskeun motong samping, pegatkeun sambungan konektor switch konci airbag panumpang.

Urang unscrew sagala screws nu nahan kotak sarung, cabut eta tanpa hooking dina nut Curly kalawan tip kerucut.

Kami nyabut tabung tina pipa handap anu asalna tina kompor ku ngageser gabunganna.

Ayeuna anjeun bisa kalawan bébas nyabut filter kabin tina mobil.

Pikeun ngaganti tanpa nyoplokkeun kompartemen sarung, anjeun bakal kudu ngorondang ti handap; Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu latihan dina posisi nu bener.

Saringan anyar kedah dicekel pageuh kana kompartemen anu ngaliwat saluran hawa, tanpa istirahat kana kompartemen sarung tangan.

Pikeun ngabersihan evaporator AC, anu paling hadé dilakukeun sataun sakali, urang kedah nyabut tabung anu lebet kana kompartemen sarung tangan (kompartemen sarung tangan dipiceun dina poto, tapi anjeun tiasa mendakan tungtung handap tabung ku saukur nyered ti handap ka luhur). Dina sagala hal, cabut motong handap tina latches.

Semprotan disemprot ku kabel extension kana liang panyambungan tabung.

Saatos nyemprot, urang balikkeun tabung ka tempatna supados busa henteu ngabahekeun kana kabin, teras, saatos ngantosan 10-15 menit (seuseueurna produk bakal gaduh waktos pikeun solokan kana solokan), urang niup evaporator ku péngkolan. AC dina speed low. Dina waktos anu sami, aliran hawa disaluyukeun pikeun recirculation, nuju suku, sedengkeun kamungkinan kaluar tina busa anu sésana ngan ukur angkat ka tikar, ti mana éta tiasa gampang dipiceun.

Video ngagantian saringan kabin dina Renault Megane 2