ngagantian radiator kompor Ford Transit

Pagawean jeung kagiatan sapopoe sababaraha urang raket patalina jeung kudu terus-terusan aya di tukangeun mobil. Sareng henteu masalah naon waktos taun éta. Naha éta usum panas anu panas atanapi usum anu parah.

Lamun urang ngobrol ngeunaan operasi usum mesin, éta penting pisan kompor mangpaat tur efisien. Ieu mangrupa manaskeun internal. Lamun gagal, leuwih ti masalah serius timbul. Supir sareng panumpangna bakal beku. Épék samping tina kompor anu teu tiasa dianggo ogé bakal mimiti muncul dina bentuk masalah mesin, sistem pendingin, fogging windows, jsb.

Model bisnis Ford Transit leres tiasa dikaitkeun kana jumlah mobil anu aktip dianggo sapanjang taun. Sering pisan, pamilik mobil disanghareupan ku gangguan kompor. Hanjakal, mindeng ngabalukarkeun éta radiator pemanasan faulty, nu kudu diganti. Tugasna henteu gampang. Tapi éta berpotensi tiasa direngsekeun nyalira.

Naon nunjukkeun gangguan tina kompor

Masalah utama pengendara nyaéta yén sateuacan awal cuaca tiis anu munggaran, aranjeunna henteu émut ngeunaan kompor. Naon reuwas janten nalika, nalika anjeun nyobian ngahurungkeun manaskeun, tiiseun kadéngé di respon. Hawa panas teu asup kabin, janten terus terang tiis tur uncomfortable. Sareng di sawah, ngagentos radiator mangrupikeun pancén anu sesah sareng malah luar biasa.

Ku alatan éta, éta hadé pikeun mikir ngeunaan kaayaan manaskeun Ford Transit sateuacanna, bari masih panas.

Aya sababaraha tanda yén radiator kompor Ford Transit geus béak sumberdaya na, atawa geus gagal sarta merlukeun ngagantian saharita.

• Oven teu panas. Suhu anu dipikahoyong teu tiasa dihontal. Mobil tiis pisan. Malah inklusi pinuh teu nanaon.
• Kaca spion kabut. Éta tindakan minangka tuluyan logis tina gejala munggaran. Sanajan eta tetep teu bisa maréntah kaluar yén glassblower dina Ford Transit saukur gagal. Pariksa ieu sateuacan nyoplokkeun inti manaskeun.
• Aya nu ribut. Kipas kompor mimiti dianggo ribut, maksa hawa panas kana kabin. Aya résiko anu di sawatara titik eta ngan saukur eureun, kipas bakal macet, sarta anjeun bisa poho ngeunaan panas dina kabin.
• A panurunan seukeut dina tingkat bahan keur anti ngagibleg. Dina paralel, puddles bisa muncul handapeun mobil, ngambah coolant dina radiator sorangan, kitu ogé dina kabin. Salaku tambahan, anjeun bakal salawasna bau bau ciri tina bahan keur anti ngagibleg.
• Haseup kabina-bina. Ieu bisa lumangsung lamun bahan anti ngagibleg bocor ngaliwatan radiator ruksak jeung kana elemen pemanasan dina bay mesin. Kituna haseup.

Lamun urang ngobrol husus ngeunaan radiator tina kompor "Ford Transit", aranjeunna utamana dipandu ku henteuna pemanasan sarta ngambah bahan keur anti ngagibleg, nu bisa hasil tina karuksakan sarta palanggaran integritas unsur sistem pemanasan interior.

