Test drive VW Tiguan: Poto resmi jeung tayangan live munggaran
Panjangna 4,43 méter, lébar 1,81 méter sareng jangkungna 1,68 méter, Tiguan saéstuna langkung ageung tibatan Golf Plus (anu panjangna 4,21 méter), tapi masih sacara signifikan langkung kompak tibatan tara Touareg anu langkung ageung Panjang awakna 4,76 méter. Wakil mobil otomotif sareng olahraga ngagaduhan kahormatan pikeun ilubiung dina tés akhir mobil di Namibia.
Numutkeun ka departemen pamasaran perusahaan, modél anyar kagolong kana kategori kandaraan multifungsi kota, anu cocog pikeun dianggo ku jalma anu mingpin gaya hirup aktip dina waktos luang. Korsi tukang tiasa ngalih 16 ka posisi horizontal sareng batangna nyepeng tina 470 dugi ka 600 liter. Konsép ieu diinjeum ti Golf Plus (saliwatan, pedalaman Tiguan nunjukkeun perenah anu caket kana modél ieu), tapi ti VW aranjeunna ngajangjikeun émosina langkung nyata.
Fungsionalitas sareng téknologi canggih
Sistem navigasi luar jalan RNS 500 dilengkepan hard drive 30 GB sareng seueur fungsi pikeun navigasi lintas nagara. Kontrol sistem ieu dumasar kana prinsip anyar, kaasup tombol pikeun ménu utami, dua tombol puteran sareng layar sentuh, sareng téknologi ieu bakal dianggo saterasna pikeun modél Touran, Touareg sareng Passat.
Sistem all-wheel drive dumasar kana clutch Haldex sarta téhnisna mobil téh ngadeukeutan ka Passat ti Golf: Contona, chassis nu injeuman ti Passat 4motion sarta narima subframe aluminium bertulang. Kareueus khusus para insinyur merek nyaéta kontrol éléktromékanis generasi anyar, anu aranjeunna mimiti investasi dina modél ieu. Téknologi khusus ngurus ngirangan geter setir nalika nyetir nabrak atanapi halangan anu henteu rata sapertos batu, gumpalan bumi, jsb.
Di jalan, mobil kedah kalakuanana siga Golf sareng Turan.
VW ngajangjikeun pisibilitas anu hadé dina sagala arah ogé ergonomika anu sampurna dina sagala hal. Versi dasar Tiguan dumasar kana roda Zoll 16 inci kalayan ban 215/65, 17 inci kalayan ban 235/55 sareng 18 inci kalayan ban 235/50 aya tambahan, kanyamanan nyetir tetep saé bahkan kalayan roda anu panggedéna, sareng tingkah paripolahna. di jalan sacara praktis henteu bénten sareng Golf atanapi Turan. Versi anyar mesin 1.4 TSI gaduh kakuatan 150 hp. ti. sareng langkung ti nganut beurat mesin 1,5 ton. Unit réaksi sacara spontan kana pasokan gas sareng nyayogikeun dinamika anu saé. Pikaresepeun pikeun dicatet yén modél ieu ngagaduhan gear heula anu langkung pondok tibatan modél VW anu sanés.
Paket off-road khusus
Tiguan ogé bisa maréntahkeun dina lagu husus & modifikasi Lapang, nu boasts 28-gelar sudut hareup serangan. rinci metot séjén tina pakét off-jalan - hiji mode operasi tambahan nu ngarobah ciri tina sakabéh sistem éléktronik dina mobil guna ngaronjatkeun kabiasaan dina rupa bumi susah. Aya ogé asisten éléktronik pikeun ngamimitian, tapi tetep: clearance taneuh tina mobil téh 190 milimeter, jadi, sanajan parabot impressive pikeun SUV kota, teu kudu nyangka hiji unforgettable off-jalan.
Téks: motor jeung olahraga
Poto: Volkswagen
