Naha "mesin" peryogi mode nétral
Kalayan ngagunakeun "nétral" dina kotak mékanis, sadayana langkung jelas. Pikeun maranéhanana anu boga mobil pakarang jeung "otomatis", eta leuwih hade poho ngeunaan hurup N dina pamilih transmisi sakabehna, sarta pernah make mode misterius ieu. Tapi naha éta malah aya lajeng?
Nalika "otomatis" cecekelan ku converter torsi Palasik dina posisi nétral, euweuh sambungan antara mesin jeung gearbox nu, jadi, kawas mode Parkir, mobil bisa mindahkeun kalawan bébas. Lamun dina "mékanika" nyetir di "nétral" aman, lajeng pikeun "mesin" muter bébas ieu fraught kalawan masalah.
Ngalihkeun tina Neutral ka Drive dina laju pinuh salami turunan panjang ngabalukarkeun overheating tina transmisi otomatis. Dina speeds leuwih 90 kilométer per jam, manipulasi misalna hiji transmisi otomatis bisa maéhan eta outright. Sumuhun, sarta loba gerakan suluh dina "nétral" moal ngahemat. Ku kituna anjeun teu kudu ninggalkeun posisi Girang nalika coasting, sabab dina modeu ieu kotak sorangan bakal milih pangluhurna gears diwenangkeun tur nyadiakeun ngerem engine minimal.
Lamun ngahaja pindah ka "nétral" bari nyetir, bisi wae ulah langsung pencét akselerator, disebutkeun Anjeun kudu mayar jumlah rapih pikeun repairing kotak. Sabalikna, saméméh balik pamilih ka posisi nu dipikahoyong, Anjeun kudu ngaleupaskeun gas sarta ngadagoan speed mesin turun ka dianggurkeun. Henteu disarankeun pikeun ngalihkeun uas ka posisi N nalika eureun pondok, contona, dina macét atanapi dina lampu lalu lintas, sabab pergeseran anu teu perlu ngirangan umur kotak. Sumawona, "mesin otomatis" anu tiasa dilayanan kalayan saringan anu teu katutup tina cairan anu dianggo dina posisi D henteu ngalaman beban sareng moal panas teuing.
Lamun, bari nangtung dina macet, anjeun bosen ngajaga suku anjeun dina pedal rem, eta leuwih hade pikeun pindah pamilih ka mode parkir .. Dina hal ieu, roda bakal dikonci, mobil moal gulung jauh. sareng anjeun teu tiasa nganggo rem leungeun, anu kedah dilakukeun sacara nétral. Salaku tambahan, nalika ngalihkeun pamilih tina Neutral ka Drive, anjeun henteu kedah buru-buru langsung gas. Perlu ngadagoan push ciri, nu bakal nunjukkeun yén transmisi otomatis geus dipilih gear a.
Mode nétral "mesin" dimaksudkeun ukur pikeun towing mobil. Hal ieu kacida penting pikeun taat kana rentang jeung wates speed luyu jeung parentah pikeun model husus. Biasana éta 40 km / jam. Sateuacan towing, eta leuwih hade pikeun pariksa tingkat minyak gear na, upami diperlukeun, tambahkeun ka tanda luhur dina urutan pikeun mastikeun lubrication sahiji bagian bari nyetir. Lamun mobil kalawan "otomatis" perlu towing dina jarak jauh, eta leuwih hade migunakeun treuk ngerek.
