Ngaganti struts hareup, cinyusu jeung ngarojong dina Priore
Henteu katégori

Ngaganti struts hareup, cinyusu jeung ngarojong dina Priore

Masalah utama tina gantung hareup, nu loba nu boga leuwih 80-100 sarébu kilométer kudu nyanghareupan, nya éta maké struts hareup. Kusabab ieu, sambel extraneous muncul dina gantung sareng sering minyak netes caket batang. Dina hal ieu, anjeun kudu ngarobah sakabéh rakitan rak. Anjeun ogé tiasa pariksa sésa gantung, sapertos bantalan jurnal, bantalan nyalira, sareng cinyusu.

Pikeun ngalaksanakeun perbaikan sorangan di garasi, urang peryogi alat ieu:

  • rengkuh balon
  • palu
  • 9 rengkuh buka-tungtung sareng 22 rengkuh union pikeun ngahapus mur rak luhur
  • jack, leuwih merenah rolling
  • tang
  • kenop pikeun 17 jeung 19, kitu ogé huluna kalawan engkol a
  • sirah 13 kalawan ratchet
  • penetrating gajih na spring dasi

Sedengkeun pikeun screeds, pilihan nu pangmerenahna bakal dikuatkeun nu boga dua cengkraman dina saban gigir, contona, saperti dina poto di handap ieu:

dasi spring bertulang

Ku kituna, mimiti sagala, nalika mobil masih dina roda, sarta teu diangkat, perlu unscrew nut luhur securing rak kana rojongan, tapi teu lengkep, tapi ngan loosen eta.

loosen nut rojongan

Saatos éta, anjeun tiasa ngangkat payun mobil nganggo jack sareng cabut roda:

nyoplokkeun kabayang dina Priora

Ayeuna anjeun kudu nyabut selang marake tina papacangan na dina rak, ditémbongkeun saperti dina poto di handap ieu:

IMG_4403

Sareng anjeun tiasa langsung menyemprot kacangan rak ti handap:

greasing nu pilar hareup ningkatna bolts dina Samemeh

Salajengna, anjeun tiasa nyabut nut tina pin bal ujung steering, sanggeus nyoplokkeun pin cotter kalawan tang:

unscrew ujung steering on Priora

Jeung maké puller husus atawa pry bar jeung palu, urang pencét kaluar tip ti ros-rosan steering:

IMG_4408

Sarta kami neruskeun unscrewing kacang fastening handap:

IMG_4410

Upami bolts teu tiasa dicabut, maka anjeun tiasa sacara lembut ngetokna ku palu ngaliwatan spacer kai:

IMG_4412

Teras anjeun tiasa ngahapus mur pengikat dukungan:

unscrew nu kacangan securing rojongan strut on Priore

Sareng ayeuna anjeun tiasa nyabut stand tina uas ti handap:

IMG_4415

Sarta pamustunganana urang nyandak kaluar sakabéh model assembly:

ngagantian tina struts hareup dina Priore

Teras Anjeun tiasa ngamimitian parsing modul. Jang ngalampahkeun ieu, perlu pikeun tighten spring ka momen diperlukeun:

kumaha tighten cinyusu on Priore

Teras cabut kacang luhur ka tungtung:

IMG_4420

Sakumaha anjeun tiasa tingali, ayeuna anjeun tiasa ngahapus dukungan tanpa aya masalah:

ngagantian tina rojongan rak on Priore

Ogé, bantalan, upami henteu dipiceun salaku rakitan kalayan dukungan, teras anjeun tiasa nyabut cinyusu:

ngagantian tina cinyusu hareup on Priora

Sareng tetep nyabut stopan nabrak sareng casing pelindung:

IMG_4424

Ayeuna anjeun tiasa nyandak lapak anyar sareng masang sadaya bagian anu dipiceun dina urutan sabalikna. Éta ogé kedah dirakit nganggo dasi spring. Saatos instalasi final, éta imperatif nyieun camber tina roda hareup.

IMG_4429

Harga rak pikeun Priora béda sacara signifikan sareng kisaran ti 2500 dugi ka 6000 rubles pikeun sapasang payun.

Tambahkeun komentar