Ngagantian nozzle washer kaca

Desain nozzle jeung panempatan selang

PROSES

Pikeun nyabut nozzle washer kipas kaca, buka tiung jeung, bari mencét nozzle dina sisi semprot, balikkeun jeung cabut. Pegatkeun sambungan selang tina nozzle nu. Pikeun miceun nozzle cuci tina kaca panto tukang cabut seuneu diménsi ti tingkat luhur (tingali Bagian Lengser, instalasi tur adjustment of illuminants), pegatkeun sambungan selang tina nozzle sarta nyorong ngaliwatan panto, squeezing ledges of. jepitan. Pastikeun hawa ngan ngalir dina arah nu lalawanan tina selang. Lamun henteu, ngaganti nozzle. Pamasangan dilaksanakeun dina urutan sabalikna tina panyabutan. Tungtungna, saluyukeun nozzles (tingali Nyaluyukeun Washers Kaca Depan).

Pilihan nozzles

Ayeuna, lolobana pamilik mobil ngagunakeun nozzles kipas washer. Kauntungannana nyaéta yén cai ragrag dina kipas kaca teu dina tetes atawa sababaraha jet cairan, tapi langsung dina sajumlah badag tetes leutik, alatan nu lolobana kaca langsung katutupan. Ieu kaunggulan utama wilah kipas, nu wipers ngawitan dianggo dina kaca baseuh, gently nyoplokkeun présipitasi atawa kokotor.

Ieu, tangtosna, nyadiakeun résiko pangsaeutikna tina wipes ninggalkeun corétan dina beungeut kaca, saprak wipes moal deui beristirahat dina permukaan garing. Loba pamilik mobil ogé ngaku yén pamakéan tipe ieu nozzle ngurangan konsumsi cairan washer. Hiji-hijina aral nyaéta desain anu teu biasa, ku sabab éta gancang beku dina usum tiis, tapi dina hal ieu disarankeun pikeun langsung milih sareng masang elemen anu ngagaduhan fungsi pemanasan.

Aya saran pikeun milih injector asli, gumantung kana merek mobil anjeun. Tapi aranjeunna tiasa mahal, dina hal ieu anjeun tiasa milih anu henteu asli. Alternatipna bakal langkung murah, tapi sababaraha perbaikan mungkin pikeun aranjeunna. The injectors paling umum anu cocog pikeun instalasi dina loba merek mobil téh ti Volvo S80, komo versi langkung mirah ti SsangYong. Daewoo Lanos sareng Chevrolet Aveo idéal pikeun kendaraan Skoda. Salaku tambahan, contona, unsur Mitsubishi Galant 2008 cocog pikeun seueur model mobil.

Éta bisa jadi teu boga klep dipariksa biasa. Hatur nuhun kana éta, cairan dicegah tina balik deui ka tank mesin cuci upami pompa nyeuseup henteu jalan.

Éta klep ieu nyumbang kana suplai kontinyu cairan. Ieu dina bentuk bal cinyusu-sarat jeung nutup liang dina nozzle nu lamun washer teu nyadiakeun cairan kana gelas.

Disarankeun: Pangukuran komprési dina silinder mesin - metode anu kabuktian pikeun ngungkulan panangan anjeun sorangan

Sacara umum, anjeun tiasa ngalakukeun tanpa klep ieu, tapi lajeng anjeun kudu datang nepi ka cara sejen supados wipers teu dianggo saméméh cai dilarapkeun kana gelas. klep kitu ogé bisa dipilih ti mobil béda, contona, VAZ 08 atawa 09, Toyota atawa Volvo.

Diagnosis kasalahan anu akurat

Hal kahiji anu datang ka pikiran pikeun enthusiast mobil anu Nyanghareupan ngarecahna tina mesin cuci di jalan - meresihan nozzles kalawan sarana improvised. Ukuran kasebut diyakinkeun nalika clogging jet katingali ku mata taranjang: ngahapus lebu nganggo jarum atanapi pin bakal ngan ukur sababaraha menit. Tapi sering kagagalan sprinkler aya hubunganana sareng alesan sanés:

1. Gangguan tina pompa listrik, anu henteu ngompa cai nalika tombol dipencet.
2. Jalur suplai tersumbat.
3. Kurangna banal cairan dina tank mesin cuci.
4. Kagagalan injector.

