Ngaganti sensor suhu coolant

Sénsor suhu coolant - mangrupa bagian tina alat-alat listrik mobil, nu mangrupa bagian ti sistem cooling. Sensor ngirimkeun sinyal ngeunaan suhu coolant (biasana bahan keur anti ngagibleg) kana Unit kontrol engine sarta, gumantung kana bacaan, campuran hawa-bahan bakar robah (lamun mesin dimimitian, campuran kudu richer, nalika mesin geus haneut. campuran bakal poorer sabalikna), sudut ignition.

Sensor suhu dina dasbor Mercedes Benz W210

sensor modern disebut thermistors - résistor nu ngarobah lalawanan maranéhna gumantung kana hawa disadiakeun.

Ngaganti sensor suhu mesin

Pertimbangkeun ngaganti sénsor suhu coolant nganggo conto Mercedes Benz E240 ku mesin M112. Sateuacanna, pikeun mobil ieu, masalah sapertos kieu dianggap: ngalereskeun kaliperjeung ngagantian bohlam rendah. Sacara umum, algoritma tindakan dina kalolobaan mobil bakal sami, ngan ukur penting pikeun terang dimana sensor dipasang dina mobil anjeun. Lokasi instalasi paling dipikaresep: mesin sorangan (silinder sirah - sirah silinder), perumahan termostat.

Algoritma pikeun ngagantikeun sénsor suhu coolant

• Lengkah 1. Asemna kedah dikuras. Ieu kedah dilakukeun dina mesin anu tiis atanapi rada haneuteun, upami henteu anjeun tiasa ngabakar diri nalika nyécatkeun cairanana, kusabab éta dina tekanan dina sistem (sakumaha aturanana, tekanan tiasa dileupaskeun ku sacara ati-ati ngabongkar tutup tank ékspansi). Dina Mercedes E240, colokan solokan radiator aya di kénca ka arah perjalanan mobil. Sateuacan muka konci tutupna, siapkeun wadah kalayan volume total ~ 10 liter, ieu sabaraha anu bakal aya dina sistem. (cobian pikeun ngaleutikan leungitna cairan, sabab urang bakal ngeusian deui kana sistem).
• Lengkah 2. Saatos antifreeze dikuras, anjeun tiasa ngamimitian ngaluarkeun na ngagantian sénsor suhu... Pikeun ngalakukeun ieu, cabut konektor tina sénsor (tingali poto). Salajengna, anjeun kedah narik kaluar bracket anu dipasang. Éta ditarik, anjeun tiasa nyokot éta ku obeng biasa. Ati-ati henteu ngarusak sénsor nalika ngaleupaskeun bracket.
• Cabut panyambungna tina sénsor suhu
• 
• Nyoplokkeun kurung anu nyepeng sénsor
• Lengkah 3. Saatos narik kaluar kurung na, sénsorna tiasa ditarik (henteu dicolok, tapi kantun dilebetkeun). Tapi di dieu hiji masalah tiasa ngantosan. Kana waktosna, bagian plastik tina sénsor janten rapuh pisan dina pangaruh suhu luhur sareng upami anjeun nyobian narik sénsorna sareng tang, contona, sénsor na sigana bakal hancur sareng bagian logam jero waé anu tetep. Dina hal ieu, anjeun tiasa nganggo metodeu ieu: anjeun kedah nurunkeun roller sabuk waktos (ngaganggu) luhur, ati-ati bor liang dina sénsor supados tiasa nyekerkeun sekrup kana éta teras tarik. PERHATIAN !!! Prosedur ieu bahaya, kumargi bagian jero sénsor tiasa beulah iraha waé sareng ragrag kana saluran sistem pendingin mesin, dina hal ieu mustahil dilakukeun tanpa ngabongkar mesinna. Ati-ati.
• Lengkah 4. Pamasangan sensor suhu énggal dilakukeun dina cara anu sami dina urutan anu terbalik. Ieu di handap mangrupikeun nomer katalog sénsor suhu aslina pikeun Mercedes w210 E240, ogé analog.

Sensor suhu Mercedes asli - nomer A 000 542 51 18

Pangukuran Suhu Mercant Coolant Asli

Analog idéntik - produsén nomer 400873885: Hans Pries

Koméntar! Saatos Anjeun tutup colokan solokan tina radiator sareng eusian antifreeze, mimitian mobil tanpa nutup tutupna, haneutkeunana kalayan kecepatan sedeng kana suhu 60-70 derajat, tambahkeun antibénci nalika lebet kana sistem, teras tutup tutupna. Rengse!

Solusi suksés pikeun masalah.

Patarosan na waleran:

Naha kuring kedah solokan bahan anti ngagibleg nalika ngagentos sensor suhu coolant? Pikeun ngukur suhu coolant, sensor ieu dina kontak langsung jeung bahan keur anti ngagibleg nu. Ku alatan éta, tanpa draining bahan keur anti ngagibleg teu mungkin pikeun ngaganti DTOZH (nalika sensor coolant dibongkar, éta masih bakal ngalir kaluar).

Iraha ngarobih sénsor coolant? Lamun mesin kulub, sarta hawa teu dituduhkeun dina beberes, teras sensor dipariksa (kana cai panas - lalawanan pakait jeung sensor husus kudu muncul dina multimeter nu).