Ngaganti radiator manaskeun Audi 100 C4
Karya ngagantian radiator kompor (atawa assembly kompor) dina Audi 100 C4 nyokot sahenteuna sababaraha jam (pikeun pengrajin ngalaman 2-3 jam (tanpa ngabongkar konsol tina mobil).
Dina Audi 100 dipasang 2 jenis pamanas: kalawan jeung tanpa AC. Setélanna lumayan sami.
Ngamimitian ngaganti radiator
Anjeun peryogi: sakumpulan konci, sakumpulan sockets, sakumpulan obeng, ogé coolant pikeun ngeusian, pad busa napel diri.
Pikeun kanyamanan anu langkung ageung, kami parantos ngalihkeun korsi payun ka payun.
Kalayan konci 8, urang ngahapus screws konsol, dina dua sisi.
Kami ngaluarkeun konsol nganggo korek rokok nganggo obeng sareng cabut.
Urang unscrewed dua screws securing deflectors hawa handapeun konsol jeung hiji screw balik lapisan saku buludru jeung dipiceun deflector hawa.
Loosen uas marake parkir jeung obeng jeung cabut eta. Ngagunakeun obeng, urang ogé ngabongkar panutup uas gear jeung pulas uas.
Dina panutup switch, unscrew nu screws nyekel konsol jeung cabut ku cara narik ka hareup jeung ka luhur. (saméméh éta, urang ngangkat rem leungeun jeung nempatkeun 3rd).
Urang miceun "péngkolan" tina kompor ku cara narik kana diri urang jeung unscrew dua screws handapeun aranjeunna. Teras cabut casing sareng cabut 4 bolts handapeunana.
Teras cabut asbak sareng saluran hawa tengah ku cara nyitak sacara saksama nganggo obeng datar.
Urang unscrew nu screws ti panels.
Deukeut pedal supir, cabut colokan konsol, cabut mur sareng cabut konsol tengah ku cara narik deui ka luhur. Ayeuna anjeun tiasa nyabut unit sentral dina dasbor (kompor, radio, kontrol eunteung, tombol).
Gigireun uas shift, cabut bracket saluran hawa tengah jeung cabut ku cara narik eta ka luhur.
Urang dipiceun kotak sarung dina sisi panumpang (2 cingcin nahan) jeung kotak sarung di sisi supir urang (5 screws).
Urang unscrew 2 screws dina panumpang jeung supir sisi jeung cabut saluran hawa.
Leupaskeun saluran manaskeun.
Kami nyabut "jabot" tina kompartemen mesin, cabut caps tina baud pikeun nyepetkeun sabuk wiper sareng cabut ku ngahapus kacang ku 13.
Urang unscrew nu screws jeung cabut dua linings.
Urang unscrew nu screws nu nahan sabuk wiper jeung unscrew clamps nu nahan manaskeun.
Urang loosen clamps jeung cabut hoses radiator ti manaskeun. Teras we cabut unsur pemanasan ku narik éta.
Kami mariksa unsur pemanasan sareng cabut sadaya kancing tina wadahna sareng cabut sadaya sekrup.
Urang motong manaskeun dina satengah, ngaganti radiator, éta sasaena ngagunakeun segel anyar salila assembly. Urang ngumpul dina urutan sabalikna. Saatos assembly, tambahkeun bahan keur anti ngagibleg jeung ngaluarkeun getih sistem dina speeds engine sedeng pikeun sababaraha menit. Nganggo prosedur anu sami, urang ngarobih motor kompor upami rusak.
