Naha nu boga mobil ngalaman nyarankeun tuang acetone kana tanki bahan beuleum mobil urang
Hiji lalaki basajan di jalan terang saeutik ngeunaan acetone - aranjeunna tiasa éncér cet, nyeuseuh kaluar polusi teuas-to-ngahapus, sarta awéwé, alatan kurangna hadé, cabut Polandia kuku maranéhanana jeung eta. Sanajan kitu, lamun motorists seasoned ditanya ngeunaan fungsi acetone dina mesin durukan internal, tétéla yén cairan odorous mantuan pikeun ngurangan konsumsi bahan bakar jeung, sabab nyebutkeun, ngaronjatkeun kualitas na, kitu ogé ngaronjatkeun kakuatan mesin. Tapi dina biaya naon, portal AvtoVzglyad kapanggih.
Masalah sareng kualitas bahan bakar sareng panurunan konsumsina sok hariwang ku motor. Di sababaraha daérah nagara, dugi ka ayeuna, nganjang ka SPBU sami sareng lotre. Mun anjeun boga untung, mesin bakal ngamimitian tanpa masalah sanajan kalawan minus kuat. Taya tuah - nyangka gangguan kalayan sistem suluh. Janten jalma-jalma nimukeun metode sorangan pikeun ningkatkeun karakteristik béngsin ku cara nambihan rupa-rupa cair kana éta. Sareng salah sahiji aditif populér ieu nyaéta acetone.
Acetone ieu credited kalawan sipat sabenerna miraculous. Contona, upami 350 ml cairan ieu diduga dituang kana tank (naha akurasi misalna?), lajeng suluh AI-92 bisa robah jadi AI-95 ku ngaronjatna angka octane na. Kami moal lebet kana kimia sareng élmu pasti sanés, tapi salaku tesis, kami bakal nyarios yén ieu leres-leres. Sanajan kitu, sakumaha salawasna, aya reservations sarta kebat béda "tapi".
Salaku conto, sajumlah leutik aseton dina tanki 60 liter bakal gaduh pangaruh anu teu pati penting. Komo lamun dosis pangleyur dina béngsin AI-92 ngaronjat nepi ka 0,5 liter, jumlah octane suluh bakal ngaronjat ku ukur 0,3 titik. Ku kituna, pikeun bener ngarobah AI-92 jadi AI-95, leuwih ti lima liter aseton per tank bakal diperlukeun.
Nanging, anjeun kedah ngartos yén kalayan biaya 10 liter acetone GOST 2768−84 sakitar 1900 rubles sareng harga AI-92 sakitar 42,59 rubles, harga ahir hiji liter bahan bakar dina tank bakal langkung seueur. ti tujuh rubles leuwih luhur ti harga bahan bakar AI-98 di SPBU . Naha anjeun pikir éta langkung gampang pikeun langsung ngeusian mobil anjeun ku 98? Nanging, upami anjeun henteu nyarioskeun ka tatangga garasi anjeun ngeunaan ieu, anjeun tiasa aman ngaraosan pujian guru nyata salaku bagian tina koperasi garasi anjeun. Pamustunganana, skéma éta jalan, kontras sareng pernyataan yén acetone ngabantosan ningkatkeun kakuatan sareng ngirangan konsumsi bahan bakar.
Heueuh jeung ah, konsumsi BBM dicampur aceton dijamin nambahan. Hal éta nyaéta sipat calorific acetone sacara signifikan langkung handap tina béngsin. Sareng nalika kabeuleum, acétone ngaluarkeun énérgi kirang langkung satengah kali lipat. Janten naon paningkatan kakuatan anu tiasa urang bahas?
Hasilna, urang aman bisa disebutkeun yen acetone dina tank dina jumlah leutik moal ningkatkeun atawa utamana worsen kinerja mesin, atawa bakal mangaruhan nyata jumlah octane béngsin. Sarta tuang eta di unggal SPBU nyata leuwih mahal ti mimiti ngeusian mobil kalayan béngsin kalawan rating octane tinggi. Ngabersihkeun mesin nganggo aseton ogé mangrupikeun usaha anu diragukeun. Éta langkung gampang mésér aditif anu dipikabutuh pikeun ieu, atanapi ngajalankeun belasan kilométer sanés dina bagian anu kosong tina jalur kalayan pedal gas dipencet ka lantai.
