Wreck Race Silesia 2012 - pikeun pencinta karuksakan hukum

Poé Ahad, 15.07.2012/2/1000, lumangsung undakan lomba Wrak Race Silesia Round "XNUMX", nya éta lomba Wrak Race di jalur Dakar Drift di Ruda Śląska. Naon éta? Nya, aturanna saderhana pisan. Mobil bisa ilubiung dina lomba, nilai pasar nu teu ngaleuwihan PLN XNUMX, sarta jumlah puteran nangtukeun meunangna.

Naon kajadian anu rada teu biasa ieu? Aturan pisan basajan. Genep belas awak datang ka mimiti balapan, tujuanana basajan pisan - salamet! Balapan lumangsung 30 menit, sareng dina tungtungna, sanés posisi anjeun, tapi jumlah puteran dipertimbangkeun. Aya loba leeway lamun datang ka "mobil" aub dina lomba, sanajan hiji aturan teu bisa dilanggar - nilai pasar mobil teu bisa ngaleuwihan PLN 1000. Ku kituna, urang bisa mutuskeun dina uing heubeul tur malikkeun eta "profésional" jeung triplek, palu jeung screws, kitu ogé meuli mobil olahraga dina kaayaan alus tur ngahias eta kalawan grafik rapih.

Ogé kudu disebatkeun yén Wreck Race mangrupakeun fenomena kawilang anyar di nagara urang, sanajan jenis ieu balap geus dilaksanakeun di dunya pikeun lila. Skandinavia pangdeukeutna ka urang, dimana acara sapertos anu diayakeun ampir unggal sabtu minggu, sarta ampir dulur nyokot bagian dina eta - ti rumaja ka pensioners. Ieu mangrupikeun cara anu saé pikeun ngaleungitkeun émosi anu akumulasi salami saminggu di tempat damel - tibatan ngalanggar aturan di kota, anjeun tiasa angkat ka jalan raya, ngarobih sakedik mobil anjeun, teras nyetir kalayan tenang sareng aman di jalan umum.

Kami ogé dina Balap Wrak sareng ngadukung salah sahiji tim, sareng di handap ieu mangrupikeun laporan tina lomba, disiapkeun ku pamilon.

Dina Minggu isuk, 16 tim sumping ka mimiti. Aya opat babak kualifikasi, dua diantarana dugi ka final.

Diantara awak éta tim AutoCentrum.pl, i.e. urang: Marek - supir, Mateusz - pilot. Dina awalna, urang sakuduna dituju ngajalankeun Caro 1,6 GLI Polonaise, nu saméméhna geus dibeuli husus pikeun kasempetan ieu. Hanjakal, sanajan kanyataan yén mobil éta dina kaayaan pohara alus, Sabtu manehna teu ngahontal Ruda Sileska sarta maot di Kobiorski Las di ngeunaan 18.00: 22.00. Urang cicing dina és. Untungna, mobil panungtungan nu anjog ka Polonaise masih jalan. Gantina moneter sarua beurat Polonaise, urang junun meunang ngagantian pikeun mobil nyetir sejen. Hiji-hijina hal anu tiasa dianggo nyaéta Citroen AX beureum anu ngan ukur nganggo gas. Citroen pasti sanés mobil impian, tapi kami masih di buruan. Dina soré urang bisa balik ka imah jeung muka bir urang dina karapihan.

Urang spent Minggu isuk meunang mobil siap pikeun balapan, duanana mechanically - ngeusian cairan, nyoplokkeun potongan teu perlu pakakas, sarta aesthetically, i.e. ngabungkus mobil sareng ngalukisna langkung seueur warna rally.

Balapan éta pisan seru. Seueur awak kapal henteu ngarengsekeun penerbanganna sareng langkung seueur puing tetep dina jalur éta. Winners tina klasifikasi umum narilep ban salila qualifying ngajalankeun sarta ngarobah roda salila balapan. Kabeneran pikeun aranjeunna, dua anggota sanésna terus-terusan nyiksa puing-puingna. Pemenang Super Wreck kedah ngagentos radiator dina Golf na antara balapan.

Hanjakal, urang teu bisa ngahontal final. Dina kampak kami, sabukna rusak sareng kerahna murag. Ladenan gancang dina jalur ngamungkinkeun urang balik deui ka buruan, tapi urang kaleungitan hiji kuir sareng golf Ryzykantovsky ngahontal final.

Urang janji release salajengna bakal hadé.