Parobahan oli dina transmisi otomatis Nissan Pathfinder R51

Biaya parobahan oli lengkep dina transmisi otomatis Nissan Pathfinder R51 di layanan bakal ngarugikeun 11-12 rubles, kaasup sakabeh consumables. Prosés ngagantian cairan sorangan basajan, jadi karya bisa dipigawé mandiri. Frékuénsi ngagantian ATF dina transmisi otomatis gumantung kana gaya nyetir, kaayaan operasi mesin sarta kualitas pelumas sorangan. Salian cairan transmisi anyar, anjeun bakal kudu alat, consumables jeung parentah pikeun ulah poho ngeunaan sababaraha nuances.

Selang parobihan minyak transmisi

Nissan Pathfinder sareng indéks awak R51 diproduksi ti 2005 dugi ka 2014. Dina generasi ieu, 5-speed Jatko RE5R05A éta sadia dina mesin otomatis - phlegmatic sarta dipercaya. Transmisi otomatis ieu teu resep akselerasi agrésif, nu gancang ngagem kaluar lockup converter torsi jeung contaminates pelumas nu. Suspénsi gesekan ngagem kaluar saluran awak klep, clogs spools, hasilna tekanan dina bungkus clutch pakait.

Numutkeun peraturan Nissan, perlu mariksa kaayaan jeung tingkat cairan dina mobil unggal 15 km atawa sataun sakali. Interval pelumasan: unggal 000 km atawa unggal 60 taun, nu mana nu mimiti. Lamun mesin dipaké pikeun ngerek trailer a, ngajalankeun di gurun atawa di jalan bécék, periode lubrication transmisi otomatis diréduksi jadi 000 km.

Masters nyarankeun ngaganti oli di Nissan Pathfinder anjeun pas janten jelas tur teu kandel. Pangropéa tepat waktu bakal manjangkeun umur awak klep sareng ngalambatkeun overhaul kotak ku 300 km. Peminat nyetir agrésif disarankan pikeun ngawas operasi konverter torsi sareng ngahapus sumbatan dina waktosna, tanpa ngantosan mesin gagal.

Saran praktis dina milih oli dina transmisi otomatis Nissan Pathfinder R51

Nalika milih oli dina transmisi otomatis Nissan Pathfinder, turutan saran produsén. Éléktronik sareng solenoid dina unggal kotak disaluyukeun pikeun jinis cairan anu khusus, ku kituna ngeusian pelumas anu langkung kentel atanapi cairan bakal nyababkeun sistem gagal. Meuli ATF ti dealers otorisasi pikeun nyingkahan fakes.

Minyak aslina

Minyak asli pikeun transmisi otomatis Nissan Pathfinder - Nissan Matic Fluid J:

• seni. KE908-99932 1L jar palastik;
• seni. KLE23-00002 tong plastik 20 l.

Kahirupan mangpaat tina cairan nyaéta 60 bulan.

Spésifikasi Nissan Matic Fluid J:

• indéks viskositas - 168;
• dénsitas dina +15 ℃, g / cm3 - 0,865;
• viskositas dina +40 ℃, mm2 / s - 33,39; dina +100 ℃, mm2 / s - 7,39;
• titik tuang - -37 ℃;
• koneng.

Total volume ngeusian dina transmisi otomatis Nissan Pathfinder nyaéta 10,3 liter, 4-5 liter bakal diperlukeun pikeun ngagantian parsial.

Analog

Cairan sareng persetujuan Matic J cocog salaku analog tina Nissan ATF, sami dina ciri téknis:

ngaran ATP	Artikel pikeun jilid 1 l
Nissan Matic Liquid S	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF Tipe J	10108-042E
Castrol Transmax Z	1585A5
Ravenol ATF Tipe J2 / S Cairan	4014835713314
Petro-Kanada Duradrive MV sintétik ATF	DDMVATFK12

Mariksa tingkat

Dina mobil Nissan Pathfinder mimiti (dugi ka 2010), tingkat minyak dina transmisi otomatis dipariksa ku dipstick a. Pikeun tés, anjeun peryogi kertas bodas. Suhu cairan "panas" kedah +65 ℃.

