Kapal patroli bantu Médoc sareng Pomerol
Bom Jérman ngalelepkeun éta kalayan torpedo presisi OF Médoc (salah dicét di dieu sareng sisi nyirian Pomerol). Lukisan ku Adam Werka.
Perancis ngantunkeun tarung anu dimimitian dina 10 Méi 1940, ngan 43 dinten saatos serangan Jérman. Salila Blitzkrieg, nu mawa kasuksésan hébat kana tentara Jérman, Benito Mussolini, pamingpin gerakan fasis di Italia, mutuskeun pikeun gabung nasib nagara na.
jeung Jérman, nyatakeun perang ka Sekutu. Ieu "buldog goréng," salaku Adolf Hitler disebut Winston Churchill dina fit tina ngamuk distraught, terang yén dina raraga nyanghareupan badai Axis sarta boga kasempetan pikeun meunangna final, Britania moal bisa leungit kaunggulan na di laut. Britania tetep hiji bastion lone ditangtukeun pikeun nolak kekerasan Jerman, ngabogaan salila periode ieu hijina sekutu satia: Czechs, Norwegians jeung Polandia. Pulo ieu mimiti ngatur pertahanan di darat sareng nguatkeun pasukan angkatan lautna di Selat Inggris sareng bagian kidul Laut Kalér. Teu anéh, Laksamana Britania mutuskeun buru-buru panangan sareng ngalengkepan unggal kapal anu cocog pikeun dilayanan salaku kapal perang sareng nganggo pakarang sareng bedil anti-pesawat (saterusna disebut bedil anti-pesawat), "siap" pikeun ngalawan kakuatan anu nyerang. .
Nalika Perancis nyerah, palabuhan Inggris kidul - di Plymouth sareng bagian tina Devonport, Southampton, Dartmouth sareng Portsmouth - langkung ti 200 kapal Perancis tina rupa-rupa jinis, ti kapal perang dugi ka kapal anu langkung alit sareng formasi tambahan leutik. Aranjeunna ngahontal sisi séjén Selat Inggris alatan évakuasi palabuhan Perancis kalér antara ahir Méi jeung 20 Juni. Perlu dipikanyaho yén tina rébuan seafarers, lolobana perwira, perwira non-commissioned jeung pelaut ngarojong pamaréntah Vichy (2/3 nagara éta dina penjajahan Jerman) dipingpin ku Wakil Perdana Mentri Pierre Laval, teu intending pikeun ilubiung dina. operasi angkatan laut salajengna bareng jeung Royal Navy.
Dina 1 Juli, Jenderal de Gaulle nunjuk Vadmus komandan pasukan angkatan laut tina Free French. Émile Muselier, anu ngurus peraturan angkatan laut handapeun bandéra tricolor sareng Palang Lorraine.
Tétéla yén dina ahir Juni paréntah Perancis ieu tempo gagasan mindahkeun armada ka Afrika Kalér. Pikeun Britania, kaputusan saperti teu bisa ditarima, sabab aya bahaya serius yén sababaraha kapal ieu bisa geura-giru jadi dina kontrol Jerman. Nalika sadaya usaha pikeun persuasi gagal, dina wengi Juli 2-3, detachments bersenjata pelaut sareng marinir karajaan nyita kapal Perancis ku kakuatan. Numutkeun sumber Perancis, tina sababaraha 15 personil angkatan laut, ngan 000 perwira jeung 20 perwira non-commissioned sarta pelaut nyatakeun rojongan maranéhanana pikeun Muselier. Para pelaut anu ngadukung pamaréntahan Vichy dipenjara teras dipulangkeun ka Perancis.
Dina usaha pikeun nyegah Jérman ti néwak sésa armada Perancis, Churchill maréntahkeun ditewak atawa, bisi gagal pikeun néwak aranjeunna, sinking tina kapal Marinir sawaréh ditempatkeun di palabuhan Perancis sarta Perancis Afrika. Skuadron Perancis di Iskandariah nyerah ka Inggris, sarta kagagalan pasukan sésana tina Royal Navy 3-8 Juli 1940 narajang.
sarta sawaréh ngancurkeun kapal Perancis di Mers-el-Kebir deukeut Oran; kaasup. kapal perang Brittany ieu sunk sarta sababaraha unit deui ruksak. Dina sagala tindakan ngalawan Royal Navy, 1297 pelaut Perancis maot di pangkalan Aljazair ieu, sakitar 350 urang.
