Ngaganti tips tina rod steering on Priora
Tip setir dina Priora, kitu ogé bantalan bola, sanggup ngahontal langkung ti 80 km tanpa digentos, tapi kalayan kaayaan permukaan jalan ayeuna, anu sayogi di kota-kota nagara urang, henteu unggal anu gaduh sanggup. pikeun ngahontal milestone sapertos kitu, sanajan kalayan operasi ati-ati. Untungna, lamun knocking tina tips jeung muter kaleuleuwihan tina pin bal dideteksi, Anjeun bisa ngaganti eta sorangan, ngan ngabogaan alat diperlukeun dina stock:
- pry bar jeung palu (atawa puller husus)
- rengkuh balon
- jack
- konci pikeun 17 jeung 19
- tang
- torsi rengkuh salila instalasi
Kahiji, urang ngangkat hareup mobil jeung jack, nu satutasna urang nyabut kabayang, dimana lengkah kahiji bakal ngaganti tip steering:
Ayeuna urang nerapkeun pelumas penetrating ka sadaya sambungan threaded, sanggeus éta loosen baud dasi, ditémbongkeun saperti dina poto di handap ieu:
Maka anjeun kedah nyabut pin cotter tina pin bal tina tip steering kalayan tang:
Sareng ayeuna anjeun tiasa ngahapus kacang dugi ka tungtungna:
Ayeuna, maké puller atawa palu jeung gunung, Anjeun kudu sambel kaluar ramo tina korsi tina ros-rosan steering rak:
Teras Anjeun tiasa unscrew tip ti rod steering, sabab euweuh nu sejenna nahan eta. Eta sia noting yén anjeun kudu ngahurungkeun kana jarum jam di sisi kénca, sarta sabalikna dina katuhu. Ogé, pastikeun pikeun ngitung jumlah révolusi anu dilakukeun nalika péngkolan, pikeun masang tip énggal kalayan jumlah révolusi anu sami engké, ku kituna ngajaga toe-in tina roda hareup:
Nalika masang tips steering anyar dina Priora, perlu ngagunakeun rengkuh torsi, sabab pin bal kudu fastened kalawan nut torsi 27-33 Nm.
Harga bagian ieu bisa rupa-rupa pisan gumantung kana produsén, sarta bisa rupa-rupa ti 400 nepi ka 800 rubles per pasangan. Upami, saatos ngagentos, anjeun perhatikeun yén alignment kabayang rusak, ngagem ban parantos ningkat, janten henteu rata, sareng sajabana, maka anjeun pasti kedah ngahubungi stasiun layanan supados anjeun ngalaksanakeun prosedur alignment kabayang.