Test drive mesin turbo 1,4 liter kinerja tinggi dina Astra anyar
Blok aluminium sorangan beuratna sapuluh kilogram kirang ti blok baja palsu tina mesin turbo 1,4-liter ayeuna.
• Sadaya-aluminium: unit béngsin opat silinder tina mesin Opel generasi pangénggalna
• Tanggepan langsung pangiriman gas: konsumsi bahan bakar dinamis sareng rendah
• Téknologi canggih: suntikan bahan bakar langsung sareng turbocharging pikeun ningkat épisiénsi
• acara memorable: mesin Sentgothard dalapan juta nyaéta mesin turbo 1.4 liter.
Ngaran lengkep mesin Opel anyar nyaéta 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo. The premiere tina Opel Astra anyar bakal lumangsung di Frankfurt International Motor Show (IAA) dina bulan Séptember. Mesin suntik langsung turbocharged opat-silinder positip sareng injectors di tengah-tengah bakal sayogi sareng dua kaluaran maksimal 92 kW / 125 hp. jeung 107 kW / 150 hp Unit sadaya-aluminium ieu technologically patali jeung 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo nembe diwanohkeun, dipikawanoh ti Opel ADAM na Corsa. Nyatana, mesin opat-silinder 1.4 liter anyar nyaéta lanceukna tina mesin tilu-silinder hiji liter anu nampi pujian anu luhur ti pers saatos diwanohkeun dina ADAM ROCKS sareng generasi anyar Corsa. Duanana mesin milik nu disebut kulawarga mesin béngsin leutik - sakelompok unit tinggi-tech kalayan kapindahan kirang ti 1.6 liter. Aranjeunna maénkeun peran konci dina serangan mesin pangbadagna dina sajarah Opel, nu ngawengku peluncuran 17 mesin anyar antara 2014 jeung 2018.
Kelas paling saéna: mesin Opel opat silinder kabur sapertos anak ucing
ПSalami fase pangwangunan mesin 1.4 liter, perhatian khusus diperhatoskeun pikeun dinamika mobil sareng réspon kana pasokan gas, sareng ieu nganggo konsumsi bahan bakar panghandapna. Mesin ngahontal torsi maksimum na 245 Nm mimiti pisan, kalayan tingkat maksimum anu sayogi dina kisaran 2,000 dugi ka 3,500 rpm. Éta nawiskeun kombinasi sampurna pikeun nyetir pelesir sareng kinerja. Numutkeun data awal, mesin turbo anu kuat kalayan sistem Start / Stop bakal meakeun kirang tina 4.9 liter béngsin per 100 kilométer dina siklus gabungan (114 g / km CO2). Maka, mesin turbo 1.4 liter bakal langkung unggul bahkan unit dua liter dina kualitas sareng bakal tiasa ngagentoskeunana dina sadaya tingkat daya. Insinyur sakali deui merhatoskeun pikeun ngirangan sora sareng geter nalika fase pangwangunan, sapertos halna mesin mesin tilu silinder kalayan volume XNUMX liter. Blok mesin didesain pikeun nyiptakeun épék résonansi minimal, kotak tangkurak dibagi dua, pipa knalpot dina sirah silinder diintegrasikeun sareng téknologi pengurangan noise, tutup klep nyerep sora, suntik kanggo tekanan tinggi. tekanan diisolasi tina sirah sareng sirkuit drive klep didesain pikeun dijalankeun kalayan sepi mungkin.
"Engine 1.4 liter turbocharged opat-silinder anyar kami kalawan suntik langsung jeung suntik sentral mangrupa bagian tina garis anyar mesin béngsin leutik, sarta kualitas na dinyatakeun dina kecap "kuat, efisien sarta berbudaya". Blok sadaya-aluminium henteu ngan ukur ngajaga lingkungan, tapi ogé netepkeun standar anyar dina kanyamanan, ”saur Christian Müller, VP Engine Power, GM Powertrain Engineering Europe.
Kemudahan ayana: diménsi efisiensi anyar
Mesin injeksi langsung turbocharged 1.4 ECOTEC anyar anu beuratna kirang pikeun mobil. Blok aluminium sorangan beuratna sapuluh kilogram kirang ti blok baja palsu tina mesin turbo 1.4-liter ayeuna sareng cocog pisan sareng tujuan-kinerja anyar Opel Astra. Dina hal éfisiénsi, mesin 1.4 turbocharged 5 anyar nyayogikeun kakuatan pinuh: pikeun ngahémat beurat, khususna bagian-bagian anu mindahkeun, crankshaft mangrupikeun casting suwung, pompa minyak gaduh gesekan rendah sareng beroperasi dina dua tingkat. tekenan. Sakabeh mesin didesain pikeun dijalankeun dina 30W-XNUMX minyak motor gesekan rendah. Sadaya tindakan ieu nyayogikeun épisiénsi anu luar biasa.
Sedengkeun mesin tilu-silinder Opel anu has filosofi "downsizing" (leuwih leutik, torek, leuwih efisien), pikeun mesin opat-silinder 1.4 liter anyar, insinyur Opel urang ngobrol ngeunaan "pilihan pangalusna" atawa kasaimbangan sampurna efisiensi dina sakabéh. modeu operasi.
Acara Peringatan di Szentgotard
Mesin bénsin Turbo Injeksi Langsung 1.4 ECOTEC dihasilkeun di pabrik Opel di Szentgotard sareng parantos aya kasempetan pikeun acara penting pikeun pepelakan Hungaria. Mesin anu dalapan juta ngagugulung garis perakitan di Zentgotard, anu tangtosna mangrupikeun unit opat-silinder sadaya-aluminium anu bakal debut sareng Opel Astra anu anyar dina bulan Séptember.
"Kami ngagaduhan pabrik mesin di Hungaria, anu kalenturan kelas dunya sareng maénkeun peran konci dina strategi manufaktur urang. "Wilujeng sareng hatur nuhun ageung ka sadayana tim di dieu - dalapan juta mesin mangrupikeun hal anu bangga pisan sareng kuring yakin urang bakal tiasa ngagungkeun acara anu langkung émut di dieu dina waktos anu teu jauh teuing," saur Peter Christian Kuspert. , VP Penjualan sarta jasa Aftermarket. di Grup Opel, anu ngahadiran hajatan babarengan jeung Mark Schiff, CEO Opel/Vauxhall Éropa, anggota pamaréntah Hungaria jeung pajabat lokal.
