Test drive VW Cross-Touran: Wilujeng sumping di baju
Tés Girang

Test drive VW Cross-Touran: Wilujeng sumping di baju

Test drive VW Cross-Touran: Wilujeng sumping di baju

Saatos Polo sareng Golf, VW parantos masihan Touran na éfék "cross-therapy" anu parantos diuji, nawiskeun para nasabah optik anyar, roda anu langkung ageung sareng langkung clearance taneuh, digabungkeun sareng peralatan anu langkung ageung. Sareng sadaya ieu dina harga anu luhur ...

Palang béda ti Touran standar ku ukur sababaraha milimeter tina clearance taneuh tambahan, sarta sakabeh roda sistem drive akrab ti Golf teu bisa kapanggih di dieu malah dina daptar asesoris. Argumen insinyur dina ni'mat henteuna transmisi dual teu tanpa logika - ieu bakal ngurangan volume kargo maksimum ka 1990 liter sarta ngajadikeun MPV kompak teu ukur praktis, tapi ogé beurat tur leuwih rakus dina hal suluh. Nambihan kanyataan yén sabagéan ageung pamilik modél sigana henteu kantos nganggo éta di luar jalan, ngan ukur ngadorong roda hareup anu saderhana leres-leres mimiti katingali lumayan, sareng pangalaman merek dugi ka modél sapertos kitu nunjukkeun yén élmu optik anu pikaresepeun. bisa ditarima. alus teuing ti aula, sanajan harga tinggi.

Gantung kaku sareng setir langsung

Kombinasi ban lega sareng jalur payun sareng panjang anu panjang hasil mastikeun yén Palang-Touran ampir teu aya kacenderungan anu langkung handap, bahkan dina gaya nyetir anu ekstrem. Di jalan anu goréng, kanyamananna rada parah tibatan model standar, tapi teu tiasa aya patarosan ngeunaan kaku kendang anu kaleuleuwihi. Setirna hampang sareng lempeng, tapi netepkeun roda hareup anu lega ka arah anu leres kadang-kadang peryogi langkung sakedik usaha dina bagian supir.

Diesel turbo 140-horsepower 3000 liter pasti pilihan anu pangsaéna pikeun mobil. Pangiriman transmisi dual-kopling otomatis (DSG) anu sampurna ogé ogé jalan pisan dina sagala cara. Nanging, biaya tambahan dibandingkeun sareng standar modél modél asin sareng jumlahna dugi ka 0,1 leva. Salaku tambahan, kusabab aerodinamika rada kirang nguntungkeun, konsumsi bahan bakar ningkat ku 0,2-100 liter per XNUMX kilométer. Tapi sakumaha anu tiasa ditingali tina penjualan VW cross-models dugi ka ayeuna, "bungkus" anu béda sareng pikaresepeun tina jinis mobil ieu sareng semangat petualangan anu dikandungna, ngajual ogé, sanaos harga tinggi.

Téks: Eberhard Kitler

Poto: Beate Jeske

2020-08-29

Tambahkeun komentar