Ngaganti filter kabin Nissan X-Trail T31

Nissan X-Trail T31 mangrupakeun kawin silang populér. Mobil merek ieu henteu deui diproduksi, tapi dugi ka ayeuna aya paménta di sakumna dunya. Dina hal palayanan mandiri, aranjeunna henteu rumit teuing.

Paling consumables jeung bagian bisa diganti ku manual. Contona, ngarobah filter kabin teu utamana hésé. Saatos terang naon naon, anjeun tiasa kalayan gampang ngagentos suku cadang ieu. Anu, tangtosna, bakal ngahémat artos anu kedah diséépkeun pikeun ngahubungi pusat jasa.

Modél pedaran

Nissan Xtrail T31 nyaéta mobil generasi kadua. Dihasilkeun ti 2007 nepi ka 2014. Dina 2013, generasi katilu model T32 lahir.

T31 dihasilkeun dina platform sarua salaku mobil populér sejen ti produsén Jepang, Nissan Qashqai. Cai mibanda dua mesin bensin 2.0, 2.5 jeung hiji solar 2.0. Kotak gear manual atanapi otomatis genep-speed, kitu ogé variator, stepless atanapi kalayan kamungkinan shifting manual.

Externally, mobil pisan sarupa lanceukna T30 na. Bentuk awak, bemper masif, bentuk headlights jeung dimensi arches kabayang téh sarupa. Ngan bentukna parantos disederhanakeun sakedik. Nanging, sacara umum, penampilanna tetep kasar sareng brutal. Generasi katilu ieu ngagaduhan langkung elegan sareng garis anu langkung lancar.

Interior ogé geus redesigned pikeun kanyamanan gede. Dina 2010, modél ngalaman restyling anu mangaruhan duanana penampilan mobil jeung hiasan interior na.

Titik lemah mobil ieu - cet. Aya ogé résiko karat, khususna dina sendi. Transmisi mékanis sareng otomatis dipercaya pisan, tapi CVT langkung responsif kana kontrol.

Mesin béngsin ningkatkeun napsu pikeun minyak kana waktosna, anu dilereskeun ku ngagentos cingcin sareng segel batang klep. Diesel umumna leuwih dipercaya, tapi teu resep bahan bakar kualitas low.

Frékuénsi ngagantian

Saringan kabin Nissan X-Trail disarankeun pikeun robih dina unggal pamariksaan anu dijadwalkeun, atanapi unggal 15 rébu kilométer. Nanging, kanyataanna, anjeun kedah difokuskeun, mimitina, sanés dina nomer garing, tapi dina kaayaan operasi.

Kualitas hawa anu dihirup ku supir sareng panumpang langsung gumantung kana kaayaan saringan kabin. Sareng upami desainna janten teu tiasa dianggo, maka éta moal tiasa ngatasi tugas anu ditugaskeun ka éta.

Salian ti teu bisa nyucikeun hawa, ogé bakal jadi tempat beternak baktéri jeung fungi.

Faktor anu mangaruhan ngagem saringan kabin:

1. Saringan tahan langkung lami di kota-kota alit kalayan jalan aspal. Upami éta kota ageung sareng seueur lalu lintas atanapi, sabalikna, kota alit sareng jalan kokotor berdebu, saringan kedah sering dirobih.
2. Dina usum panas, bahan pelindung mudun langkung gancang tibatan dina tiis. Deui, jalan berdebu.
3. Beuki lila mobil dipaké, beuki sering masing-masing perlu ngarobah filter nu.

Seueur motor sareng master pusat jasa nyarankeun ngagentos sakali sataun, dina ahir usum gugur. Nalika éta langkung tiis, permukaan jalan langkung tiis sareng lebu langkung seueur.

saringan modern dijieun tina bahan sintétik nu nahan partikel mikro-debu ogé. Salaku tambahan, aranjeunna ogé dirawat kalayan komposisi antibakteri pikeun nyegah ngembangkeun panyakit.

Naon anu diperlukeun

Panutup filter kabin dina Ixtrail 31 dipasang dina latches basajan. Henteu aya baud. Ku alatan éta, alat husus teu diperlukeun pikeun ngagantian. Éta pangmerenahna pikeun ngangkat panutup ku obeng, hiji datar biasa, sarta ieu téh hiji-hijina alat diperlukeun.

