Ban Sadaya-Musim - Tabungan Jelas, Résiko Langkung ageung
Operasi mesin

Ban Sadaya-Musim - Tabungan Jelas, Résiko Langkung ageung

Ban Sadaya-Musim - Tabungan Jelas, Résiko Langkung ageung Kiwari, sababaraha supir anu ngantunkeun ban usum panas sareng usum tiris pikeun ban sadaya usum. Ceuk para ahli, ieu téh trend alus, sabab jenis ieu ban teu nyadiakeun kaamanan nyukupan boh dina usum tiis atawa dina usum panas.

Ban Sadaya-Musim - Tabungan Jelas, Résiko Langkung ageung

Upami dina awal 90-an seuseueurna supir Polandia ngagaleuh ban sadaya-musim, ayeuna para penjual lalaunan mundur tina tawaran éta. Alesanna saderhana - janten beuki hese milarian anu mésér ban sadaya-musim di dealer mobil sareng toko ban.

ADVERTISEMENT

Aranjeunna henteu ngabersihan salju

Tadeusz Jazwa, nu boga pabrik vulkanisasi di Rzeszow, nunjuk kaluar yén ngan sababaraha persén konsumén na meuli ban sagala-musim. Anjeunna sorangan henteu nyarankeun mésér sapertos kitu, sabab, numutkeun anjeunna, ban sapertos kitu henteu aman sareng murah.

"Nalika kuring ngagaduhan masalah sareng ngerem garing sababaraha taun ka pengker sareng ampir nyababkeun tabrakan, tungtungna kuring pamitan ka aranjeunna," saur vulcanizer.

Ban sadaya-musim ngagabungkeun fitur ban usum panas sareng usum tiis. Kaseueuran pabrik nganggo tapak usum panas sareng sanyawa karét serbaguna kalayan tingkat silikon sareng silikon anu rada luhur, anu dianggo dina produksi ban usum tiis. Hanjakalna, pangaruhna jauh tina anu dipiharep.

"Dina usum panas, supir ngalaman ngerem anu langkung lami, sareng dina usum tiis, tapak anu dipotong ipis henteu niup salju tina ban," terang Ulcer.

Éta henteu langkung mirah

Supir anu mutuskeun mésér ban sadaya-musim milarian kasempetan pikeun ngahémat artos. Piotr Wozs ti toko mobil SZiK di Rzeszow nyebutkeun ieu kasalahan. Leres, saatos nyetél multi-kupon, anjeun henteu kedah mésér set ban kadua. Tapi aranjeunna disetir sepanjang waktos, sarta usum panas jeung usum ban dipaké ukur sababaraha bulan sataun. Ku alatan éta, langganan anu tiasa dianggo deui langkung gancang.

"Lamun urang ngitung waragad, aranjeunna bakal sarua, sarta masalah kaamanan speaks dina kahadean ban musiman," sums up Petr Vons.

Tomasz Kuchar, supir Polandia ngarah, boga Safe Driving Academy:

- Ieu atra ka abdi. Unggal supir kudu boga dua sét ban - usum tiris jeung usum panas. Ban dijieun pikeun usum nu tangtu dijieun tina sanyawa nu nyadiakeun traction alus dina kondisi nu tangtu. Ban sadaya-musim henteu ngajamin supir tingkat kaamanan anu sami sareng ban musiman. Kuring ogé ngingetkeun ngalawan nyetir dina usum dina ban usum panas. Inget yen karét maranéhanana gancang jadi kai-teuas dina suhu low. Ieu ngaronjatkeun jarak eureun. Seueur tés nunjukkeun yén dina 50 km / jam bédana pikeun ban usum tiris sakitar 25 méter. Kumaha pentingna ieu, sanajan di kota rame, Jigana euweuh perlu ngajelaskeun.

Conto harga pikeun ban populér dina ukuran 205/55/16

Usum tiis / Usum Panas / Sakuliah taun

Dunlop: 390-560 PLN / 300-350 PLN / 360-380 PLN

Pirelli: PLN 410-650 / PLN 320-490 / PLN 320

Taun alus: PLN 390-540 / PLN 300-366 / PLN 380-430

gubernur Bartosz

Poto ku gubernur Bartosz

Tambahkeun komentar