Maca Mariksa sareng ganti oli otomatis dina transmisi otomatis Peugeot 307

Pariksa runtuyan:

1. Panaskeun mesin sareng transmisi otomatis ku cara ngagerakkeun pamilih ka sadaya posisi.
2. Ngeureunkeun kandaraan dina permukaan datar jeung nerapkeun rem parkir. Ninggalkeun uas transmisi otomatis dina posisi "P". Mesinna dianggurkeun.
3. Pariksa handap pikeun bocor cairan.
4. Manggihan dipstick handapeun tiung. Leupaskeun baud pamasangan.
5. Cabut dipstick jeung bersihkeun ku kertas.
6. Selapkeun deui dipstick kana tabung keusikan ku cara ngarobahna 180 ℃ ti posisi normal nepi ka cap némpél ujung tabung.
7. Cabut dipstick jeung nyandak bacaan tina beungeut skala Hot - indikator aya dina tanda luhur.
   

   Upami tingkatna sahandapeun tanda luhur, tambahkeun ATF ngalangkungan beuheung pangisi. Panaskeun cairan sareng pariksa tingkatna.

1. Pariksa kaayaan pelumas: a minyak alus kudu transparan, beresih, tanpa bau ngaduruk jeung partikel rusak. Upami aya polusi anu kuat atanapi bau ngaduruk, anjeun kedah ngagentos cairan sareng pariksa kaayaan internal transmisi otomatis.
2. Sanggeus mariksa tingkat, ngaganti dipstick jeung tighten baud nu.

Dina Nissan Pathfinder sanggeus 2010, dipstick ieu dihapus. Pikeun pariksa tingkat ATF, Anjeun kudu meunang handapeun mobil jeung unscrew colokan. Suhu cairan anu diperyogikeun +40 ℃. Turutan pituduh scanner atanapi peujit anjeun. Algoritma verifikasi umum:

1. Saatos pemanasan transmisi otomatis, cabut colokan pangisi panci.
2. Lamun gajih geus flowed kaluar, tingkat normal. Lamun garing, eusian ku jarum suntik atawa gravitasi feed.

Bahan pikeun parobahan oli komprehensif dina transmisi otomatis Nissan Pathfinder R51

Ngagantian ATF lengkep dina transmisi otomatis ngalibatkeun flushing pan, meresihan atawa ngaganti filter nu. Pikeun digawé anjeun bakal peryogi:

• cairan seger dina volume 4 - 5 liter kalawan parsial sarta 12 - 15 liter kalawan ngagantian lengkep;
• corong kalayan selang 12 mm panjang 1,5 - 2 m;
• jarum suntik;
• susunan pakakas;
• kapasitas drainase sludge;
• minyak tanah, béngsin atawa carburetor cleaner pikeun ngabersihan pan jeung filter;
• gasket pan anyar: seni. 31397-90X0A pikeun mesin 2.5, seni. 31397-1XJ0A pikeun mesin 3.0;
• filter (lamun perlu) seni. 31728-97×00;
• gasket colokan solokan;
• baju gawé, sarung.

Oli ngarobah diri dina transmisi otomatis Nissan Pathfinder R51

Sateuacan ngaganti oli transmisi otomatis pikeun Nissan Pathfinder R51, diajar manual sorangan pikeun nginget lokasi sadaya posisi jeung netelakeun saran produsén urang. Nyiapkeun alat sareng bahan. Panaskeun motor sareng cairan dina perumahan ka 40 - 65 ℃, gumantung kana jinis mesin.

Nyiram minyak lami

Urang bakal solokan pelumas ti transmisi otomatis ngaliwatan colokan di pan, jadi urang nempatkeun Nissan Pathfinder R51 dina lift atawa liang kubur. Ngeureunkeun mesin. Cabut panyalindungan crankcase pikeun meunangkeun aksés ka sump nu. Solokan sadaya cairan kana wadahna, sabab kami bakal ngeusian volume anu sami:

1. Unscrew baud solokan jeung nempatkeun hiji wadah pikeun draining. Inget ATF panas!
2. Bakal tuang kaluar ngeunaan 4 liter.
3. Leupaskeun baud pan minyak. Ati-ati, minyak panas bakal tuang, 0,5 - 1,0 liter deui!
4. Leupaskeun baki. Mun anjeun teu rencanana pikeun ngabersihan sump, tighten colokan ku gasket anyar jeung torsi 34 Nm.

