Ngaganti cross tina aci cardan Gazelle
Pamilik gazelle 4x4 sareng mobil saber, ogé mobil sanés dimana torsi dikirimkeun ngaliwatan drive cardan, ti waktos ka waktos nyanghareupan masalah pegatna aci cardan (hinge). Alami, dina kaayaan kitu, eta disarankeun pikeun ngaganti eta. Detil sapertos cardan gazelle, sanaos ukuranana lumayan ageung, gaduh desain anu saderhana anu mana waé anu henteu profésional tiasa ngalereskeunana.
Panyingkiran Palang
Cardan gabungan Gazelle
Prosés pikeun nyoplokkeun driveshaft cross sarupa pikeun kalolobaan kandaraan. Numutkeun skéma anu bakal dijelaskeun di handap, anjeun tiasa ngabongkar éta tina mobil gazelle sareng saber 4x4. Ngahapus engsel anu dipasang dina kendaraan Saber 4x4 bakal rada béda, dina as hareup, sareng henteu dina gabungan CV, sabab bakal aya panyabutan anu rada béda tina garpu sorangan.
Janten, mimitina anjeun kedah ngabersihan driveshaft gazelle tina kokotor sareng lebu, teras ngabongkar éta. Anjeun tiasa mendakan seueur inpormasi ngeunaan cara nyabut driveshaft tina mobil gazelle atanapi saber 4x4, ku kituna kami henteu ngajelaskeun operasi ieu, tapi émut yén sateuacan ngabongkar sareng ngabongkar driveshaft, cirian sadaya elemen jalangan kalayan cet atanapi pahat. Ieu diperlukeun guna salajengna nempatkeun sakabeh bagian dina tempat anu sarua salila assembly sakumaha saméméh disassembly, sahingga Ngahindarkeun mungkin saimbangna.
Salajengna, lumangsungna ngaleupaskeun hinge:
- Kalayan palu, ketok enteng dina cangkir bantalan jarum, ieu dipikabutuh supados aranjeunna netep sakedik sahingga ngirangan tekanan dina cingcin nahan;
- Ngagunakeun obeng atawa tang, gumantung kana kumaha anjeun resep, cingcin nahan dipiceun;
- Kaca bantalan jarum dipiceun tina garpu nganggo wakil atanapi pencét; pikeun ngagampangkeun prosedur, langkung saé ngagunakeun kartrij tina potongan pipa atanapi sirah anu ukuranna sami sareng gelas;
- Cardan kabukti 180 derajat sarta kaca kadua dipencet, Cara panggampangna pikeun ngalakukeun ieu ku cara ngetok cross ngaliwatan cartridge nu;
- Garpu sareng tutup tungtung bantalan dipiceun;
- Dina cara nu sami, sesa bantalan dipencet di na cross dipiceun.
Tangtosna, aya kaayaan nalika éta rada hese nyabut cross tina aci cardan, sarta ngagantian hinge nu diperlukeun, teu perbaikan na. Dina hal ieu, pikeun mempermudah prosedur, eta sia filing eta kalawan coét biasa, lajeng bakal leuwih gampang pikeun meunangkeun kaca.
Eta sia noting kanyataan yén nalika ngaganti hiji hinge perlu ngaganti nu kadua, dina tonggong aci cardan.
Ieu lumaku teu ukur keur mobil "Gazelle" na Sobol, 4x2 na 4x4 skéma roda - aturan ieu leres pisan pikeun sakabéh kasus.
Pamasangan salib
Ngalereskeun cross tina aci cardan Gazelle
Pamasangan langkung gampil sabab sadaya komponén kami parantos beresih sareng dilumasi pisan.
Hayu urang mimitian prosedur:
- Ujung salib bébas diselapkeun kana panon garpu, anu aya di tukangeun minyak, sareng ujung sabalikna kalayan bantalan sareng cincin penahan anu parantos dipasang diselapkeun kana panon sabalikna;
- Bantalan diselapkeun kana panon garpu sareng ditunda ujung bebas tina salib;
- Saatos mastikeun yén duanana arah anu Blok jeung liang dina garpu, sarta pangsi ieu clamped dina vise a;
- Prosés mencét bantalan dilaksanakeun dugi ka mesin cuci konci ngahubungi panon garpu;
- Cingcin nahan kadua dipasang dina bearing sabalikna;
- Ngulang prosedur pikeun satengah kadua loop.
Sakali deui, kami ngingetkeun anjeun ulah poho ngeunaan markings pre-dilarapkeun sarta ngumpulkeun nurutkeun aranjeunna.
Nya, ngagantian engsel parantos réngsé, sareng anjeun tiasa pasang suspénsi gazelle dina tempatna.