Sateuacan Anjeun ngawitan meresihan nozzles, buka tiung jeung pastikeun yén cairan washer aya. Aya sababaraha kaayaan: contona, tank plastik retak, cai tumpah, sareng noda handapeun mobil teu katingali kusabab cuaca hujan. Bocor ogé lumangsung dina flange ningkatna tina pompa listrik.

Upami anjeun henteu ngadangu pompa ngageter nalika anjeun mencét uas, cobian énggal-énggal ngagentos sekering. Ngaganti tautan fusible henteu ngabantosan - cabut sareng ngalereskeun alat pompa. Unsur sareng desain anu henteu tiasa dipisahkeun kedah diganti ku anu énggal.

Teu hese nangtukeun tabung clogged ku kokotor. Sanggeus ngahontal handap sprayer nu, cabut pipa inlet, ngahurungkeun ignition jeung pencét tombol washer. Upami pompa listrik ngageter sareng cai bieu netes tina tabung, éta kedah dibersihkeun sareng dikumbah.

Ngabersihan suntik

Upami anjeun perhatikeun yén jet cairan parantos lemah, maka kamungkinan nozzles washer tersumbat sareng waktosna pikeun ngabersihanana. Anjeun tiasa ngalakukeunana sorangan, pikeun beberesih anjeun peryogi: hal ipis (tali, kawat, jarum atawa pin), jarum suntik badag dua puluh centimeter kubik, cai, sabun jeung compressor a.

Kami ngarékoméndasikeun: Peraturan lalu lintas pikeun pamasangan sareng parobahan musiman ban dina mobil

Pastikeun pikeun pariksa naha masalahna leres-leres aya dina aranjeunna. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu mariksa ayana cai dina embung washer, teras Anjeun kudu megatkeun sambungan hoses nu nyadiakeun cairan jeung ngahurungkeun nyeuseup. Upami aya aliran anu saé tina tabung, maka aranjeunna leres-leres kedah dibersihkeun.

1. Saatos pegatkeun sambungan hoses suplai cai, ngumbah nozzle tuntas ku sabun jeung cai, lajeng sambungkeun deui selang ka compressor jeung niup.
2. Tarik cai kana jarum suntik sareng bilas nozzle sacara saksama dina arah anu sabalikna. Lembut bersihkeun bukaan muncung ku barang ipis (sapertos jarum, jsb.), teras siram ku cai nganggo jarum suntik.
3. Upami Anjeun gaduh mobil tilepan dina mobil anjeun, anjeunna disassembles eta, cleans eta, lajeng assembles tur masang deui.
4. Saatos reinstalling eta dina mobil, eta sia flushing sakabéh sistem.

Lamun elemen jadi remen clogged, kendang washer bisa clogged, jadi pariksa deui pikeun lebu.

Ngumbah kalayan ngaleupaskeun

Dina kasus parna, sprinkler teu kudu cleaned ku métode tradisional jarum, kawat, jeung jarum suntik. Aya ngan hiji pilihan ditinggalkeun - ngabongkar nozzles tina mobil, bilas ogé, sarta lamun hasilna gagal, meuli tur masang bagian anyar.

Dina loba kandaraan modern, sprinkler dicekel ku klip plastik. Disassembly dilaksanakeun dina urutan handap:

1. Manggihan obeng flathead sempit di garasi.
2. Pikeun miceun nozzle washer, pry produk tina rak handap ku obeng jeung tarik ka luhur.
3. Tarik kaluar unsur babarengan jeung nozzle nu.
4. Pareuman headset. Sakumaha aturan, éta disimpen dina aksésori tanpa dipasang ku clamp.

Tumbu. Dina sababaraha mobil, injector tiasa dihubungkeun béda - anjeun kedah muka konci kancing ti handap.

Soak item nu dipiceun salila sapoé dina leyuran soapy atawa coba ngubaran eta ku deterjen kimiawi. Tungtungna, niup kaluar nozzle ku pompa atawa compressor tur masang nozzle deui dina urutan sabalikna. Pariksa dimana jet hits tur saluyukeun unsur lamun perlu. Lamun manipulasi luhur teu ngakibatkeun hasil nu dipikahoyong, ngan saukur ngaganti atomizer nu; bagian anu mirah.