Parobahan oli dina transmisi otomatis Volvo XC 60

Hello pamiarsa dear! Dinten ieu kami ngobrol ngeunaan ngarobah minyak dina transmisi otomatis mobil Volvo XC 60. Dina mobil ieu dipasang transmisi otomatis genep speed ti parusahaan Jepang Aisin. Modél - TF 80 CH. Mékanika ngalaman disebutkeun yen lamun ngarobah pelumas dina transmisi otomatis dina jangka waktu, anjeun tiasa reureuh overhaul ku 200 sarébu kilométer.

Tulis dina koméntar upami anjeun nyalira ngarobih minyak dina transmisi otomatis Volvo XC 60. Masalah naon anu anjeun tepang?

Selang parobihan minyak transmisi

Titik lemah tina Volvo XC 60 kalayan mesin béngsin atanapi solar nyaéta saringan rupa transmisi otomatis. Éta langkung gancang tibatan sadaya unsur anu tersumbat ku produk ngagem kotak gear. Hasilna, minyak mimiti ngalir, salaku transmisi otomatis overheats, sarta minyak segel tan alatan parobahan suhu ngadadak jeung cease pikeun ngalakukeun fungsi maranéhanana.

Tekanan di jero sistem turun, bocor minyak ngabentuk antara klep awak klep. Unit kontrol éléktronik kaluar tina urutan.

Perhatosan! Filter biasa dirobah ngan salila overhaul utama, saprak éta dilengkepan bolong logam (kirang sering ku mémbran ngarasa).

Sanajan produsén nunjukkeun yén oli bisa tahan nepi ka overhaul mimiti mobil, lamun teu robah, overhaul nu bisa lumangsung sanggeus 80 sarébu kilométer. Ku alatan éta, anjeun teu kudu nyokot resiko jeung ragu pikeun ngaganti oli atawa henteu.

Baca Parobahan minyak lengkep sareng parsial dina transmisi otomatis Volvo XC90

Anu nguntungkeun pikeun ngarobih oli dina kotak nyaéta jarak tempuh:

• 30 kilométer pikeun shift teu lengkep;
• 60 sarébu kilométer pikeun robah lengkep cairan transmisi.

Saringan halus dirobih ku unggal parobahan cairan. Éta dipasang pikeun ngabantosan alat saringan kasar, anu dipasang di jero transmisi otomatis.

Upami anjeun henteu ngarobih cairan transmisi dina waktosna, anjeun bakal mendakan masalah ieu:

• nyorong jeung nyentak mobil, nyorong mobil;
• Geter salila downtime di lampu lalulintas sarta macet;
• speed dieunakeun, sababaraha lag nalika pindah.

Ku alatan éta, kuring nyarankeun nuturkeun aturan urang, teu produsén. Kusabab cuaca béda. Ieu ogé mangaruhan kinerja. Kaayaan iklim Rusia dianggap hésé pikeun transmisi otomatis Jepang Aisin.

Sajaba ti éta, converter torsi transmisi otomatis ieu greatly pollutes minyak sorangan. Kusabab éta ngagaduhan lapisan gesekan karbon, lebu asup kana saringan sareng nyumbat mémbran karasa.

Tips praktis pikeun milih oli dina transmisi otomatis Volvo XC60

Pabrikan mimitina ngeusian kasus TF80SN ku minyak sintétik. Ku alatan éta, anjeun teu bisa ngarobah kana bijih. Anjeun bakal meunang busa jeung hull gagalna sanggeus 1000km ngajalankeun.

Anjeun ngan kedah ngeusian minyak biasa atanapi ngarobih kana cairan anu sami, anu kuring bakal bahas engké dina blok di handap ieu. Sipat tina minyak asli sareng analog sami. Kituna aranjeunna ditukeurkeun.

Perhatosan! Ulah ngurangan atawa ningkatkeun kualitas minyak. Minyak anu bakal dieusi kedah gaduh standar sareng kasabaran anu sami sareng anu asli. Mésér cairan transmisi ngan di toko khusus. Entong nyandak éta di pasar, sabab anjeun tiasa nyéépkeun produk palsu.

