Ngarobah minyak dina transmisi otomatis - kumaha carana ngalakukeun eta sorangan?

Transmisi otomatis mangrupikeun sistem anu rumit pisan, sareng ngagentosna mahal pisan. Éta pisan sababna naha loba pamilik mobil kalayan solusi sapertos resep maén aman dina urutan ulah sagala sorts masalah. Salah sahiji tindakan anu paling penting dina hal ieu nyaéta ngarobih minyak dina transmisi otomatis.. Ieu ensures durability jeung reliabilitas sistem. Naha anjeun tiasa ngalakukeunana nyalira? Iraha kedah dilakukeun? Kumaha carana ngarobah oli dina transmisi otomatis? Tingali diri anjeun!

Ngarobah minyak dina transmisi otomatis - naha perlu?

Ngarobah oli dina transmisi otomatis, kitu ogé dina mesin, wajib. Salila operasi sistem ieu, cairan sorangan dikonsumsi. Konsékuansi tina ieu:

• deterioration sipat lubricating;
• degradasi aditif antiwear;
• panurunan dina viskositas cairan;
• paningkatan asam. 

Parobahan oli teu pas dina transmisi otomatis bakal ngakibatkeun:

• ngagem sacara signifikan gancangan sadaya mékanisme sistem ieu;
• valves pareum;
• clogging saluran dina sistem kontrol hidrolik. 

Lajeng manggihan cara ngarobah oli dina transmisi otomatis.

Kumaha carana ngarobah oli dina transmisi otomatis - milih cairan katuhu

Sateuacan Anjeun pariksa kaluar kumaha carana ngarobah oli transmisi otomatis, Anjeun kudu difokuskeun milih produk katuhu. Cairan kedah nyumponan spésifikasi produsén. Dina kasus sistem anu dijelaskeun, paling sering anjeun kedah ngandelkeun minyak ATF kalayan parameter viskositas khusus.

Urang teu kudu poho yén parobahan oli transmisi otomatis béda antara model. Ku alatan éta, penting pisan pikeun milih cairan anu pas pikeun mobil anjeun. Pilihan agén anu salah bakal nyababkeun réspon anu salah, anu tiasa nyababkeun karusakan transmisi éta sorangan. Anjeun bakal mendakan sadaya inpormasi anu dipikabutuh ngeunaan cara ngarobih oli dina transmisi otomatis dina manual mobil.

Ganti oli transmisi otomatis - naon anu anjeun kedah terang?

Dupi abdi tiasa ngaganti oli dina transmisi otomatis sorangan? Jawabanna enya, tapi kagiatan ieu ngabutuhkeun anjeun gaduh sababaraha pangaweruh dina widang mékanika.

Lamun sistem dina mobil anjeun boga colokan solokan Palasik, operasi moal teuing pajeulit. Dina kasus ieu, ngarobah minyak dina transmisi otomatis bakal sarupa jeung prosedur sarua dina gearboxes lianna. 

Sanajan kitu, urang teu kudu poho yén dina sababaraha mobil prosés bakal rada leuwih pajeulit. Sababaraha mobil anu diwangun dina cara nu eta bakal mungkin pikeun ngarobah oli dina transmisi otomatis ngan satengahna. Naon anu kudu dipigawé kalayan sésana cairan? Éta ngan ukur tiasa dipiceun ku nyeuseup atanapi tuang saatos sadayana kotak gear dibongkar.

Parobahan oli - transmisi otomatis tur filter

Dina respon kana sual kumaha carana ngarobah oli dina hiji step by step transmisi otomatis, filter sistem ieu ogé kudu disebutkeun. Dina sababaraha kasus, éta ogé bakal perlu diganti. Hanjakal, operasi ieu kadang merlukeun disassembly sakabéh transmisi. Ieu kusabab sababaraha pabrik nganggap yén komponénna bakal salami umur kendaraan. Kanyataanana, kumaha oge, rada béda jeung saringan oli ogé kudu diganti ti jaman ka jaman. Upami teu kitu, transmisi bisa jadi teu beroperasi leres, hasilna masalah serius tur ongkosna mahal. Anjeun parantos terang yayasan téoritis. Pariksa ayeuna kumaha carana ngarobah oli transmisi otomatis.

