Milih towbar - kumpulan pangaweruh
Nanging, aya seueur solusi anu tiasa ningkatkeun pungsionalitas mobil urang saatos ngagaleuhna. Salah sahiji cara anu panggampangna pikeun ningkatkeun parameter ieu nyaéta mésér sareng masang towbar anu tiasa ngalaksanakeun sababaraha fungsi - sanés ngan ukur ngerek. Naon anu anjeun kedah perhatosan nalika milih panangan munggaran anjeun?
Sanaos usum perjalanan usum panas parantos réngsé, pedah gaduh halangan ngerek dina kendaraan anjeun tetep sapanjang taun. Hook dipaké ku jalma néangan cara pikeun ngangkut alat olahraga, angkutan kuda atawa kargo badag. Dina sababaraha titik kami bakal nunjukkeun anjeun kumaha milih produk anu cocog sareng kabutuhan sareng kamampuan mobil anjeun.
Kualitas nyetir kalayan trailer dipangaruhan ku towbar sareng parameter kendaraan anu saluyu. Kafilah holidaymakers atawa jalma ngagunakeun gandeng angkutan pikeun alesan profésional bakal mertimbangkeun sagala fitur nu nangtukeun naha éta cocog pikeun towing kandaraan séjén saméméh purchasing kandaraan. mobil sapertos dicirikeun ku gerakan stabil dina speeds tinggi, jarak ngerem rélatif pondok, kamampuhan pikeun ngagancangkeun kalawan beban tambahan sarta kasulitan-gratis dimimitian dina condong.
Unggal taun, Thetowcarawards.com nampilkeun hasil tés mobil panumpang anu paling cocog pikeun ngajalankeun sababaraha jinis gandeng. Aranjeunna dibagi beurat trailer (nepi ka 750 kg, 1200 kg, 1500 kg sarta leuwih 1500 kg) - mobil taun dipilih ti winners sadaya nominasi. Nganggo naséhat para ahli, émut yén pikeun gerakan anu aman tina karéta jalan, beurat trailer henteu kedah langkung ti 85% tina beurat paéh kendaraan anu narik éta. Nalika milarian produk anu cocog, anjeun ogé kedah nengetan persetujuan kendaraan anu disayogikeun ku produsén. Contona, mobil kota jeung sababaraha kandaraan hibrid teu diwenangkeun pikeun ngerek trailer. Sanajan kitu, dina kandaraan tipe ieu euweuh contraindications kana pamasangan towbar RMC husus dirancang éksklusif pikeun rak sapedah. Bal tina jenis hook ieu boga unsur tambahan nu nyegah létah trailer ti ngalampirkeun.
Pangguna anyar towbars, nalika mimiti milarian produk anu cocog, biasana henteu terang parameter naon anu kedah diperhatoskeun heula. Seueur jalma museurkeun utamina dina harga sareng merek. Nganalisis tawaran ti sababaraha pabrik domestik jeung luar nagri, anjeun kudu pariksa kapasitas traction maksimum alat gandeng jeung beban nangtung maksimum na. Parameter kahiji nunjukkeun beurat maksimum trailer towed ku wahana. Beban nangtung maksimum sareng kapasitas towing nyaéta nilai anu diatur ku produsén kendaraan sareng gumantung kana ukuran sareng solusi desain anu dianggo dina kendaraan. Nyandak kana akun boh di luhur sarta pamakéan hareup towbar nu, Anjeun bisa milih hiji produk merenah dumasar kana harga jeung pungsionalitasna. Kadé naha urang hoyong mésér hook kalawan kamampuhan pikeun gancang coplokkeun bal tanpa ngagunakeun parabot tambahan atawa naha urang mutuskeun dina solusi permanén.
Salila sababaraha taun, pasar towbar parantos mekar, nyaluyukeun kana kabutuhan pamilik mobil. Kiwari, aya loba model béda alat ieu. Gumantung kana preferensi Anjeun, parameter wahana jeung kamampuhan finansial, Anjeun bisa milih hiji screw-on hook (kalawan dua screws), a hook removable (vertikal atawa horizontal) atawa hook nu nyumput handapeun bemper mobil. Pikeun mobil kota leutik sareng kendaraan hibrida, produsén parantos ngarilis hitches sapédah khusus anu mangrupikeun hiji-hijina solusi anu aya di pasar (conto nyaéta hitch RMC Brink).
Kait tetep (poto: Brink Polska)
A ngeunyeud screw-on mangrupakeun solusi pangalusna pikeun jalma anu remen ngagunakeun tipena béda trailer. Ieu oge solusi cheapest sadia dina pasaran. Hanjakalna, jenis tow bar ieu henteu cocog pikeun unggal modél mobil. Dina sababaraha mobil, éta tiasa ngahalangan pelat lisénsi atanapi lampu kabut, anu sami sareng ngalanggar aturan. Dina kaayaan kitu, pabrik nyarankeun model kalawan beungkeut bola removable atawa salah sahiji nu nyumput handapeun bemper nu. Ieu mangrupikeun solusi anu langkung mahal, tapi aranjeunna gaduh seueur kauntungan.
Duanana hook horisontal removable sarta vertikal removable sadia di pasar. Beda pangpentingna antara mékanisme ieu téh Dengdekkeun tina gabungan bola. Pikeun kait anu tiasa dicabut sacara vertikal, bagian kait ieu lokasina sadayana handapeun bemper. Kalayan sambungan bal dipegatkeun, mustahil pikeun perhatikeun yén kendaraan parantos dipasang sistem towing. Leyuran ieu nyadiakeun penampilan estetika mobil. Hanjakal, éta boga hiji aral - teu unggal hook kalawan sistem dovetail nangtung cocog pikeun mawa rak sapédah. Paling sering ieu manglaku ka mobil leutik. Dina hal mékanisme horizontal, stop kontak bola katingali, anu ngajantenkeun ngalampirkeun balna langkung saé.