Minyak aslina

Minyak Toyota Type T IV dianggap asli, tapi pabrik Amérika ngalengkepan Toyota WS generasi anyar pelumas. Minyak ieu dirancang pikeun berinteraksi sareng bagian mékanis tina transmisi otomatis. Ngajaga mesin ti overheating. Aranjeunna ngabentuk pilem pelindung anu padet dina bagian logam, henteu ngijinkeun unsur logam non-ferrous karat.

Baca Volvo XC90 Ngalereskeun Transmisi Otomatis

Kuring ngajual Toyota WS dina tong plastik liter sareng opat liter. Anjeun bakal mendakan gajih ieu dina nomer bagian 0888602305. Anjeun peryogi nomer ieu pikeun ngahindarkeun mésér palsu sabab biasana nyitak kaliper.

Analog

Analogs kalebet cairan JWS 3309. Éta langkung gampang dipendakan di pasar urang. JWS 3309 sipatna sami sareng minyak asli. Ku alatan éta, mékanika ngalaman nyarankeun pelumas keusikan ieu lamun teu bisa manggihan aslina di kota Anjeun.

Perhatosan! Hadé pisan mun éta mésér dina botol liter. Kusabab éta bakal leuwih merenah pikeun anjeun ngalengkepan transmisi dina transmisi otomatis Volvo XC60.

Mariksa tingkat

Mariksa tingkat dilaksanakeun nganggo colokan overflow. Kusabab transmisi otomatis ieu teu boga dipstick a. Abdi nyarankeun pemanasan mobil nepi ka 50 derajat, euweuh deui. Kusabab dina suhu luhur minyak janten cair jeung saukur bakal ngalir kaluar tina liang. Di handap ieu mangrupa transmisi otomatis dipasang dina Volvo XC60.

1. Panas transmisi otomatis ka 40 derajat.
2. Lengkah dina pedal marake tur ngajalankeun pamilih gear dina sakabéh gears transmisi otomatis Volvo XC60.
3. Teundeun mesin dina permukaan datar. Entong mareuman mesin.
4. Nanjak handapeun mobil jeung cabut colokan kontrol.
5. Ngaganti wadah pikeun draining.
6. Upami minyak ngalir, maka tingkatna normal. Lamun liang geus garing, tambahkeun pelumas.

Baca Parobahan minyak lengkep sareng parsial dina transmisi otomatis Nissan Tiida

Tingali kana warna gajih. Lamun minyak geus poék jeung anjeun ningali inclusions logam, mangka anjeun kudu ngarobah gearbox nu gawéna dina transmisi otomatis Volvo XC60.

Bahan pikeun ngagantian oli komprehensif dina transmisi otomatis Volvo XC60

Pikeun ngarobih cairan dina kotak, anjeun kedah mésér bahan anu diperyogikeun sareng mésér alat.

• minyak aslina;
• alat nyaring pikeun beberesih éksternal kalawan nomer katalog 100019;
• gaskets Usuk jeung anjing laut cork;
• sarung;
• carbocleaner pikeun meresihan palet;
• jarum suntik pikeun ngeusian pelumas dina transmisi otomatis Volvo XC60;
• solokan pan;
• wrenches, ratchet jeung huluna dina eta.

Saatos mésér sadaya bahan, anjeun tiasa ngamimitian ngarobih minyak.

Oli ngagantikeun diri dina transmisi otomatis Volvo XC60

Ngarobah oli dina transmisi otomatis diwangun ku sababaraha tahap. Mimiti, anjeun kedah ngahijikeun pertambangan.

Nyiram minyak lami

Drainase pertambangan dina transmisi otomatis Volvo XC60 dilumangsungkeun nurutkeun skéma handap:

1. Mimitian mesin jeung haneut nepi transmisi ka 60 derajat.
2. Pasang Volvo XC60 dina pit atanapi overpass.
3. Ngeureunkeun mesin.
4. Meunang handapeun mobil jeung cabut colokan solokan.
5. Ngaganti wadah pikeun draining pertambangan.
6. Antosan dugi cairan hideung geus lemes lengkep.
7. Loosen screws nyekel baki jeung cabut eta.

Baca Kumaha cara ngeusian sareng jinis minyak anu kedah dieusi dina transmisi otomatis nganggo sareng tanpa dipstick

Turutan prosedur ieu sacara saksama sabab minyakna tiasa panas sareng ngaduruk kulit anjeun. Aya ogé sababaraha gajih dina sump. Tuang kana wadah runtah.

