Naha seueur pamilik mobil ngaluarkeun lapisan plastik tina mesin
Sagalana anu dilakukeun dina mobil ku automaker dipigawé pikeun alesan. Sagala karét, gasket, baud, sealant sareng hal palastik anu teu kaharti diperyogikeun di dieu pikeun hal. Sanajan kitu, naon sigana alus mun insinyur teu salawasna merenah pikeun boga mobil. Jeung sababaraha di antarana boldly miceun unsur maranéhna teu butuh. Leuwih ti éta, masih teu mangaruhan laju mobil. Portal AvtoVzglyad mendakan naha supir ngalungkeun, contona, panutup mesin plastik.
Kaayaan cuaca di Rusia ninggalkeun seueur anu dipikahoyong sapanjang taun. Sareng ieu hartosna mobil anu ditujukeun pikeun pasar urang pinuh ku pilihan pikeun ngaleungitkeun kasulitan anu aya hubunganana sareng iklim sareng ciri-ciri infrastruktur jalan. Candak, contona, overlay plastik dina mesin.
Nalika mariksa mobil, sok saé ningali handapeun tiung. Ieu dimana anjeun sabenerna bisa ngarasakeun genius rékayasa, contemplating komponén beurat jeung rakitan nu nyetel mobil ojah. Kawat listrik, kolektor, mesin, generator, starter, rollers drive na belts ... - hiji keajaiban kumaha kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun pak sadayana ieu kana kompartemen mesin kawates misalna. Nanging, éta kanggo insinyur. Sareng supados sadayana katingali saé, désainer aub dina prosésna, anu kadang-kadang hésé pisan pikeun insinyur mendakan basa anu umum.
Panutup plastik dina mesin mangrupikeun aksésori anu saé dina hal desain. Satuju, panon rejoices lamun teu kawat bulistir kasampak di anjeun tina kompartemen mesin, tapi panutup embossed pitch-hideung jeung logo brand sparkling. Abdi émut yén sateuacan ieu mangrupikeun hak prerogatif mobil asing anu mahal. Kiwari, panutup mesin geus jadi aksésori fashionable pikeun mobil tina hiji bagean murah. Nya, urang Cina ngadopsi tren ieu langkung awal tibatan anu sanés.
Sanajan kitu, nyieun kompartemen mesin geulis teu hijina tugas lapisan plastik. Leungit, mimiti sagala, ieu mangrupa item fungsi, nu, nurutkeun insinyur, kudu nutupan bagian rentan tina mesin tina kokotor ngalayang ngaliwatan grille radiator. Nanging, sababaraha supir langkung milih ngahapus. Sareng aya alesan pikeun éta.
Diantara motorists aya loba fans pikeun ngalayanan mobil sorangan. Nya, aranjeunna resep kana téknologi - ngaganti lilin, oli, saringan, sagala jinis cairan téknis, pariksa naha sambungan sareng terminal tiasa dipercaya, upami aya smudges. Sareng unggal waktos, salami pamariksaan biasa, nyabut panutup plastik, khususna nalika mobilna jauh tina anu anyar, ngan saukur teu pikaresepeun - sapuan tambahan, anjeun tiasa kotor leungeun anjeun. Ku alatan éta, sanggeus ngahapus overlay misalna hiji sakali, aranjeunna henteu deui balik deui ka tempatna, tapi ngajual eta, atawa ninggalkeun eta pikeun ngumpulkeun lebu di garasi. Tungtungna, pikeun sababaraha model mobil, casings ieu kawas karya seni - anjeun tiasa ngagantung aranjeunna dina témbok jeung ngumpulkeun aranjeunna.
Najan kitu, urang masih nyarankeun yén lamun meuli mobil dipaké, tingali sateuacanna naha kudu aya panyalindungan plastik dina motor na. Upami kedahna, sareng anu ngajual henteu nyayogikeunana ka anjeun, ieu mangrupikeun alesan pikeun nungtut diskon.
