Ngarobih saringan oli mangrupikeun tugas anu sederhana anu tiasa nyababkeun anjeun seueur masalah!
eusi
Filter oli ngajaga mesin tina sagala rupa rereged. Sacara téoritis, ieu mangrupikeun peran saringan hawa. Sanajan kitu, kabeneran aya yén éta téh teuing kirang airtight, jadi panyalindungan ganda diperlukeun. Ngarobih saringan oli diperyogikeun pikeun nyegah palastik, keusik, atanapi serat asup kana pakét listrik. Upami anjeun hoyong mastikeun umur panjang mesin anjeun, anjeun kedah ngalakukeun ieu rutin. Teu yakin kumaha carana ngarobah filter oli? Anjeun bakal nampi pangaweruh ieu pas! Anjeun oge bakal diajar kumaha nangtukeun lamun filter oli perlu diganti.
Ngarobih saringan oli dina mobil - naon anu anjeun kedah terang?
Eta sia remembering sababaraha aturan anu bakal nulungan urang Cope jeung tugas ieu leres. Anu mimiti, ngarobah saringan oli dina mobil kudu salawasna balik raket jeung ngarobah cairan sorangan. Tangtosna, cairan runtah tiasa dibuang deui kana tanki, tapi naha éta masuk akal?
Sababaraha mutuskeun pikeun ngaganti oli jeung tetep filter heubeul. Hasilna, najis tina saringan asup kana cairan sarta ngadistribusikaeun ka sakuliah unit drive. Ku sabab kitu, ngan ukur ganti oli atanapi ukur saringan biasana henteu efektif.
Ngarobih saringan oli - iraha ngalakukeunana?
Sateuacan anjeun diajar kumaha carana ngarobah saringan oli anjeun, panggihan iraha bade ngalakukeunana. Cairan sorangan, sarta ku kituna unsur digambarkeun, kudu diganti ku nu anyar sataun sakali atawa sanggeus ngajalankeun 15 nepi ka 000 kilométer. Henteu aya aturan luhur-handap di dieu, janten pantes nuturkeun saran produsén. Ngarobih saringan oli dijelaskeun dina manual anu gaduh kendaraan. Upami anjeun henteu terang iraha kedah ngurus éta, tingali di dinya.
Kumaha carana ngarobah saringan oli sorangan? parabot dasar
Hoyong terang kumaha carana ngarobah saringan oli sorangan? Kéngingkeun alat anu leres heula! Nu mana? Sakabéh prosés kudu dilaksanakeun saluyu jeung parentah produsén urang. Ku alatan éta, di awal, Anjeun kudu meuli cairan husus. Salaku tambahan, anjeun ogé peryogi:
- colokan pan minyak nu ngidinan Anjeun pikeun solokan minyak;
- filter kalawan gasket;
- konci pakait jeung filter dipilih;
- mangkok badag.
Diajar kumaha ngarobah filter oli!
Kumaha carana ngarobah saringan oli step by step?
Sabalikna naon sigana ngagantian saringan oli, éta henteu dimimitian ku ngabongkar unsur ieu, tapi ku draining tina cairanana sorangan. Sateuacan ngalakukeun ieu, ngajalankeun mesin pikeun sababaraha menit. Ieu bakal ngajantenkeun minyak langkung haneut, anu hartosna langkung ipis - ngajantenkeun padamelan anjeun langkung gampang.
Tempo kumaha carana ngarobah saringan oli step by step.
- Angkat mobil.
- Meunang handapeun chassis jeung manggihan pan minyak. Di dinya anjeun bakal manggihan hiji screw nutupan liang.
- Teundeun mangkok handapeun screw nu.
- Selapkeun colokan nepi ka eureun, lajeng gancang tarik kaluar tina liang.
Ku kituna, ngagantian saringan oli pasti bakal suksés. Nanging, metode anu disarankeun nyaéta nyéépkeun cairan. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun bakal kudu alat husus nu hargana malah sababaraha ratus zlotys. Nyedot kaluar cairan ngaliwatan beuheung filler.
Anjeun teu acan terang kumaha carana ngarobah saringan oli, tapi léngkah terakhir gampang pisan!
Ngarobih saringan oli - kumaha carana?
- Cabut saringan nganggo rengkuh.
- Lubricate gasket kalawan minyak seger.
- Screw on saringan.
- Eusian oli mesin.
Ngarobah filter oli di montir - ongkos
Sanaos ngarobih saringan oli gampang pisan, sababaraha urang mutuskeun pikeun dilakukeun ku montir. Upami anjeun kagolong kana grup ieu, anjeun panginten hoyong terang sabaraha lami pikeun ngarobih saringan oli, ogé hargana. Ngarobih saringan oli ku montir butuh henteu langkung ti 30-60 menit sareng biaya antara 50 sareng 10 euro.
Ngaganti saringan oli mangrupikeun tugas pangropéa anu penting anu, upami henteu dilaksanakeun, tiasa nyababkeun gagalna unit drive. Ayeuna anjeun terang kumaha ngalakukeunana. Nalika tugas ieu seueur teuing pikeun anjeun, mercayakeun ka montir!
