Ngaganti odometer sareng mileage mobil. Kumaha sah ngaganti hiji odometer heubeul atawa ruksak dina mobil?

Ti dinten kahiji taun 2020, pranata dikuatkeun yén ngagentos éta ku anu énggal kedah didaptarkeun sareng dipariksa di stasiun pamariksaan. Ieu kudu dipariksa ku diagnostician a. Ngan lajeng bakal ngagantian méteran jadi légal jeung anjeun moal kudu salempang ngeunaan konsékuansi tina KUHP. Naon deui anu patut dipikanyaho? Baca!

Naon hukum nyebutkeun ngeunaan ngagantian odometer? Iraha ngabagi kajahatan?

Pikeun pitunjuk ngeunaan iraha sareng kumaha méter tiasa diganti, mangga tingal saran dina Art. 81a SDA. Éta diwanohkeun dina awal 2020. Naon anu diréktif anyar legislatif nyebutkeun?

Artikel ngeunaan SDA ieu nyatakeun yén ngagantian unsur heubeul ku nu anyar teu bisa dilaksanakeun dina kaayaan séjén, iwal ti:

• Bacaan odometer henteu leres - ukuran méter henteu leres sareng bacaan henteu leres. Ieu ogé lumaku pikeun ngarobah gauges AS ka gauges Éropa lamun indikator nembongkeun data dina formulir béda;
• perlu ngagentos bagian anu karyana langsung patali jeung operasi méteran. Méter kerja anyar kedah cocog sareng jinis kendaraan.

Naha méter énggal anu henteu sah bahaya?

Ieu kudu dicatet yén Art. 81a UU Lalu Lintas Jalan henteu nyayogikeun derogasi naon waé. Ku sabab kitu, jalma anu mutuskeun pikeun ngaganti odometer aslina ku nu anyar dina kaayaan sejen kudu cacah dina hukuman disadiakeun ku KUHP.

Ngagantian méteran ilegal sareng akibatna

Konsékuansi dieusian dina Art. Pasal 306a KUHP. Numutkeun anjeunna, naon waé parobahan odometer atanapi gangguan kana réliabilitas ukuranana haram. Nu boga kandaraan, nu mutuskeun mareuman odometer bacaan, nyanghareupan hukuman panjara pikeun periode 3 bulan nepi ka 5 taun. 

Dina kasus pelanggaran minor, palaku tunduk kana:

• alus pisan;
• hukuman dina bentuk larangan kabebasan atawa panjara nepi ka 2 taun.

Eta sia noting yén konsékuansi ogé lumaku pikeun jalma anu geus narima sarta dieksekusi pesenan pikeun ngagantian ilegal odometer dina mobil. 

Ngagantian odometer légal - kumaha carana?

Supados parobahan odometer dina mobil janten sah, anjeun kedah nganjang ka UPC. Ketentuan anu ngatur konversi, diwanohkeun ti 1 Januari 2020, ngawajibkeun pamilik kendaraan pikeun ngalaporkeun ka tempat pamariksaan. Aplikasi pikeun ngagentos odometer dina mobil kedah dikintunkeun dina 14 dinten ti tanggal ngagentos unsur lami sareng anu énggal. 

1. Sateuacan nganjang ka UPC, anjeun kedah nyiapkeun dokumén pendaptaran kendaraan, ogé kartu pamayaran atanapi artos kanggo mayar biaya.
2. Fee sorangan, anu mangrupa panghasilan pangusaha nu ngatur SKP, bisa jadi maksimum 10 euro.
3. Salaku tambahan, biaya pendaptaran PLN 1 kedah dibayar.
4. Harga biasa jasa biasana PLN 51. 

Dokumén anu diperyogikeun pikeun ngagantian sah odometer dina mobil

Supados sadayana prosedur tiasa dilaksanakeun sacara sah, éta ogé kedah ngalebetkeun dokumén anu relevan. Bentuk ayeuna tiasa dipendakan dina halaman wéb Kamar Polandia Stasion Inspeksi Téknis dina tab "formulir". Éta kedah ngandung inpormasi ngeunaan: 

• merek, tipe, model jeung taun pabrik mobil;
• Jumlah VIN, chassis atanapi pigura mobil;
• nomer pendaptaran (atawa data séjén identifying mobil).

Inpormasi anu disayogikeun dina dokumén kedah ditambah ku alesan pikeun ngagentos odometer dina mobil. Ogé kudu ngasupkeun data dina tempat filing tina deklarasi jeung pernyataan kasadaran liability kriminal patali filing tina dokumén.

Nagara urang didominasi ku mobil bekas. Dina loba kasus, aya mamang lumrah ngeunaan reliabiliti informasi ngeunaan mileage mobil. Kalayan peraturan anu meryogikeun kawajiban ngalaporkeun parobahan odometer dina mobil, masalah ieu kedah janten kirang beurat.