Sabuk alternator ngagantian Nissan Qashqai
Ngalereskeun otomatis

Sabuk alternator ngagantian Nissan Qashqai

Nissan Qashqai kalawan mesin HR16DE dilengkepan sabuk tunggal (PBA). Mastikeun operasi lemes tina generator, pompa cai, katrol crankshaft, compressor AC, katrol panengah.

Pikeun operasi bébas gangguan, perlu périodik pariksa kaayaan sabuk alternator jeung tegangan na nurutkeun jadwal pangropéa (unggal 15 sarébu km) dituduhkeun dina buku jaminan. Parentah poto ieu bakal ngabantosan anjeun ngagentos sabuk V pikeun pangiriman unit Qashqai ku panangan anjeun nyalira.

Sabuk alternator ngagantian Nissan QashqaiSabuk alternator ngagantian Nissan QashqaiSabuk alternator ngagantian Nissan QashqaiSabuk alternator ngagantian Nissan Qashqai

Sabaraha hargana sareng sabuk mana anu kedah dipasang

Jumlah katalog sabuk V Qashqai nyaéta 7RK1153.

Ngagantian tali aftermarket. Daptar ngagantian sabuk produsén, dumasar kana kategori harga Stellox 0711153SX - 530 rubles; Panto 7PK-1153; Contitech 7PK1153. Biaya sabuk sapertos kitu ti 620 dugi ka 740 rubles. Dayco 7PK 1153 sareng Patron 6PK1150 bakal ngarugikeun 380-470 rubles.

Alat sareng bahan:

konci kalayan sirah dina "14";

klik dina "21"

obeng;

kamajuan;

sabuk drive anyar.

Parentah pikeun ngaganti sabuk dina Nissan Qashqai

Sabuk alternator ngagantian Nissan QashqaiSabuk alternator ngagantian Nissan QashqaiUrang loosen baud tegangan jeung sirah 14, lokasina di handapeun generator nu Sabuk alternator ngagantian Nissan Qashqai

Urang loosen nut jeung 13 rollers tegangan (90 derajat). Sabuk alternator ngagantian Nissan QashqaiSabuk alternator ngagantian Nissan QashqaiHayu urang masang sabuk anyar. Mimiti, aranjeunna diluncurkeun dina crankshaft, teras dina AC, dina katrol idler sareng generator.

Pariksa lamun éta cocog dina slot . Kencangkeun baud tegangan.

Tighten nut dina roller tegangan.

Sabuk alternator ngagantian Nissan Qashqai

Ngalereskeun hasilna:

Urang nempatkeun mobil dina nempoan atawa ngangkat jeung cabut kabayang hareup katuhu.

Urang unscrew jeung cabut fender liner ti sisi mesin di sisi katuhu ka arah mobil.

Kaayaan sabuk dipariksa ku pamariksaan éksternal.

Ngagunakeun rengkuh, balikkeun katrol idler saarah jarum jam nepi ka sabuk idler loosens.

Kami ngalereskeun tensioner dina kaayaan anu dikomprés sareng selapkeun colokan kana liang dina bushing tensioner sareng kana panutup waktos.

Cabut sabuk drive aksésori.

Upami tali aksésori henteu tiasa dicabut pikeun ngagantian, maka kedah ditandaan arah gerakan nganggo spidol atanapi kapur pikeun ngagambar panah.

Urang dipasang sabuk drive aksésori anyar jeung bagian saméméhna dihapus.

Urang ngahurungkeun crankshaft tilu robah warna ka warna pinuh (hadé ngalakukeun ieu ku ratchet dina 21) ku kituna sabuk drive nyokot posisi nu bener dina pulleys.

Tambahkeun komentar