Parobahan minyak dina transmisi otomatis - tahapan gawé

Léngkah naon anu kedah dilakukeun pikeun ngarobih oli dina transmisi otomatis? Léngkah-léngkah gawéna saperti ieu di handap:

1. Mimitian ku draining cairan ngaliwatan liang solokan, sarta ngan lajeng cabut panci minyak. Dina sababaraha model, sanggeus nyoplokkeun unsur ieu, éta bakal mungkin mun meunang ka filter nu.
2. Lengkah saterusna nyaéta pikeun ngabersihan tuntas kontak antara pan minyak jeung gasket nu. 
3. Sakali anjeun geus rengse eta, éta patut ngaganti gasket heubeul ku nu anyar. Hasilna, parobahan oli transmisi otomatis bakal leuwih efisien. 
4. Kumpulkeun sadayana ieu sareng eusian tank sareng cairan anu pas. 
5. Mimitian mesin sareng pariksa tingkat oli. Model heubeul dilengkepan dipstick husus, sarta mobil rada anyar bakal ngidinan Anjeun pikeun pariksa jumlah cairan maké sensor. 

Sakumaha sering anjeun kedah ngarobih oli dina transmisi otomatis?

Anjeun geus nyaho kumaha carana ngarobah oli dina transmisi otomatis. Nanging, émut yén sadaya padamelan anjeun bakal sia-sia upami anjeun henteu patuh kana période ngagantian anu disarankeun. Gears tipe ieu leuwih rentan ka ruksakna ti counterparts manual maranéhanana. Ku alatan éta, ngarobah minyak mangrupa kagiatan anu bakal ngidinan Anjeun pikeun ngurus sistem ieu. 

Parobahan minyak kahiji jeung saterusna

Pertama kali minyak kudu diganti sanggeus ngeunaan 100 sarébu kilométer. Sanggeus éta, anjeun kudu ngulang aksi ieu kira unggal 40 sarébu kilométer. Ogé, urang teu kudu poho yén nyetir ngaliwatan rupa bumi kasar atawa towing trailer merlukeun loba usaha ti transmisi sorangan. Éta pisan sababna naha dina kasus kawas cairan kudu diganti unggal 25 kilométer. 

Sakumaha anjeun parantos terang, anjeun tiasa ngarobih minyak sorangan. Sanajan kitu, anjeun teu kudu. Tanya montir sabaraha biaya ngaganti oli dina transmisi otomatis.

Parobahan minyak dina transmisi otomatis di bengkel - ongkos

Najan kanyataan yén anjeun terang kumaha carana ngarobah minyak dina transmisi otomatis, teu perlu mutuskeun pikeun ngalakukeunana sorangan. Alternatifna nyaéta montir anu berpengalaman. Hatur nuhun ka anjeunna, anjeun bakal yakin yén sakabéh prosés ieu dilumangsungkeun leres tur robah minyak dina transmisi otomatis mawa pangaruh ekspektasi.

Biaya jasa sapertos kisaran ti 300 dugi ka 60 euro. Harga spésifik pikeun ngarobih oli dina transmisi otomatis di bengkel gumantung kana modél mobil anjeun sareng reputasi bengkel éta sorangan.

Ngarobih oli dina transmisi otomatis mangrupikeun acara anu penting pisan. Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun make mobil anjeun tanpa masalah salila sababaraha taun. Ku alatan éta, upami anjeun hoyong nyingkahan masalah serius sareng kendaraan anjeun, émut ngeunaan pencegahan sareng pangropéa sistem.