Sateuacan ngaganti pelumas, bilas pan anu dipiceun sareng bersihkeun tina kokotor. Pasang saringan énggal.

Pallet bilas sareng panyabutan pambak

Bilas loyang nganggo pembersih karbohidrat. Cabut magnet sareng bersihkeun ku sikat kawat. Taliti reinstall sagala magnet chipped.

Paké obyék seukeut ngaleupaskeun gasket heubeul nu bisa nyangkut kana loyang. Ngabersihan sareng degrease daérah ieu. Urang nempatkeun gasket karét anyar.

Ngagantian saringan

Ayeuna hayu urang ngalih ka ngaganti alat filter. Saringan internal tetep hurung atanapi dicabut ngan ukur kanggo nyiram. Jeung saringan éksternal dipegatkeun tina sistem cooling sarta dipiceun. Urang masang nu anyar.

Saatos ngaganti alat nyaring, nempatkeun pan dina transmisi otomatis, sanggeus lubricating gasket kalawan sealant. Kencangkeun baud.

Tighten sagala colokan, tur Anjeun bisa ngamimitian ngeusian minyak anyar dina transmisi otomatis Volvo XC60.

Ngeusian minyak anyar

Refueling transmisi nyaéta kieu:

1. Buka tiung Volvo XC60.
2. Urang unscrew nu filter hawa sarta aksés bébas kana liang filler.
3. Selapkeun hiji tungtung selang ka dinya.
4. Gantelkeun anu sanésna kana jarum suntik anu parantos dieusi cairan transmisi.
5. Pencét piston.
6. Anjeun ngulang prosés. Ngartos yén minyak téh normal, unscrew colokan kontrol dina loyang jeung eusian pelumas nepi ka minyak kaluar tina liang kontrol, nu dipaké pikeun pariksa tingkat nu.

Ayeuna anjeun ngan kudu haneut nepi transmisi, ngajalankeun mobil jeung pariksa tingkat minyak. Lamun leutik, éta bakal perlu recharged.

Baca Sabaraha minyak diperlukeun pikeun ngagantian lengkep jeung parsial dina transmisi otomatis

Ngagantian lengkep cairan transmisi dina transmisi otomatis Volvo XC60 praktis sarua jeung ngagantian parsial. Tulis dina koméntar upami anjeun ngalakukeun pergeseran parsial?

Ngagantian lengkep cairan transmisi dina pangiriman otomatis

Malikan deui léngkah-léngkahna persis sapertos parobahan parsial oli gear dina transmisi otomatis Volvo XC60. Langsung sateuacan ngamimitian mesin sareng pemanasan wadahna, lakukeun ieu:

1. Pegatkeun sambungan selang balik coolant.
2. Teundeun tungtung na dina botol lima liter.
3. Telepon pasangan anjeun sareng naroskeun anjeunna ngamimitian mesin Volvo XC60.
4. A aliran kuat pertambangan hideung bakal tuang kana botol.
5. Tungguan nepi ka robah warna na jadi caang. Atawa mareuman mesin lamun leuwih ti hiji liter geus lemes jeung eusian deui.
6. Anjeun ngulang prosés.
7. Lamun oli jadi hampang, eureun prosedur robah. Tighten sadayana colokan, tutup tiung jeung haneut nepi transmisi otomatis.

Mimitian mobil sareng pariksa tingkat oli. Ngecas deui lamun perlu. Dina hal ieu, prosés ngagantian cairan transmisi dina Volvo XC60 bisa dianggap réngsé.

kacindekan

Ulah poho pikeun rutin ngarobah cairan transmisi dina transmisi otomatis Volvo XC60. Sarta ogé nganjang ka puseur layanan sataun sakali pikeun pangropéa. Prosedur ieu bakal ngalambatkeun jarak pandang ku 50 kilométer. Salawasna haneut nepi transmisi otomatis dina usum tiis jeung ulah ngamimitian ti sumber éksternal. Automata teu resep nyetir agrésif.

Upami anjeun resep kana tulisan éta, punten resep sareng bagikeun dina jaringan sosial. Tanya patarosan dina komentar. Mékanika kami anu berpengalaman bakal ngabales nalika aranjeunna bébas tina padamelan.