Éta patut nyandak injeuman mobil? Dina showroom mobil jeung mobil dipaké

Di Éropa, pinjaman anu disasarkeun sareng henteu disasarkeun konsumen parantos lami janten biasa. Ampir sakabéh Éropa hirup on kiridit. Praktek anu sami nembe mimiti nyebarkeun ka Rusia: hipotik pikeun perumahan, pinjaman mobil, pinjaman pikeun alat-alat rumah tangga sareng kontingensi, kartu kiridit - sigana unggal Rusia sahenteuna sakali, tapi nginjeum artos ti bank.

Hiji patarosan sah timbul - Éta patut nyandak injeuman mobil?? Hayu urang coba ngartos eta kaluar.

Di dieu anjeun bisa nyorot duanana aspék positif jeung negatif. Sajaba ti éta, borrowers ngabeungkeut sorangan kalawan kawajiban tangtu bank. Naon kawajiban ieu?

Sisi négatip - kawajiban ka bank

Firstly, bank kabetot dina klien balik sakabéh jumlah duit, tapi lamun keur sababaraha alesan teu bisa dipigawé, bank bisa nerapkeun sangsi finansial:

• maksakeun pinalti pikeun telat mayar - paningkatan dina suku bunga, paningkatan dina jumlah injeuman, komisi pikeun telat mayar;
• ngajual jaminan - lamun hiji jalma manggihan dirina dina kaayaan finansial hésé, bank saukur confiscates mobil sarta nempatkeun eta up pikeun dijual;
• larangan signifikan anu ditumpukeun dina hak ngagunakeun harta - henteu mampuh ngarambat ka luar negeri.

Hiji kaayaan basajan pisan - hiji jalma mayar injeuman, éta tetep mayar 40-20 persén tina biaya, tapi aya hiji réduksi seukeut dina staf, pausahaan incurs karugian, jalma jadi pangangguran. Kamampuhan pikeun mayar deui pinjaman leungit. Bank tiasa nyumponan satengahna sareng nawiskeun kaayaan anu langkung satia, atanapi aranjeunna ngan saukur tiasa ngarampas mobilna, ngajualna ngaliwatan trade-in, jeung 20-30 persen langkung mirah, nyokot sakabéh pinalti, sarta mulangkeun sésana ka klien nu. Hartina, tétéla yén hiji jalma bakal leungit jumlah cukup badag duit.

Bréh, bank tanpa gagal merlukeun pendaptaran asuransi pikeun "CASCO". Sajauh kami terang, kawijakan CASCO pikeun sataun tiasa ngarugikeun 10-20 persén tina biaya mobil.

Kalikeun jumlah ieu ku istilah injeuman - 2-5 taun, sarta tétéla yén anjeun kudu méakkeun perséntase signifikan dina asuransi nyalira.

Katilu, bank tiasa ngecas biaya pikeun ngolah sareng ngalayanan pinjaman. Kana waktu, komisi ieu ogé bakal narjamahkeun kana persentase tangtu biaya mobil.

Nya, urang henteu kedah hilap yén anjeun anu gaduh mobil kiridit ngan sacara resmi, kanyataanna, éta milik bank dugi ka anjeun mayar sadayana dugi ka sen terakhir.

Dumasar kana di luhur, urang bisa nyimpulkeun yén hiji jalma anu megatkeun pikeun meuli mobil on kiridit sukarela drive dirina kana perbudakan.

Tapi, sakumaha aranjeunna nyarios, éta pedang dua sisi. Tangtosna, upami hiji jalma bieu tiasa ngadamel tina gaji ka gaji, sareng dina pangaruh dorongan anu teu kaharti, anjeunna ogé mutuskeun pikeun ngalamar pinjaman mahal, teras aya sakedik rasional dina kalakuan sapertos kitu. Anu mimiti, para ahli nyarankeun pikeun nganyahokeun tawaran pinjaman anu ayeuna aya di pasar, sareng nimbangkeun kasempetan nyata anjeun pikeun mayar deui pinjaman ieu dina waktosna.

Eta sia nyebutkeun yen bank béda nawiskeun kaayaan béda: di sababaraha lembaga keuangan, ongkos dipikaresep bisa ngahontal 20% per annum, di batur - 10%. Ogé, bank teu salawasna nembongkeun sagala kartu maranéhanana - loba nasabah gampang katipu peck dina propositions promosi super nguntungkeun kawas - "tawaran super nguntungkeun 7% per annum, euweuh komisi jeung saterusna", sarta salaku hasilna tétéla yén program sapertos kitu. valid ngan pikeun sajumlah kawates model mobil teu pisan populér, ditambah mayar handap kudu sahenteuna 30-50 persen.

Aspék positif - mobil sorangan kiwari

Tapi henteu sadayana janten suram, sabab seueur anu nyandak pinjaman sareng suksés mayarna.

Kauntungan anu paling penting nyaéta kasempetan pikeun angkat ayeuna dina mobil énggal ti dealer mobil. Jeung kumaha eta dibeuli - teu perlu ngabejaan dulur.

Argumen séjén anu sering dicutat nyaéta inflasi. Ieu sababaraha persén per taun, dina taun utamana hésé bisa ngahontal 10-20 persen. Anjeun, sanggeus ngaluarkeun injeuman ruble, bakal nyaho pasti yén dina sataun anjeun kudu deposit, contona, 150 sarébu rubles, dina dua taun - 300 sarébu. Tapi dina dua taun, sarua 300 sarua moal 10 dollar, tapi 9, sarta ayeuna malah kirang. Sasuai, mobil sarua nu meuli 500 rébu bakal ngarugikeun 650 rébu dina dua taun.

Kauntungan sejenna nyaeta injeuman mobil bisa jadi hiji-hijina jalan pikeun meunangkeun mobil pikeun digawé. Contona, hiji pangusaha novice bisa nerapkeun pikeun injeuman pikeun mobil komérsial.

Upami anjeun ngantosan dugi ka akumulasi jumlah dana anu diperyogikeun, maka "kaajaiban" sapertos kitu henteu tiasa dipiharep, sabab unggal dinten anjeun kedah ngaluarkeun artos pikeun hiji hal. Kalayan kawajiban ka bank, urang bakal nyandak pendekatan anu langkung tanggung jawab pikeun ngaluarkeun dana.

papanggihan

Ku kituna, urang bisa disebutkeun yen sagala injeuman mangrupa kawajiban ka bank jeung overpayment, sanajan leutik. Sacara saksama maca teks perjanjian: langkung ageung jumlah pembayaran ka handap sareng langkung pondok jangka injeuman, langkung seueur anjeun kedah mayar langkung. Ulah ngandelkeun kasempetan, réalistis assess kamampuhan finansial Anjeun.

Video pikeun anu hoyong nyandak pinjaman mobil anu nguntungkeun,

Ngunggah…