Sareng, tangtosna, anjeun peryogi saringan énggal. Produksi aslina Nissan boga angka bagian 999M1VS251.

Anjeun oge bisa meuli analog handap:

• Nipparts J1341020;
• Stellox 7110227SX;
• TSN 97371;
• Lynx LAC201;
• Denso DCC2009;
• VIK AC207EX;
• Sanes F111.

Anjeun tiasa milih X-Trail dina versi biasa (langkung mirah) sareng karbon. Kiwari dimungkinkeun leuwih cocog pikeun nyetir sabudeureun metropolis atawa off-jalan.

Parentah ngagantian

Filter kabin dina X-Trail 31 perenahna di sisi supir di footwell nu. Ngagantian dilaksanakeun dina sababaraha tahap:

1. Tangtukeun lokasi filter kabin di sisi katuhu pedal gas. Ieu ditutupan ku tutup rectangular oblong dijieunna tina plastik hideung. Tutupna dicekel ku dua kancing: luhur sareng handap. Taya baud.
2. Pikeun genah, anjeun tiasa nyabut casing plastik di sisi katuhu, anu perenahna di tempat anu ditandaan ku panah. Tapi anjeun teu tiasa cabut. Anjeunna henteu nyiptakeun halangan khusus.
3. Tapi pedal gas tiasa ngahalangan. Upami mustahil pikeun ngorondang sareng éta ka tempat anu leres pikeun nyabut atanapi nyelapkeun saringan, maka éta kedah dibongkar. Éta dipasang sareng sekrup anu ditandaan dina poto. Sanajan kitu, kalawan sababaraha pangalaman jeung dexterity manual, pedal moal jadi halangan. Aranjeunna ngarobah filter tanpa nyoplokkeun pedal gas.
4. Panutup palastik nu nutupan saringan kudu wrung kaluar sarta dipiceun ku obeng datar biasa ti handap. Manéhna gampang nginjeum. Tarik ka arah anjeun sareng bagian handap bakal kaluar tina sayang. Lajeng tetep megatkeun luhur tur sagemblengna nyabut panutup.
5. Klik di tengah filter heubeul, lajeng juru na bakal ditémbongkeun. Candak sudut jeung gently tarik ka arah anjeun. Tarik kaluar sakabéh saringan.
6. Saringan heubeul biasana poék, kotor, clogged ku lebu jeung sagala sorts lebu. Poto di handap nembongkeun kontras antara filter heubeul jeung nu anyar.
7. Teras unzip saringan anyar. Bisa jadi biasa atawa karbon, kalawan padding tambahan pikeun filtration hawa hadé. Mibanda warna abu sanajan anyar. Poto di handap nembongkeun filter karbon. Anjeun oge bisa ngabersihan korsi filter - niup eta kalawan compressor a, miceun lebu katempo.
8. Lajeng taliti selapkeun filter anyar kana slot. Jang ngalampahkeun ieu, éta kudu ditumbuk saeutik. Bahan sintétik modéren ti mana saringan ieu didamel cukup fleksibel sareng plastik, gancang uih deui ka bentukna sateuacana. Sanajan kitu, éta ogé penting teu overdo dieu. Bending perlu ngan dina tahap awal pikeun mawa struktur ka korsi.
9. Éta ogé penting mertimbangkeun lokasi filter nu. Dina sisi tungtung na aya panah nunjukkeun arah nu bener. Pasang saringan supados panah katingali di jero kabin.
10. Teundeun sakabéh saringan dina korsi, taliti ngalempengkeun eta supados dina posisi nu bener. Henteu kedah aya kinks, lipatan, sisi protruding atanapi sela.

Saatos saringan dipasang, pasang deui panutup sareng, upami aya anu dicabut, pasang deui bagian-bagian éta. Cabut lebu anu nembus kana lantai salami operasi.

Видео

Salaku bisa ningali, ngaganti kabin filter dina modél ieu teu jadi hésé. Leuwih hese tibatan, contona, modél T32, sabab saringan anu aya di sisi panumpang. Di dieu sakabeh kasusah perenahna di tempat sayang badarat - pedal gas bisa ngaganggu instalasi. Sanajan kitu, kalawan pangalaman ngagantian moal jadi masalah, sarta pedal moal nyieun halangan. Penting pikeun ngarobih saringan dina waktos anu pas sareng nganggo karbon atanapi produk konvensional anu cocog.