Ngaganti filter kabin Kia Rio

Salah sahiji kaunggulan tina ngahijikeun Tatar maksimum produksi conveyor nyaéta kasaruaan tina prosedur pangropéa pikeun mobil béda ti produsén sarua, nepi ka jéntré pangleutikna. Contona, nalika anjeun ngaganti filter kabin sorangan kalawan 2-3 generasi Kia Rio, Anjeun bisa manggihan yén éta robah dina cara nu sarua dina mobil Kia séjén tina kelas anu sarua.

Nganggap yén prosedur ieu langkung ti saderhana, anjeun henteu kedah nganggo bantosan jasa mobil di dieu - anjeun ngan saukur tiasa ngarobih saringan kabin nyalira, sanaos tanpa pangalaman.

Sakumaha sering anjeun kedah ngagentos?

Kawas paling mobil modern, ngagantian tina generasi katilu filter kabin Kia Rio, atawa rada post-styling 2012-2014 jeung Rio New 2015-2016, prescribed pikeun tiap ITV, nyaeta, unggal 15 sarébu kilométer.

Dina kanyataanana, umur rak sering dikirangan sacara signifikan:

• Dina usum panas, loba pamilik Rio kalawan AC dipasang leuwih resep ngajalankeun on jalan kokotor jeung jandéla maranéhanana ditutup pikeun ngajaga lebu kaluar tina kabin. Dina waktu nu sarua, volume badag hawa berdebu dipompa ngaliwatan filter kabin, sarta geus di 7-8 sarébu éta bisa jadi nyata clogged.
• Musim semi sareng Musim Gugur: Waktos hawa beueus, nalika rotting langkung dipikaresep, bahkan saringan anu enteng tersumbat kedah dipiceun, ngaleungitkeun hawa bulukan dina kabin. Éta pisan sababna naha, saliwatan, éta pangalusna pikeun ngajadwalkeun ngagantian filter pikeun usum ieu.
• Zona industri jeung jams lalulintas urban aktip saturate curtain filter kalawan microparticles soot, gancang ngurangan kinerja na. Dina kaayaan kitu, eta leuwih hade migunakeun saringan karbon - saringan kertas Palasik gancang jadi clogged, atawa, nalika masang non-asli mirah, aranjeunna saukur teu bisa nampung partikel ukuranana ieu, ngalirkeun kana kabin. Ku alatan éta, lamun filter kabin anjeun bisa tahan leuwih ti 8 sarébu dina kaayaan kitu, anjeun kudu mikir ngeunaan milih brand sejen.

Lamun urang ngobrol ngeunaan mobil saméméh 2012, aranjeunna dilengkepan ukur ku filter kasar, nu nahan daun, tapi praktis teu nahan lebu. Ieu cukup pikeun ngocok eta ti jaman ka jaman, tapi eta leuwih hade geuwat ngarobah kana filter full-fledged.

Pilihan filter kabin

Kabin filter Kia Rio geus undergone sababaraha parobahan salila hirupna model ieu. Lamun urang ngobrol ngeunaan model pikeun pasar Rusia, dumasar kana versi Cina, sarta ku kituna béda ti mobil Éropa, pabrik filter item Sigana mah kieu:

• Sateuacan restyling taun 2012, mobil dilengkepan filter kasar primitif kalayan nomer katalog 97133-0C000. Kusabab teu ngalibetkeun ngagantian, tapi ngan oyag off akumulasi lebu, aranjeunna ngan ngarobah kana hiji non-asli jeung filtration pinuh: Mann CU1828, MAHLE LA109, VALEO 698681, TSN 9.7.117.
• Saatos 2012, ngan ukur hiji saringan kertas anu dipasang kalayan nomer 97133-4L000. Analogna nyaéta TSN 9.7.871, Filtron K1329, MANN CU21008.

Parentah pikeun ngaganti filter kabin on Kia Rio

Anjeun tiasa ngagentos saringan kabin nyalira dina sababaraha menit; mobil gaya engké malah teu merlukeun parabot. Dina mesin sateuacan 2012, anjeun peryogi obeng ipis.

Mimiti, hayu urang ngabebaskeun kompartemen sarung tangan: pikeun ngaksés kompartemen saringan kabin, anjeun kedah ngaleupaskeun limiters supados nurunkeun kompartemen sarung tangan sajauh mungkin.

Dina kandaraan prefabricated, limiters dipiceun sanggeus prying kalawan obeng a. Sanggeus ngaleupaskeun kancing, geser unggal stopper ka handap tur kaluar. Hal utama henteu ngaitkeun bemper karét dina ujung jandela plastik.

Saatos restyling, sadayana janten langkung saderhana - limiter janten sirah sareng lebet kana dirina.

Saatos ngalungkeun kotak sarung tangan ka handap, cabut kait handapna pikeun kalibet sareng kaca di handapeun panel, saatos éta kami sisihkan kotak sarung tangan. Ngaliwatan rohangan bébas, anjeun bisa kalayan gampang meunang ka panutup filter kabin: ku mencét kait dina sisi, cabut panutup sarta tarik filter ka arah anjeun.

Nalika masang saringan énggal, panunjuk panah dina témbok sisina kedah nunjuk ka handap.

Sanajan kitu, dina kandaraan jeung AC, ngarobah filter teu salawasna ngaleungitkeun bau. Ieu hususna leres pikeun pamilik mobil anu mimitina ngan ukur saringan kasar - tersumbat ku villi leutik aspen fluff, sari, evaporator AC mimiti rot dina cuaca baseuh.

Pikeun pengobatan kalayan semprot antiseptik, nozzle fleksibel silinder diselapkeun ngaliwatan solokan tina conditioner hawa; tabung na lokasina di suku panumpang urang.

Saatos produk disemprot, kami nempatkeun wadah tina volume anu pas dina handapeun tabung supados busa anu kaluar sareng kokotor henteu noda di jero. Nalika cairanana lirén kaluar seueur pisan, anjeun tiasa ngabalikeun tabung ka tempat anu biasa, cairan sésana laun-laun ngalir kaluar tina handapeun cap.

Video ngagantian saringan hawa dina Renault Duster