Ngaganti bantalan - kumaha carana ngalakukeunana sorangan?

Bantalan kabayang mangrupikeun bagian utama tina suspénsi ampir unggal mobil. Berpotensi, unsur ieu kudu tahan ngajalankeun nepi ka 1 juta kilométer. Nanging, kaleresan, sapertos bagian-bagian sanés, ieu rawan karusakan. Produk anu salah, kaayaan operasi anu goréng, atanapi nyetir anu teu ati-ati mangrupikeun sababaraha alesan kunaon bantalan kedah diganti. Nunda tindakan ieu tiasa nyababkeun masalah pamblokiran anu serius. Kumaha ngagentos bantalan sareng henteu nganggo bantosan spesialis? Pariksa!

Ngagantian bearing kabayang - sabaraha sering eta kudu dipigawé?

Samemeh meunang jawaban kana patarosan ngeunaan kumaha carana ngaganti bearing, perlu disebatkeun sabaraha mileage bakal diperlukeun. Unggal produsén nyatakeun umur panjang produkna, tapi kanyataanana sadayana béda-béda. Éta pisan sababna naha bearing kudu diganti unggal 100 - 000 km. 

Tangtosna, unsur ieu tiasa gagal sateuacanna. Ieu paling sering disababkeun ku faktor éksternal sapertos kaayaan nyetir. Ku sabab kitu eta sia nyaho kumaha carana ngaganti bearing pikeun nyegah karuksakan salajengna ka mobil.

Ngaganti bearing dina mobil - naon gejala karuksakan na?

Bantalan kedah digentos sacara sistematis upami aya bukti karusakan anu jelas kana komponénna. Nu mana? Kahiji, tumuwuh sora shuffling nalika nyetir. Pikeun pariksa mana roda éta, Anjeun kudu indit pikeun test drive, preferably kalawan panumpang attentive. Pastikeun pikeun nguji mobil dina beban diulang. Leumpang sapanjang duanana jalan pungkal, jalan normal jeung jalur gravel.

Aya cara séjén pikeun pariksa naha bearing kudu diganti. Sanajan kitu, ieu merlukeun lift. Angkat mobil jeung ngahurungkeun setir vigorously. Upami anjeun ngupingkeun sora anu tangtu, anjeun bakal terang yén barang éta henteu fungsina pinuh.

Anjeun parantos terang yén bagian ieu dianggo kaleuleuwihan. Kumaha carana ngaganti bearing a? Pariksa!

Kumaha carana ngaganti bearing sorangan?

Bantalan kudu diganti dina pasangan relatif ka sumbu. Tapi, ieu teu tungtungna! Nalika ngagentos bantalan dina mobil, éta ogé kedah mariksa kaayaan téknis cakram marake sareng ros-rosan setir. 

Dina kalolobaan kasus, disassembly unsur ieu dilumangsungkeun ku nu disebut métode destructive. Kahareupna assembly sahiji bagian anyar dilumangsungkeun ku mencét kana ros-rosan steering maké cingcin nu abuts ngalawan lomba luar bearing nu. Ieu kudu dilakukeun taliti pisan, sabab sagala deformasi anu lumangsung dina beungeut cai disababkeun ku nerapkeun gaya mencét kana ring salah. Ku alatan éta, penting pisan pikeun ngurus ring sealing. Karusakanna bakal ngakibatkeun résiko Uap asup kana sakumna sistem, sareng ngagentos bantalan moal jalan. 

Ogé kudu tuntas ngabersihan korsi dina ros-rosan steering, malah saméméh masang bearing anyar. Ngajaga henteuna sanajan sagging slightest. Upami teu kitu, maké gancang tina bearing jeung korsi bakal nuturkeun. Ayeuna pariksa kumaha carana ngaganti bearing nu!

Kumaha carana ngaganti bearing step by step?

Kumaha carana ngaganti bearing dina mobil? Léngkah utama tindakan ieu nyaéta kieu:

1. Nyoplokkeun kabayang ku bearing dipaké.
2. Nyoplokkeun garpu, calipers jeung marake disc.
3. Unscrewing nut ayana dina aci as sentral.
4. Meunang leupas tina bearing ruksak, nu dikandung dina ros-rosan steering.
5. Masang unsur anyar.
6. Tightening nut as sentral.
7. Pasang deui garpu, cakram marake sareng caliper.

Hatur nuhun kana parentah ieu, jawaban kana patarosan ngeunaan kumaha carana ngaganti bearing sorangan bakal wawuh ka anjeun!

Kabayang bearing jeung ngagantian sensor speed kabayang

Ayeuna anjeun terang kumaha carana ngaganti bearing step by step. Anjeun kedah émut hiji hal anu langkung penting. Upami kendaraan anjeun gaduh sénsor laju roda, ngagentos bantalan tiasa ngaruksak éta. Pikeun ngahindarkeun ieu, sateuacan ngamimitian damel, éta patut ngabongkar alat. 

Masalah sanésna tiasa janten sénsor anu karat dina ros-rosan setir. Upami éta aya dina mobil anjeun, anjeun bakal kapaksa ngagentos alat sareng anu énggal. Ieu ngakibatkeun waragad tambahan gumantung kana model sensor.

Ngagantian bearing mékanis - sabaraha hargana?

Anjeun geus diajar kumaha carana ngaganti bearing a. Pasti anjeun ngartos yén ieu sanés tugas anu gampang. Merlukeun skill hébat, sarta palaksanaan lepat na bakal ngakibatkeun kabutuhan pisan gancang ngaganti unsur deui. Solusi pikeun masalah ieu tiasa datangna ka montir, dimana bearing bakal diganti professionally. Sabaraha biaya jasa ieu? Ngaganti bearing di montir waragad 6 euro per Unit. Nanging, anjeun kedah terang yén dina kasus ekstrim biaya jasa tiasa dugi ka 50 euro.

Gunana pikeun nyebutkeun, ngagantian bearing cukup mahal. Nanging, ieu sanés alesan pikeun nunda palaksanaanna. A bearing dipaké bisa ngakibatkeun karuksakan leuwih serius nu bakal ngarugikeun anjeun leuwih. Anjeun terang kumaha carana ngaganti bearing tanpa bantuan spesialis a. Nanging, upami anjeun henteu siap pikeun ieu, pasihan anjeunna kasempetan pikeun mastikeun yén sadayana dilakukeun leres.