Najan kanyataan yén hiji armada Perancis badag ieu moored di palabuhan Inggris, kanyataanna nilai tempur na tétéla negligible alatan kurangna crews jeung komposisi teu pisan berharga. Hiji-hijina solusi nyaéta mindahkeun bagian tina unit angkatan laut ka armada sekutu. Usul sapertos kitu ditampi, kalebet Walanda, Norwégia sareng Polandia. Dina kasus dimungkinkeun, éta diusulkeun pikeun nyandak ka Inggris andalannya ayeuna tina skuadron Perancis - kapal perang "Paris". Sanaos sigana kasus ieu bakal ditungtungan, anu, kahareupna tiasa ngangkat gengsi Perang Dunia I, tungtungna, Komando Angkatan Laut (KMV) ngahargaan yén, salian ti dimensi propaganda.
Biaya operasi masa depan hiji kapal perang usang anu tetep dina layanan saprak 1914 bakal ngahukum armada leutik Polandia pikeun waragad badag. Sajaba ti éta, dina laju teuing low (21 knots), aya kamungkinan luhur tilelep dina kapal selam a. Aya ogé teu cukup perwira jeung perwira non-commissioned (dina usum panas 1940, PMW di Britania Raya miboga 11 perwira jeung 1397 perwira non-commissioned jeung pelaut) sanggup ngeusian hiji baja - pikeun kaayaan Polandia - colossus kalawan kapindahan total leuwih 25 ton, nu dilayanan ampir 000 jalma.
Rear Admiral Jerzy Svirsky, kapala KMW di London, sanggeus leungitna penghancur ORP Grom on May 4, 1940 di Rombakkenfjord deukeut Narvik, ngalamar hiji kapal anyar ka Admiralty Britania. Laksamana Sir Dudley Pound, Pangéran Laut Pertama sareng Panglima Angkatan Laut Royal ti 1939-1943, pikeun ngaréspon patarosan ti kapala KMW, nyerat dina surat tanggal 14 Juli 1940:
dear laksamana,
Kuring ngarti sabaraha anjeun hoyong lalaki penghancur anyar kalawan jalma anjeun, tapi anjeun terang, kami ngalakukeun pangalusna kami pikeun meunangkeun saloba destroyers kana layanan sabisa.
Sakumaha anjeun parantos leres-leres dicatet, kuring sieun yén ayeuna mustahil pikeun nyayogikeun penghancur dina jasa pikeun awak énggal.
Ku alatan éta, Kami prihatin yén urang teu bisa mindahkeun ka anjeun [penghancur - M.B.] "Galant" alesan di luhur. Sedengkeun pikeun [pemusnah Perancis - M. B.] Le Triomphante, anjeunna henteu acan siap angkat ka laut sareng ayeuna dimaksudkeun salaku unggulan laksamana pungkur dina paréntah para penghancur. Najan kitu, abdi hoyong nyarankeun yén lalaki anjeun boga di pembuangan Anjeun bisa manned ku kapal Perancis Hurricane jeung kapal Perancis Pomerol na Medoc, kitu ogé chasers kapal selam Ch 11 sarta Ch 15. Upami ieu hal pikeun anjeun. , eta bakal greatly nguatkeun pasukan urang di cai basisir salila periode mimiti ieu, nu pohara penting pikeun urang. Kami nganggap kamungkinan mindahkeun kapal perang Perancis Paris ka anjeun, upami teu aya contraindications, anu kuring henteu terang.
Abdi henteu terang upami anjeun terang yén dina kasus kapal Perancis anu diurus ku awak Inggris, diputuskeun yén kapal-kapal ieu kedah balayar dina bandéra Inggris sareng Perancis, sareng upami urang gaduh kapal Perancis sareng awak Polandia, dua Bandéra Polandia sareng Perancis kedah dikibarkeun. .
Abdi nganuhunkeun upami anjeun bakal ngawartosan upami anjeun tiasa ngadamel kapal-kapal anu disebatkeun di luhur sareng awak anjeun nyalira sareng upami anjeun satuju yén bendera nasional dikibarkeun sapertos di luhur.