Pallet bilas sareng panyabutan pambak

Lamun palet geus dented, ngaganti bagian; lamun henteu, ngumbah jauh minyak kotor jeung asahan:

1. Pariksa magnet pikeun chip sarta partikel badag.
2. Ngabersihan gasket panutup heubeul.
3. Ngumbah bah ku minyak tanah atawa carburetor cleaner, bersih magnet.
4. Degrease permukaan kawin tina panutup tur masang gasket anyar.

Saatos ngaganti saringan, pasang pan ku tightening bolts ka 7,9 Nm. Kencangkeun baud solokan nganggo pita karét énggal dugi ka 34 Nm.

Dina tahap salajengna ngarobah oli transmisi otomatis dina Nissan Pathfinder, urang bakal ngeusian cairan anyar.

Ngagantian saringan

Transmisi otomatis Nissan Pathfinder ngagaduhan saringan bolong logam kabuka. Kalayan gaya nyetir anu tenang - nalika ATF henteu lami umurna sareng henteu bau kaduruk - henteu kedah dirobih, cukup ku bilas ku béngsin supados saringanna beresih. Dina modeu ieu, bagian ngaliwatan sumberdaya na 250 km. Lamun transmisi dioperasikeun dina kaayaan parna, bolong bisa megatkeun atawa jadi clogged ku kokotor, hasilna masalah shifting.

Pikeun miceun saringan, cabut 18 bolts. Mariksa layar: ayana chip nunjukkeun maké bagian transmisi otomatis. Ngumbah saringan dina sakabéh sudut jeung ngaganti eta.

Ngeusian minyak anyar

Pikeun ngeusian oli transmisi otomatis dina Nissan Pathfinder R51 nepi ka 2010, make dipstick handapeun tiung. Henteu aya masalah di dieu - urang ngeusian cairan énggal kalayan selang sareng corong kana jumlah anu dikumbah, haneut kotak sareng pariksa tingkatna.

Dina modél facelift Nissan Pathfinder, port eusian aya dina panutup crankcase. Ieu mangrupakeun flask volumetric, ngaliwatan cut luhur nu cairan kudu disadiakeun. Pikeun ngeusian ATF seger, pasang dispenser. Alatna didamel tina selang sareng adaptor atanapi leungeun baju ku nut konci. Thread tina aksésori kudu kawas di cork a.

Ayeuna pompa minyak dina tekanan kalayan jarum suntik. Atawa ngajalankeun selang ngaliwatan kompartemen mesin ka kompartemen mesin. Teundeun corong dina luhureun selang jeung tambahkeun gajih anyar nepi ka jumlahna lemes atawa nepi ka kaleuwihan ngalir kaluar tina liang.

Baca Mobil ATF 320 Transmisi Otomatis sareng Oli Power Steering

Lamun dipanaskeun, cairanana expands dina volume, jadi tambahkeun 0,5 liter minyak pikeun ngimbangan splashing. Mimitian mesin salila 5 menit jeung haneut nepi transmisi otomatis ku mindahkeun pamilih ngaliwatan sagala posisi. Lajeng kaleuwihan gajih bakal ngalir kaluar sarta tingkat bakal normalize.

Ngagantian lengkep cairan transmisi dina pangiriman otomatis

Parobahan oli transmisi otomatis lengkep dina Nissan Pathfinder dilakukeun ku cara ngagentoskeun cairan anu lami. Pilihan anu pangsaéna nyaéta ngagentos pinuh sareng parsial supados kotakna tetep bersih kalayan biaya panghandapna. Upami anjeun hoyong ngalih ka ATF produsén anu sanés, paké ogé metode pamindahan pinuh supados oli henteu campur dina mobil.

Karya préparasi sarua jeung ngagantian parsial, salian ti asisten diperlukeun:

1. Hayu mesin dianggurkeun pikeun ngidinan pompa oli transmisi otomatis ngompa cairan.
2. Tuang ATF seger ngaliwatan corong bari draining ATF heubeul ngaliwatan selang cooler minyak samping knalpot. Tuang nepi ka warna cair lemes jeung dituang sarua.

Nalika mesin ngajalankeun, loba tekanan dijieun, jadi tank solokan bakal ngeusi "torsi". Paké wadah badag atawa tuang di porsi.

Panggantian lengkep ngabutuhkeun 12 dugi ka 15 liter minyak énggal.