Mercedes-Benz turbocharger ngagantian klep solenoid
Dina kandaraan turbocharged atawa supercharged, sinyal modulasi lebar pulsa (PWM) dikirim ti ECU pikeun ngaktipkeun solenoid solenoid. Dina kandaraan Mercedes-Benz anu dilengkepan turbocharger atawa supercharger, pariksa lamun lampu check engine hurung lamun wastegate solenoid valve faulty atawa aya masalah dina wiring abah.
Dina pituduh ieu, anjeun bakal diajar kumaha carana ngaganti solenoid Mercedes-Benz turbocharger/supercharger.
gejala
- Pariksa lampu mesin
- Kaleungitan kakuatan
- Limited Bost ngaleuwihan atawa ngurangan
- Pesen peringatan dina dasbor
Kode gangguan pakait P0243, P0244, P0250, P0245, P0246.
Alesan umum
Solenoid kontrol tekanan flap asupan sok disebut salaku solenoid bypass dorongan.
Salian ti turbocharger/supercharger wastegate solenoid, meureun aya ogé masalah:
- kawat rusak,
- pondok ka taneuh
- konektor goréng
- kontak keyeng
- komputer lepat.
Kunaon anjeun peryogi
- Mercedes Watergate Solenoid
- Kodeu: 0001531159, 0001531859
- 5mm hex rengkuh
parentah
- Parkir Mercedes-Benz anjeun dina permukaan anu datar sareng ngantepkeun mesinna tiis.
- Setel rem parkir, teras tarik panutup tiung handapeun dasbor pikeun muka tiung.
- Cabut tabung asupan hawa. Hurungkeun screw plastik pikeun muka konci screw plastik. Lajeng megatkeun sambungan pipa inlet.
- Pegatkeun sambungan konektor listrik tina solenoid flap knalpot. Kahiji maneh kudu ngaleupaskeun kancing leutik ku cara narik dina konektor. Pariksa yén kakuatan keur disayogikeun ka solenoid nu. Anggo multimeter digital pikeun mariksa naha solenoidna nampi 12 volt. Tong hilap ngahurungkeun ignition nalika mariksa tegangan.
- Cabut sadaya bolts securing klep solenoid ka blok silinder. Dina hal ieu, urang boga tilu bolts nu kudu unscrewed ku 5 mm hex rengkuh.
- Leupaskeun solenoid solenoid tina mesin.
- Masang beban anyar / ngabongkar momotanana klep solenoid kontrol tube. Pastikeun O-ring atanapi gasket dipasang leres.
- Leungeun tighten sadayana bolts, teras tighten ka 14 ft-lbs.