Robert Lichocki, Diréktur Penjualan Brink Grup di Polandia, nyebutkeun:
Paduli mékanisme, kait removable awét, aman tur gampang ngagunakeun. Kalayan dua gerakan saderhana, ngaleupaskeun bal tina stop kontakna, anjeun tiasa kalayan gampang nyabut unsur halangan anu nonjol sareng aman ngangkut kana mobil anjeun. Ngan gently nyorong jeung ngahurungkeun uas. Taya parabot tambahan, gaya atawa kudu ngorondang handapeun mobil diperlukeun. Ngalampirkeun bal téh malah leuwih gancang sarta gampang. Ngan nempatkeun item dina slot teras klik dina.
Salaku tambahan, sistem kancing dua-tahap sareng konci tambahan nyegah sékrési anu teu dikadalikeun tina halangan bal nalika nganggo palang ngerek. Jalma anu ngahargaan kanyamanan ngagunakeun towbar luhureun sakabeh sejenna kudu mikir ngeunaan purchasing a towbar nu nyumput handapeun bemper mobil. Ieu mangrupikeun solusi anu paling canggih sareng paling mahal anu aya di pasar. Dina jenis halangan ieu, nalika trailer teu ditarik, balna teu dileupaskeun, tapi disumputkeun handapeun bemper mobil. Sadaya anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta pencét tombol sareng nyorong bal kana tempat anu ditunjuk dina bemper.
Kait anu tiasa dicabut (poto: Brink Polska)
Paduli model ngeunyeud anjeun milih, hal anu penting produk nu ngasuh hiji nameplate nu confirms tolerances nu ngeunyeud urang. labél ogé ngandung émbaran ngeunaan kapasitas towing maksimum sarta beban nangtung tina ball joint.
Sanggeus milih jeung meuli model ngerek ngerek, éta waktu masangkeunana. Seueur pangguna grup online sering heran ngeunaan kamungkinan masang towbar sareng kabel listrik sorangan. Pikeun genah sareng kasalametan mindahkeun sakumpulan mobil, disarankeun nganggo jasa titik profésional khusus dina pamasangan towbars. Sanajan unggal produk hadir kalawan instruksi manual sarta kit instalasi lengkep (wiring kudu dibeuli misah), masang ngeunyeud nu bener jeung éléktronika wahana kiwari bisa jadi tangtangan.
Pilihan wiring listrik ogé gumantung kana naon towbar bakal dipaké pikeun. Pabrikan nawiskeun universal sareng khusus tujuh sareng tilu belas kutub abah. Pilihan antara abah tujuh-kutub atawa tilu belas-kutub gumantung kana naon hitch bakal dipaké pikeun. Tilu belas-kutub abah listrik diperlukeun nalika towing dacha a - nyadiakeun kakuatan ka sadaya lampu utama jeung reversing, alat-alat listrik sarta ngidinan Anjeun pikeun ngecas batré na. Pikeun gandeng lampu sareng rak sapédah, sabuk korsi tujuh kutub cekap. Investasi leuwih duit dina abah wiring custom bisa jadi pilihan alus sabab nyadiakeun kaamanan jeung kanyamanan gede pikeun grup kandaraan ngajalankeun. Sabuk korsi jenis ieu didamel ku kolaborasi sareng pabrik towbar sareng kendaraan pikeun mastikeun betah instalasi sareng dianggo. Milih abah husus ogé bisa jadi pilihan katuhu alatan software beuki modern on-board komputer, nu jawab operasi bener tina fungsi tambahan dina mobil (contona, sensor sabalikna). Kontrol stabilitas kendaraan ogé beuki dianggo. Éta tanggung jawab pikeun ngadeteksi instability dina jalur trailer. Ku ngaktipkeun rem inersia, éta restores jalan mulus tina trailer sarta nyegah nu disebut kontraksi trailer, nu bisa ngakibatkeun overturning duanana trailer jeung kandaraan narik eta.
Henteu paduli naha urang mutuskeun pikeun masang towbar dina bengkel profésional atanapi ngalakukeunana sorangan, perlu pikeun ngasahkeun towbar, sareng ieu hartosna ngadamel catetan ngeunaan ayana towbar dina sertipikat pendaptaran kendaraan. Kami ngadamel éntri dina paspor téknis di jabatan angkutan saatos nganjang ka stasiun pamariksaan téknis sareng hasil lulus tés téknis, sakumaha dibuktikeun ku sertipikat anu ditampi. Nalika ngeusian annotasi, dokumén di handap ieu diperyogikeun: sertipikat pendaptaran kendaraan, kartu kendaraan, upami dikaluarkeun, sertipikat ti titik pamariksaan téknis kendaraan, kartu idéntitas, sareng, upami diperyogikeun, ogé surat kuasa pikeun anu ditangtukeun. jalma, hiji dokumén confirming liability insurance1.
RMC hook ti Brink (Poto: Brink Polska)
Sanajan bar ngerek ieu sakitu legana pakait sareng hiji item diperlukeun pikeun caravans towing salila usum panas, eta teu kudu poho yén éta téh mindeng mangpaat di luar usum liburan. Ngangkut bahan wangunan, jati sareng kargo ageung sanés deui janten masalah. Nyaho jinis utama towbars, kaunggulan sareng kalemahanana, sareng tanggung jawab urang nalika towbar dipasang bakal ngagampangkeun prosés pameseran sareng salajengna ngagunakeun towbar.
