Dupi anjeun nempatkeun dina gas salah? Pariksa naon salajengna
Ieu kajadian yén supir salah ngagunakeun suluh salah. Ieu alatan konsékuansi serius, mindeng nyegah perjalanan salajengna. Naon anu bisa dipigawé pikeun ngaleutikan konsékuansi tina ngeusian tank jeung suluh salah?
Salah sahiji kasalahan paling umum anu dilakukeun ku supir nalika ngeusian bengsin nyaéta ngeusian tank mobil solar kalayan béngsin. Pikeun ngirangan résiko kaayaan sapertos kitu, produsén mobil ngarancang beuheung pangisi kalayan diaméter anu béda. Dina seueur kasus, beuheung pangisi kendaraan solar langkung lega tibatan kendaraan béngsin.
Hanjakal, aturan ieu ngan manglaku ka model mobil anyar. SPBU ogé datang ka bantuan supir, sarta di loba di antarana tungtung selang distributor boga diaméter béda (diaméter gun solar leuwih lega ti beuheung filler suluh mobil). Sakumaha aturan, péstol solar sareng béngsin ogé béda dina warna panutup plastik - dina kasus anu pertama nyaéta hideung, sareng anu kadua nyaéta héjo.
Dupi anjeun bingung béngsin jeung solar jeung sabalikna? Tong hurung
Nalika aya kasalahan, éta sadayana gumantung kana jumlah bahan bakar anu salah sareng naha urang tuang béngsin kana solar atanapi sabalikna. Dina kasus nu pertama, mesin kudu tahan jumlah leutik béngsin, utamana lamun datang ka model heubeul. Sajumlah leutik suluh henteu langkung ti 5 persen. kapasitas tank. Kaayaanana rada béda dina mobil generasi anyar nganggo sistem Common Rail atanapi injectors pompa - di dieu anjeun kedah nyauran pitulung profésional, sabab nyetir dina bahan bakar anu salah tiasa nyababkeun karusakan anu serius, contona, macét pompa suntik.
"Dina kaayaan kitu, lamun mesin ngajalankeun pikeun lila, éta bisa ngakibatkeun kabutuhan pikeun perbaikan mahal pikeun sistem suntik," nyebutkeun Artur Zavorsky, spesialis téknis Starter urang. – Inget yen lamun ngeusian bengsin kalawan jumlah badag bahan bakar teu cocog, Anjeun teu kudu ngamimitian mesin. Dina kaayaan sapertos kitu, solusi anu paling aman nyaéta pikeun ngompa sadaya eusi tank. Ogé siram tanki bahan beuleum jeung ngaganti filter suluh.
Tapi ieu mangrupikeun padamelan pikeun profésional. Sagala usaha pikeun ngosongkeun tanki bahan beuleum sorangan picilakaeun sareng tiasa langkung mahal tibatan nyandak mobil ka profésional. Bahan bakar anu salah tiasa ngarusak, contona, sensor tingkat bahan bakar atanapi bahkan pompa bahan bakar sorangan.
- Upami urang henteu yakin naha ngamimitian mobil bakal nyababkeun langkung seueur karusakan, éta patut milarian pitulung ti spesialis. Ieu dimana datang ka nyalametkeun teh - lamun mesin teu ngamimitian tur aya kamungkinan yén suluh teu cocog bisa langsung dipiceun, garasi mobile dikirim ka tempat komunikasi. Hasilna, diagnosis langsung sareng bantosan tiasa dilaksanakeun. Upami teu aya jalan kaluar sanés, mobilna ditarik sareng suluh goréng dipompa kaluar ukur di bengkel, ”saur Jacek Poblocki, Diréktur Pemasaran sareng Pangembangan di Starter.
Bensin vs solar
Kumaha upami urang nempatkeun bahan bakar solar dina mobil nganggo béngsin? Di dieu, teuing, prosedur gumantung kana jumlah suluh salah. Upami supir henteu ngeusian seueur bahan bakar solar sareng henteu ngamimitian mesin, sigana sadayana bakal saé, khususna upami mobil dilengkepan karburator, anu ayeuna mangrupikeun solusi anu jarang.
Lajeng kudu cukup pikeun siram sistem suluh jeung ngaganti filter nu. kaayaan robah lamun supir ngamimitian mesin. Dina hal ieu, éta kudu towed ka bengkel dimana sistem bakal tuntas cleaned tina suluh teu cocog.