Salian ngarecahna langsung atanapi depressurization tina radiator, kompor bisa jadi teu dianggo alesan séjén. Ti aranjeunna:

• Radiator kotor. Kajadian anu cukup umum. Utamana Ford Transit. Mesin jenis ieu sering dianggo sacara aktip. Ogé, lokasi radiator kompor teu bisa disebut idéal. Kokotor nembus sareng laun-laun akumulasi, nyumbat saluran, anu pamustunganana ngabalukarkeun malfunctions. Potensi cuci bakal mantuan di dieu. Tapi tetep, tanpa nyoplokkeun radiator, éta bakal hésé ngalakukeun ieu.
• Pompa gagal. Pompa anu tanggung jawab pikeun ngompa cairan kerja, nyaéta, bahan anti ngagibleg, ogé tiasa gagal. Alesanna béda-béda, tina coolant kualitas rendah dugi ka pompa murah sareng cacad pabrik.
• Thermostat. Unsur penting tina sistem cooling Ford Transit, nu bisa mangaruhan operasi tina pemanasan kompartemen panumpang, kitu ogé ngaleupaskeun panas tina mesin. Ku alatan éta, unsur ieu kudu dibikeun perhatian husus.

Kusabab ngagantian radiator tina kompor "Ford Transit" - hiji ukuran ekstrim, sabab elemen ieu gagal kirang sering ti batur, eta disarankeun pikeun ngalakukeun hiji diagnosis lengkep.

Anjeun kudu mastikeun yén masalahna aya dina radiator, teu jeung elemen séjén tina pemanasan interior atawa sistem cooling engine. Sanajan kitu, aranjeunna raket patalina jeung unggal lianna.

Lamun tétéla yén radiator téh ngalepatkeun pikeun kurangna panas dina kabin Ford Transit, éta kudu diganti.

Pilihan ngagantian radiator

Pikeun mulangkeun manaskeun jeung balik panas kana interior Ford Transit, anjeun bakal kudu ngalakukeun pakasaban rada hésé ngaganti radiator kompor.

Sababaraha, nalika kabocoran lumangsung, coba mulangkeun unit. Mesin las dipaké, kitu ogé sealants husus. Kadé ngartos didieu yén las jauh ti solusi pangalusna. Jeung sealants sagemblengna contraindicated dina kaayaan dimana nu motorist bisa ngalakukeun overhaul utama. Éta langkung darurat. Kitu ogé pamakéan sealants pikeun radiator konvensional.

Janten, sacara obyektif, ngagantian mangrupikeun solusi anu paling leres sareng efektif. Ogé, dina paralel, anjeun tiasa pariksa kaayaan elemen séjén, pariksa integritas pipa, tabung jeung komponén séjén tina manaskeun.

Ford Transit mangrupikeun salah sahiji seueur mobil dimana ngagantian radiator mangrupikeun padamelan anu sesah sareng nyéépkeun waktos. Hanjakal, mesin mindeng teu nyadiakeun aksés gampang kana titik ieu.

Kasusah perenahna persis dina meunang ka radiator kompor sorangan. Sareng pikeun ieu anjeun kedah ngalaksanakeun pagawéan persiapan anu ati-ati.

Gumantung kana generasi jeung vérsi Ford Transit anu anjeun urus, aya 3 pilihan pikeun ngagentos radiator:

• Hese ngagantian. Di dieu, pengendara kudu ngabongkar lengkep atanapi sawaréh sakabéh dasbor mobil. Butuh loba waktu jeung usaha. Anjeun kudu unscrew sajumlah badag elemen. Lajeng nempatkeun sagalana deui babarengan. Beginners leuwih hade teu ngalakukeun jenis ieu karya.
• Rata-rata. Dina hal ieu, konsol instrumen kudu sawaréh atawa pinuh operasional. Pilihanna rada saderhana tibatan anu sateuacana. Tapi tetep, éta kedah dirawat kalayan tanggung jawab anu paling luhur.
• Prosedur ngagantian gampang. Manéhna geulis énténg. Ngan dibandingkeun sareng pilihan sateuacana, interior henteu kedah dibongkar. Sadaya karya dilumangsungkeun ngaliwatan kompartemen engine.

