Mékanisme wiper macét
Dina usum gugur-usum tiis wipers mangrupakeun alat utama, tanpa nu nyetir mustahil.
Usum panas mangrupikeun periode nalika wiper praktis henteu dianggo atanapi dianggo sacara sporadis. Sedengkeun
Saatos sababaraha bulan henteu dianggo, anjeun tiasa mendakan yén mékanisme wiper nyababkeun seueur sora, atanapi langkung parah, ngagerakkeun panangan wiper henteu mindahkeun wiper wiper.
Mékanisme wiper diwangun ku motor listrik, karéta gear sareng sistem hubungkeun anu nyorong panangan wiper sareng sikat. Sistim ieu jarang lends sorangan 
breakdowns, sarta lamun eta ngarecah, éta praktis teu nyieun mungkin neruskeun pindah. Pantes katingal sateuacan usum. Kasalahan langkung sering muncul dina wiper pungkur, sabab sababaraha supir jarang ngagunakeunana, ogé kusabab mékanisme di tukangeun mobil ngagaduhan kaayaan operasi anu langkung parah.
Diagnosis saderhana pisan. Upami, saatos ngaktipkeun wipers, anjeun ngupingkeun sora logam sareng "gemuruh" caket kaca kaca, maka bantalan mesin kedah disalahkeun. Dina kalolobaan kasus, produsén teu nyadiakeun keur ngagantian tina bantalan sorangan, tapi sakabéh set (gear motor) sakaligus. Untungna, bantalan anu baku, jadi Anjeun bisa meuli bagian katuhu di toko mana wae, tur teu aya masalah sareng ngaganti eta.
Lamun wipers beroperasi lalaunan sanggeus dihurungkeun tur teu balik deui ka posisi aslina sanggeus dipareuman, ieu bisa jadi disababkeun ku nempel pin dina rod. Lamun gerakan ieu dipirig ku squeak a, anjeun tiasa pastikeun yén maranéhna téh erased. Dina raraga ngalereskeun eta, perlu nyabut sakabéh mékanisme, lajeng taliti misahkeun elemen interacting, sabab kasusna mindeng dijieun tina palastik rapuh atawa aluminium sarta sakabeh elemen kudu lubricated tuntas. Mékanisme anu macét tiasa ngaruksak motor, gear, atanapi komponén sistem anu sanés. Mesin sareng mékanisme sadayana aya di handapeun aci sareng dina sababaraha mobil ngabongkar unsur ieu saderhana pisan (cukup hiji obeng), sedengkeun anu sanésna sesah. Teras, supados henteu ngarusak glazing, peryogi pangaweruh anu leres. 
Wipers pungkur sering gagal, sabab seueur supir kadang-kadang ngagunakeunana, bahkan dina usum tiis. Dina wiper pungkur, contona, VW Golf III, pin nu ngalir panangan wiper nyangkut. lalawanan téh jadi hébat nu screw logam ngancurkeun huntu palastik tina roda. Kabayang sorangan teu suku cadang na, hanjakalna, anjeun kudu ngarobah sakabéh mékanisme, nu waragad loba duit. Tapi ku kasabaran saeutik, anjeun tiasa ngawangun deui kabayang jeung nyimpen loba duit. Nalika ngalereskeun mékanisme ieu, segel ogé kedah diganti. Upami teu kitu, perbaikan moal fruitless.
Cara anu pangsaéna pikeun ngajaga sistem ieu sareng jalan nyaéta sering dianggo.
Wipers pisan gampang ruksak dina usum tiis. Lamun urang ninggalkeun tuas wiper on magrib, teras isuk-isuk urang pasti bakal poho ngeunaan eta. Wiper wiper beku tiasa ngaruksak motor nalika ignition dihurungkeun.
Ogé, upami Anjeun gaduh wipers otomatis, ulah ninggalkeun uas dina posisi otomatis, sakumaha dina sababaraha model fungsi ieu otomatis diaktipkeun sanggeus ignition diaktipkeun.
Sateuacan usum tiis, éta kedah ngagentos cairan dina waduk mesin cuci sareng cairan usum tiis. Upami usum panas beku, maka pompa washer tiasa gagal.