Upami masalahna timbul dina usum tiis, pastikeun pikeun milih garasi dipanaskeun atanapi kotak pikeun digawé. Kadé suhu di jero téh pikaresepeun. Lajeng bakal leuwih gampang pikeun master pikeun digawé. Tapi titik sejen oge penting. Ieu mangrupikeun kasalametan unsur plastik. Nalika aranjeunna dipiceun, aya résiko anu ageung pikeun ngarusak palastik, anu janten langkung rapuh sareng rapuh dina tiis.

Pikeun alesan anu sami, disarankeun pikeun ngantepkeun Ford Transit sababaraha jam sateuacan ngamimitian damel. Ieu normalizes suhu jeung struktur plastik.

Prosedur ngagantian radiator

Ayeuna langsung ka sual kumaha radiator kompor robah dina mobil Ford Transit.

Pertimbangkeun 2 pilihan. Hese jeung gampang.

Ngagantian kalawan disassembly interior

Pikeun mimitian ku, ngeunaan kumaha radiator manaskeun robah dina mobil Ford Transit, dimana eta diperlukeun pikeun miceun bagian tina kabin nu.

Di dieu wizard kedah ngalakukeun léngkah-léngkah ieu:

• nyabut setir;
• miceun panel hiasan sareng saklar tina kolom setir;
• unscrew papan;
• nyabut konsol tengah;
• mareuman korek api;
• taliti nyabut colokan dina luhureun panel, anu perenahna di handapeun kaca;
• nyabut saluran hawa kénca babarengan jeung deflector nu, disebutkeun eta gampang megatkeun;
• ngarasa keur baud halimunan di bagian handap balik dasbor dihapus (deukeut setir), nu unscrewed kalawan 10 sirah;
• miceun sakabéh panel plastik tina kompartemen panumpang;
• lamun bolts sarta elemen séjén ngaganggu, unscrew aranjeunna, ulah tarik panel sharply;
• cabut sareng cabut perumahan motor kompor sareng impeller;
• miceun overlay sejen;
• meunang aksés ka radiator.

Ayeuna tetep ukur taliti nyabut radiator heubeul, pariksa kaayaan tina pipa nyambungkeun na tabung. Upami teu aya masalah dina bagian anjeun, sareng ngan ukur radiator manaskeun anu disalahkeun, punten miceun éta. Pasang bagian anyar dina tempatna.

Majelis mangrupikeun prosés anu rumit, léngkah-léngkah. Sababaraha urang mikir yén assembling interior sanggeus ngaganti radiators kompor malah leuwih hese ti disassembling eta. Sareng aranjeunna leres. Kadé ulah poho atawa megatkeun nanaon.

Ngaganti ngaliwatan mesin bay

Pilihan ieu dianggap saderhana. Sareng ieu atra, sabab teu kedah ngabongkar satengah tina interior Ford Transit.

Tapi kuring tetep henteu nganggap éta gampang. Ngadeukeutan karya Anjeun responsibly.

Wizard kedah ngalakukeun ieu:

• solokan bahan anti ngagibleg ku nyiapkeun wadah anu cocog sateuacanna;
• assess kaayaan coolant, sarta lamun seger, éta bisa dipaké deui;
• ngabongkar kaca kaca ku unscrewing screws nyekel setir;
• pegatkeun sambungan sagala clamps nu ngamankeun hoses jeung kabel bade ka setir;
• pegatkeun sambungan terminal négatip batré (anjeun tiasa ngalakukeun ieu langsung, dina tahap kahiji);
• pegatkeun sambungan selang tina washer, nu mimitina kudu dipiceun motong tina kipas kaca nu;
• nyabut wipers, kitu ogé clamps dina perumahan manaskeun;
• ngabongkar bagian hareup perumahan kipas sarta ulah poho pikeun nyabut filter kabin (alesan alus pikeun ngaganti eta dina waktos anu sareng);
• Unscrew suplai uap jeung selang knalpot ku loosening clamps.

Sadayana, ayeuna aksés kana radiator kompor dibuka. Candak kaluar taliti. Punten dicatet yén sababaraha coolant tiasa tetep di jero.

Ngagantian dipigawé dina urutan sabalikna.